Sök:

Tack för hjälpen med video med mera. Det är löst! Det var "ventilen" i torpedväggen. Slangen hade gått av där med ett snyggt snitt så man kunde inte se att det var anslutningen. Dessutom var slangen...

http://forum.saabturboclub.com/images/attach/jpg.gif

Hej igen! En bild på slangen och dess anlutning.

Hej alla Saabentusiaster! Grabben ringde och förklarade att bilen gick dåligt. Jag tog en titt. Kopplade in OBD som sade någonting om fault 01 pend 00. Jag tog en titt och hittade en vakuumledning...

Jag har gått igenom scheman och ska gå igenom reläer och se så de fungerar och att det finns spänning till de olika delarna imorgon när solen tittar fram. Tack alla, så länge.

Larmet är bortkopplat och batteriet står på laddning hela tiden, utom när jag mäter och provar.

Tack alla så här långt för all hjälp och alla inlägg.
Vi kopplade en tech 2 till den men den kommunicerar inte heller med ecu. Det finns ingen strömmatning till stift 1 på handsken till ecu. Jag vet...

Jag har hittat något schema på anslutningsdonet på nätet. Det ska tydligen vara matning med 12V på stift 1 också. Svårt att veta var den matningen kommer ifrån i sin tur. Finns det kopplingsschema...

Jag har gjort en noggrannare genomgång av kontakterna på anslutningsdonet till ECU.
När tändningen var avslagen låg det batterispänning 12v på stift 23 och 28.
Med tändningen på var det 12 V på...

Jag läste att ECU:n är väldigt robust byggd och att de sällan lämnade in och att det handlar om omprogrammering i de flesta fall?

Hej Hyvens!
Det finns spänning fram till styrdonet på två stift (drygt 12 V) när tändningen är av och på ytterligare två stift, med tändningen påslagen 12V respektive 2.8 V på ett annat.

Hej Pelle! Tack för tipsen.
Jag har påbörjat kollen. Det var spänning på dice/twicesäkringen nummer 17. Jag öppnade det stora kontaktdonet på torpedväggen och det såg bra ut i mina ögon. Fyllt med...

Jag tog loss vevaxelgivaren från kontaktdonet men fick ingen matningsspänning till givaren. Kan det vara ECU eller startspärr? Bränslepumpen får inte heller ström. Kylarfläkten går fast bilen inte...

Jag har mätt och har ingen spänning till bränslepumpen. Tog för säkerhets skull ut pumpen och kollade den. Hör dåligt så det var enklast så. Den fungerar då jag kopplade den till strömkälla. Så då...

Jag mätte på de fem stift som är anslutna i bilens kontakt. Den röda ledningen, kontakten på nedre raden längst till höger, som antagligen är spänningsmatning till OBD ger ca 12 volt på båda. Stiftet...

Startmotorn snurrar och kuggar i, Alla kontrollampor lyser, liksom check engine. Jag har inte kollat om låsen till bilen går upp med nyckel, jag låser alltid upp med fjärrkontrollen men jag får kolla...

Ja, tändningen var påslagen när OBD var inkopplad.

Saab 9-5 Aero manuell -04.
Bilen startade plötsligt inte. Jag tänkte på vevaxelgivaren, tändkasset eller bränslepump.
Fick bilen hembogserad och provade sätta i annan tändkassett.
Inget hände....

Som sagt.
saab 9-5 Aero -04. Jag bytte bussningar i framvagnen förra året. Det var blå polyuretan. Jag köpte dem då de var billigare än Powerflex.
När jag kom till besiktningen så blev det nedslag....

Hej joH!
Dörrarna är helt friska. Men listerna har varit ute några gånger och blivit lite deformerade med tiden och har lite rost i ändarna.

Hej alla!
I mitt projekt att få ordning på min gamla 900 Aero har turen nu kommit till sidorutorna. Är det någon som känner till om det finns U-kanaler ( den där listen i vilken rutorna går när man...

Det har löst sig! Jag grävde runt och till slut visade det sig vara packningen/backventilen som sitter i behållaren i framskärmen på passagerarsiden. Den hade lagt ner, så jag förfärdigade en ny...

Löst! Jag har återupptagit mitt SAAB 900 Aero-projekt efter vintern. Jag har benat ur de värsta problemen.
Bilen rullar och blev besiktigad utan anmärkning igår!
Men några detaljer återstår, här...

Hej Glenn!
Jag rev hela stötfångaren för säkerhets skull. Men det enklaste är nog att lossa de fyra skruvarna med 10 mm skalle på baksidan av stötfångaren som håller den översta svarta plastdelen av...

Hej och tack för alla tips. 1300 kr var för felsökning. Jag gick igenom rubbet nu. Tre sensorer var tydligen paj men nu fungerar det (hoppas jag) och har sparat 1300 kr och lärt mig en del om...

Ja, 400 kr är väl ungefär vad jag betalat på SAAB verkstäder tidigare. Men denna verkade tydligen ha något emot att man fixar saker själv och inte står med kepsen i hand. Jag verkar för övrigt ha...