Sök:

NEVS hemsida är sämre än den lokala ved- och porrbutikens:


"National Electric Vehicle Sweden AB

SAAB Automobile, Trollhättan och Sverige står för innovationskraft och hög teknologisk...

enl SvD:

"Nevs har, enligt SvD Näringslivs källa, en grov affärsplan i tre steg: Det första är att först bygga en eldriven Saab 9-3 (av samma generation som tillverkades vid konkursen). Därefter...

Det är konkursboets skulder som är 13 miljarder SEK. En köpare tar inte över boets skulder och det blir de oprioriterade fordringsägarna som får ta smällen på mellanskillnad mellan skulder och hur...

Enl DI, som sällan har alla rätt men ibland kanske lite rätt, är det här kommentarer från indiska Mahindra & Mahindra:

""Det blir svårt för både oss och andra bilföretag att ta över Saab om inte...

Dem har inte sålt tillräckligt med bilar för att vara lika stora som BMW, Audi samt Volvo. NEJ, Korrekt om det är det du tänker på.

Inte gått med vinst, hmm en sådan där fikarummare.

Citerar...

"Väldigt synd...." säger de och att "andra" borde göra nåt. Så åker de vad som helst utom SAAB. Hur tänker man då?

Det är ju nu väldigt uppenbart vad som varit GM strategi hela tiden. De tänkte lägga ned SAAB men när protesterna blev för stora så valde man att sälja det till nån man inte trodde på en sekund....

När det gäller indien blir nog svaret detsamma som i fallet med kinesiska marknaden. GMs joint venture med SAIC gäller även den indiska marknaden...

http://en.wikipedia.org/wiki/General_Mo ......

I slutänden beror det på vem som har stålar att pytsa in. Det spelar ingen roll hur media vinklar och "återger" de olika spekulanternas uttalanden. Om Mahindra eller turkarna har både seriösa...

Hur många 9-4X finns det reggade i Sverige och var kan man tänka sig att konkursförvaltarna gör av dem? En väldigt intressant SUV som några få ägare kan bli ganska ensamma om.

Det brukar flockas många runt den som är skadad och tyvärr är de flesta gamar. Med det sagt så tror jag det kommer finnas många intresserade men få med den inställningen som vi på det här forumet...

Det resonemanget håller inte. I så fall hade man lagt ner Saab när man hade chansen.

Självklart kan ett välmående Saab vara en bra deal för GM. När man sålde Saab till Spyker så säkrade ju GM...

Å så säger GM nej igen enligt SR nyheterna. Den stora jätten Goliat är uppenbart rädd för lilla David.

Klart som korvspa att det kommer bli kämpigt få upp förtroende och volymer till lönsam nivå men varför kasta in handduken innan matchen har startat? Kan man komma tillbaks med finansiering av...

Tillverkningsvolymen under 2011 är inget riktmärke och heller inget normalår för vad man kan. Inte 2010 heller. Direkt när GM meddelade att SAAB skulle bort ur gruppen och de senare togs över av...

Bank of China istf PangDa. Hur ställer sig statliga GM till det, vad ska de hitta på nu?

Nån här på forumet som är uppdaterad på vad som händer? Det har varit knäpptyst i media om SAAB sen slutet på förra veckan. Ovanligt.
Läget med alla inblandade parter är komplicerat och har det...

En affär är resultatet av en förhandling, och här är en part som uppenbarligen tänker sig att förbättra sin förhandlingsposition.

Håller med perr, trist för alla anställda som är brickor i spelet

:withstupid:

Jag förstår vad du menar för media går verkligen igång på andras elände. Positiva saker gillas inte av journalister.
Det är alltid så att den som ramlar omkull och ligger ner får mer stryk av de...

Men det finns en del det verkligen går att diskutera med! Ja verkligen...

Jag kan inte dra mig till minnes att en enda naiv entusiast påstått det sålts tillräckligt med Saabar under senaste...

1. Du har fel när det gäller min uppfattning av Saab-entusiaster.
2. Jag är här för att jag äger och har ägt Saabar, är betalande medlem i Saab Turbo Club of Sweden och är allmänt bilintresserad....

Hur har Volvo fått tillgång till turbotekniken? Hur har VW fått tillgång till turbotekniken? Vad spelar det för roll? GM har ju ägt Saab, självklart har man använt kompetensen som fanns i Saab, något...

Jag måste säga att jag beundrar alla SAAB anställda som kämpar på och aldrig ger upp.

Om inte Muller + ledningen skärper sig så tappar man inte bara kunder, man tappar personalen också. Ingen gillar i längden att inte veta om man får nästa löning.
Och tappar man personalen så finns...