Sök:

Infotainment är kanske den allra enklaste delen att lösa.

Märkligt att NEVS kunde (nåja med stora svårigheter) köpa Saab.

Tack vare att 9-3:an är åldersstigen så har väl inte GM samma krav...

Jag håller helt med. Språkligt (och som första informationskanal) har Saabsunited utvecklats dåligt, ett skämt att läsa allt som oftast av deras TimR.

Att även Matson saknar större journalistisk...

Man ser över möjligheterna att inte sälja något man redan äger och orsaken är att man inte vill gå med förlust på äventyret.[/quote]

AP6 sålde nyligen Meca till Mekonomen. Så visst finns det behov...

" Men innan en budgivare godkänns gäller det att övertyga konkursförvaltarna att man kan göra Saab lönsamt."

Har verkligen konkursförvaltaren med det att göra?[/quote]

Nej, inte direkt....

Lär vara sålda. Innebär detta att 2012 9-5SC kommer att överleva?

Min teori bekräftad med andra ord. Väldigt tyst annars.

Om BMW nu höjer utdelningen så lär ett köp av Saab Automobile vara än längre borta.

Mycket intressant aspekt.

Om så är fallet är detta en del av GMs affärsplan?

Äh, vad hade Brightwell för track record? Stora spelarna återstår (förhoppningsvis)

Varför inte köpa både Opel och Saab av ett pressat GM? Volymen ökar (styckekost ner), Opel har nästan bara 130 g/km resten M&M/BMW + Saab. Två-tre globala premiummärken.

Vilka märken och...

"In all seriousness, SAAB has a great and quirky heritage and BMW has done well with similar brands (MINI, RR)."
"I think it's genius!!!"
"If BMW buys Saab, I will buy a Saab for the first time in...

H-M, finns väl all anledning att se bakåt. Historik har en avgörande betydelse vid inköp av en dyr bil. Biltester görs inte på ngt vetenskapligt sätt och är i allra högsta grad subjektiva, visst...

S-avtal är krav för att titta i böckerna...

Eller så blir framtidens Volvo Saabish.

lmg> kan också vara så att konkursförvaltarna vill sätta ytterligare press på budgivarna (av hela Saab Automobile).

Väldigt tyst. Inga nyheter = goda nyheter?

Jaså. Det vet jag inget om. Kan tänka mig att det mest cabbar i så fall. :)

jocke[/quote]

Varför mest cabbar? Är det delar som blev liggande i april?

Importreglerna har ändrats. Visst, de tyska tillverkarna har sammansättningsfabriker i Indien, men klientelet som köper så fina bilar i Indien har sannolikt råd med en import också.

Gamla A6 (2004-2010) var ingen höjdare och väl i klass (om inte sämre) än gamla 9-5 (exkl andra faceliften). Få ägare pressar sina bilar så hårt att kvalitén verkligen märks under de första åren, det...

Vad är värdet av en NBG, 5-15'?

Tycker det är mer synd om de anställda som kanske tar större ekonomisk förlust.

Vissa bilmärken säljs helt utan VSG - utan stora rubriker i tidningarna.

Håller helt med dig. Dessutom varför DSG och inte manuella? V70 används i SE, UK, NL m fl.

Äldre VAG har sämre hållbarhet på DSG jmf med manuell.

När rullade den senaste Saaben ut från fabriken i Thn? Q3 tillverkades 130 bilar. Q4?

Ingen som har funderat på trådens titel. Ordet "igen"? Visst, moderbolaget GM gick i konkurs, men aldrig har Saab tidigare gått i konkurs.

Uppsidan är nu större än någonsin tidigare.

Vilka...

Undrar hur juridiskt hållbart detta argument av JC är:

"- Det stämmer inte, även om upplägget är sådant, så påverkas vi de facto ändå."

Kontraktsbrott av GM?

"...men före det hade Saab gjort...

Man skall inte underskatta den gw som tillfaller den individ/det bolag som köper en ny Saab om produktionen återstartas.