Perr-> ja, men jag kör youtube i webläsaren istället för en app.
Bollman-> Ingen aning.
Ni som har en iphone och en appletv, prova sök på låten "colbie caillat - try" på telefon och streama...
Typ: Inlägg; Användare: Danjell
Perr-> ja, men jag kör youtube i webläsaren istället för en app.
Bollman-> Ingen aning.
Ni som har en iphone och en appletv, prova sök på låten "colbie caillat - try" på telefon och streama...
Det gäller youtube.
Om jag söker på tex en musikvideo på telefonen på youtube i safari, så får man massa träffar.
Gör jag samma sökning i youtube-appen i min appleTV får jag inte alls samma...
Göran->
I WIS står det:
"Oljan som används i momentkopplingen är en unik produkt. Eftersom oljan används till att kyla och smörja kopplingspaketet så är dess friktionsegenskaper mycket viktiga....
Om du nyligen raderat felkoder så är inte readiness-koden i styrdonet komplett och det brukar de se med sin utläsning.
Vid misstanke om "fusk" kan de ju alltid komplettera med avgasprov.
Avgasprov är ersatt av kontroll av OBD felkoder. Har du inga felkoder rörande avgasreningen har du heller inga felaktiga värden :-)
Tack!
Så om jag förstår dig rätt så kan jag ta en 900 botten och flytta över allt och då finns alla fästen även för servopumpen?
Varför funkar inte 9000- bottendel? Eller menar du att...
Hej
Jag funderar på att ta en 2,0 T5 från 9000/900 eller en 2,3 T5 från 9000 och stoppa i min 9-3 -02.
Jag vet om det med toppackning/svarvning och att T7 topp måste användas. Tråg osv flyttas...
Helt rätt. Bara att byta ECM tyvärr.
Ok, tack för hjälpen!
Får nog bli aeroprogram till att börja med.
Så om man monterar en aeroturbo så kanske man klarar kopplingen om man kör med ett original aeroprogram?
Hej!
Om man tar en 9-3 185hk -02 och monterar aero-turbo med rätt cobra, vilken effekt/vrid kan vara lagom att lägga sig på utan att montera värre kopplingssats?
Jag har sökt men blir inte...
+1 på det.
Om du känner på turbons impeller när du tagit bort cobran så sitter den säkert fast. Axeln har nog skurit. Surt...
1. Kolla trycket från pumpen i tanken. Ska vara ganska högt. Kolla i WIS. Tror det va runt 4 bar. Kolla även så det flödar bra.
2. Byt bränslefilter.
3. Byt högtryckspump. Har själv bytt ett...
Sitter en kolvtätning (som det kallas) mellan LSDn och bakaxeln. Oljan som pumpas till momentkopplingen och LSDn tränger förbi tätningen och in i bakaxelklumpen. Till slut får man felkoder typ lågt...
Kolla oljenivån i bakaxeln. Kanske har du fått Insigniaproblemet med att olja från momentkopplingen tränger in i bakaxeln via kolvtätningen och överfyller bakaxeln.
Jag tror att din främre kat inte mår så bra. Skruva ur främre syresensorn och lys ner genom hålet och se hur monoliten ser ut. Kan vara så att den rasat ihop och helt enkelt täpper till avgasflödet. ...
Huvkontakt.
Den talar om för larmet om huven öppnas.
Det kan va så att du har sjunkna foder som gör att den drar vatten. Vi har bytt några bottendelar på B207 där vattenförbrukningen slutat efter byte.
Ang oljeförbrukningen. Ta bort spjällhuset och...
Det oljudet du har är inget fel, utan en produktegenskap.
Vissa bilar låter mer, vissa mindre och en del i princip inget.
Vi hade en helt NY bil på jobbet med din setup, och den knackade också...
Kolla kablaget bakom höger strålkastare. Det har förekommit att kablaget ligger och skaver mot ac-rör och kortsluts. Oftast på diesel dock, men kan vara värt att kolla upp.
Årsmodell?
Det råkar inte vara en 9-5 1.9 diesel?
Observera att det skiljer sig mellan bilmodellerna när det gäller resistansen på nivågivaren. Tror INTE det går att jämföra 9-5 med 9-3 på nivågivarna.
Ta en kabel som ger +12V vid ON och 0V vid LOCK, sedan drar du den till ett dubbelrelä som matas med konstant +12V. Vips så har du en kabel ut från relät som ger den spänningen du vill ha.
Relä...
Vanligaste är glapp i kontakten vid spridare på cyl 3. Finns en repsats till detta. Sällan fel i spridare. OM det visar sig vara spridaren och den byts måste den programmeras ja.