Sök:

Rengör alla poler och anslutningar i samband med bytet.

Nä tyvärr.
Men 6 eller 8mm tror jag det var.

Fästet till växellådan var inte möjligt att se utan att demontera batteriet och batterihyllan.

Såhär gjorde jag vid polkabelskon till batteriet:
...

Återkommer imorgon Fredrik.

Den är pressad och sedan krympslang med lim över.
Men det är svårt att hitta en batterikabelsko som är anpassad till rätt ämne. Relä/säkringsboxen sitter ganska tight bredvid.

Sent och vi ska se om jag kan svara rätt.

Utan extra kablar hade jag 13 volt vid batteriet och 14.05 volt vid generatorn. Kraftig varmgång i pluspolen.
Extra kabel monterad på pluspolen hade jag...

Ny jordkabel 25mm2 indragen. Borrade och gängade och satte dit i batterikabelskon. Och drog ner en kabel och satte i skruven till växellådsfästet under batterihyllan ungefär. Nu är all varmgång borta...

Update: Ingen varmgång i pluspolen. Däremot har felet nu flyttat sig till minuspolen som går varm. Ca 40-45 grader.
Blir att dra in en till jordkabel.

Jag tog med mig min multimeter från jobbet hem. En dyr Fluke. Har nu i eftermiddag/kväll resistansmätt kabelaget. Det visar 0,1ohm i resistans på samtliga kablar.
Så frågan är då om det är dålig...

25mm2 borde räcka som komplement kabel kan jag tycka.

Frågan är dock om varmgången i kabelskon. Beror det på dålig pressning från fabrik.
Eller för dåligt dimensionerade kablar?

Tack för den infon Fredrik.

http://www.swedol.se/batterikabel.html

Swedols verkar inta framgå heller vad det är för något.

Jag köpte hem 25mm2 90 graders rörkabelskor.
Men jag tror inte riktigt på detta nu. Känns som det är 35mm2. Inte roligt att klippa kabeln och sen står man där med fel kabelskor.

Men jag kommer...

Det ska göras ordentligt, så biltemas vet ifan om jag vågat lita på. Tror vi kan ha det på jobbet med.

Tack för att nån är vaken. :)
Då är frågan bara om man ska köra M6 eller M8.
Vet du om det är press eller lödkoppling på dessa?



Japp :) Men var lite halv klurigt att hitta en återförsäljare...

Kalas tack.
Borde nästan klistras längst fram i tråden.

Men då är det bara glömma att kunna få tag på en vinklad i 90 grader i rätt dimension från Ahlsell:
...

Ja.

http://www.albybilel.se/sv/kabel-installation/polplintar/polplint-s-plus-max-50-mm.html

Denna verkar vara bland de bättre som går att få tag på.

Jag har mätt mina kablar med skjutmått. Det är följande mått:

1 st 7,50mm
2 st 8,70mm

Japp det ordnar jag samtidigt :)

Men det är väl i minsta laget med gänga på original infästning där.
Frågan är om man skulle borra och gänga och skruva dit med loctite.
Eller borra hål rätt...

Hittade dessa. Detta måste vara optimalt.

https://www.ahlsell.se/10/el-1/elnatsmateriel/08-forbindningsmateriel/koppar-cu-forbindningar/0825524/

Ah du menar så. Ja det kanske kan fungera...

Alltså det är själva "huvudkabeln" i mitten/centrum som är problemet. Inte de övriga.

http://forumbilder.se/H7Q40/fasfa.jpg

Så anslutningen till batteriet måste bytas ut.

Japp det stämmer. Batterikabeln är invälvd i hela motorkabelhärvan.
Alltså måste hela den bytas i så fall.
8980kr + moms på Orio.

Jag är inne på ett distributionsblock nu. Alla universal...

http://forumbilder.se/H7Q3U/39594030-260428131462293-6413448150836576256-n.jpg

Här har min smält och troligtvis är spänningsfallet här.
52 grader fick jag upp temperaturen till efter en...

Japp jag tror det.
Frågan är bara hur man skall fixa detta problemet...

Jag hade spänningsfall i min kabel mellan generator och batteri på ca 1 volt.

En gammal lärare som jobbat på Saab som utbildare visade mig på en 9-3 Tid.
Precis där kabeln är lödd in i kabelskon...