Det enda jag upplevt är att bilen kan bli lite ”darrig” när man kommer uppöver 120km/h. Men det är pga obalans i däcken. Kan absolut försöka få fram ett klipp.
Typ: Inlägg; Användare: Jkmforsberg
Det enda jag upplevt är att bilen kan bli lite ”darrig” när man kommer uppöver 120km/h. Men det är pga obalans i däcken. Kan absolut försöka få fram ett klipp.
Min bil är 2,0t (har jag för mig) och går på bensin. Så kamkedja som ej behöver bytas mao?
Han prutade aldrig utan konstaterade att ”bilen var slut” och skulle vara för dyr att fixa. Däremot så är den nybesiktad - och ifall den nu varit så slut, hade man väl kanske nämnt det?
Bilen låter inget speciellt vad jag hört, däremot påstod han som skulle köpa att det rasslade när han öppnade huven och lyssnade. Inget jag märkt vid körning dock.
Vad innebär det då, kamkedjan? Var en kille som kollade på bilen för ett tag sedan som snabbt konstaterade att kamkedjan var slut, att den behövdes bytas etc etc. Men det är inget man gör alltså?...
Tack för snabbt svar! Varför finner jag inget om kamrem i serviceboken eller allmänna infoboken? Dessutom verkar åsikterna gå isär angående ifall det är kamkedja eller kamrem. Och när man nu ska...
Har en Saab 9-3 -03 som enligt servicebok har en drivrem. Är det samma sak som kamrem? Ska sälja bilen men behöver ta reda på när den blivit bytt senast. Har noll koll.
Jag fyllde den för några veckor sedan, men sen varnade den under en längre tid och jag valde att fylla på. Men sen hällde jag i en full flaska för en vecka sedan. Vilket jag gjort vid tillfällen...
Märkligt allt detta. Man kunde fylla på bilen och dagen därpå dök det upp felmeddelande. Nu har det gått en hel vecka efter påfyllning utan att ljud eller läckage. Säger det er något?
Märker nu att det läcker UNDER bilen. Vad innebär det?
Ingen vätska inne i bilen eller i vid locket under motorhuvuen, så antar att det läcker ut rakt under. Vad ger det för slutsats? Med tanke på att man använt tryck och letat läckage på verkstad. Och...
Man har testat tryck och letat efter läckage på verkstaden. Har för mig att termostaten nämndes? Men jag har inte personligen kollat runt efter läckage eller liknande som ovannämnt här i tråden....
Har en Saab 9-3 Linear Sportsed 2003 som fullkomligt dricker kylarvätska. Kan fylla det som går, får lampan släckt, sen vissa gånger så lyser lampan en dag senare ändå.
Bilen har varit hos...
Vart finner jag det under huven? Och borde inte det i så fall ge ett ljud i alla ”ventilationshål”?
Det kommer inifrån fläkt/ventilationen. Som att något möjligtvis lossnat. Svårt att säga.
Dyrt att åtgärda? Och kan det vara farligt att köra utan att fixa?
Är den lätt att komma åt och går den bara att koppla ur?
Har en Saab 9-3 Sportsed 2003. På passagerarsidan lyser ständigt bälteslampan när bältet inte används, vilket man enkelt löser genom att spänna fast det om man färdas utan sällskap.
Men, hur löser...
Inte omöjligt. Bilen blev dock besiktad nyligt och då fick spindelleden bytas i samband med detta, men mer än så vet jag inte. Låter som något dyrt?
Saab 9-3 Sportsed 2003
Har missat att skriva här. Men nu går det mot att byta till sommardäck efter en lång och överjävlig vinter.
Många har nämnt hjullager, för en som inte är insatt - har det med bilen i sig att göra...
I den lilla ventilationsluckan till vänster om ratten, precis vid styret, så kommer det som ett ”surrande” ljud när man kör. Men endast och noterbart när man kommer upp i högre hastigheter som på...
Har på senaste tiden upptäckt att ratten är väldigt svajig. Känns som att den har blivit mer ”lätt” när det kommer till hur den rör sig. Kan vrida på den lite hur som helst utan att det påverkar...
Är inte det något man borde uppmärksammat vid besiktning eller vid byte av bromsbelägg?
Bromsskivor och belägg fixades på verkstaden senast, så där ligger inte problemet. Men ska absolut slänga ett öga på däcken. Tack!