Det är samma XWD-system på NG9-5 som 9-3:an. Både med och utan eLSD är drabbade. Oljebyte i momentkoppling är dock tyvärr inte en rekommendation från Saab för 9-5:an som det är på 9-3an.
Typ: Inlägg; Användare: anders.lagerstrom
Det är samma XWD-system på NG9-5 som 9-3:an. Både med och utan eLSD är drabbade. Oljebyte i momentkoppling är dock tyvärr inte en rekommendation från Saab för 9-5:an som det är på 9-3an.
Serviceintervallet på olja är numera 3000 mil eller 1 år. Åtgår 0,15 liter. Räkna med att bytet kostar runt 700:- utöver ordinarie servicen.
Senast jag kontrollerade är hydralpumpen restad hos...
Ja det skiljer en del mellan en auktoriserad verkstad och en allbilverkstad - servicen i sig kan vilken mek som helst klara av. Dock mer avancerade problem med bilen kommer Mekonomen att hänvisa dig...
För varje enskild felkod finns det instruktioner om vad den innebär och vilka åtgärder man ska börja med osv, från att mäta och byta enskilda komponenter.
På illustration ser det ut som det är en MY03-06... Finns ju den svara listen bak.
Stod och slet i sladden en stund å så funkar det... Ett tag. :P lite glapp tror jag. :p
Men inte så kul att ingen ser vart man ska. ;)
Har en 9-3ss och blinkers vänster på släpet vill inte.... Inget fel på lampan, gick bra när jag låste upp bilen. Tändes då, ska köra 40 mil ikväll. :S
Några idéer?
Kör du mycket skulle jag gå direkt på en diesel.
Samt att det är liten tank om du ska köra på etanol, många irriternade stopp. :P
BioPower måste på service var 1500:e mil, på bensin och diesel är...
Mycket tråkigt att de inte kan säga sanningen! Tycker att du ska meddela dem att det var en "miss" från deras sida!
Du kan alltid få en beg del installerad av auktoriserad verstad, så länge det är...
Har du tillgång till tech2?
Problem med kablaget till sidoairbagen kanske!?
Byt batteri du! :-)
Jag gjorde så att jag köpte piratblinkers och borade ett lite hål och drog igenom en kattstypare. Har fungerat senaste 7000 mil! :D
Automat som manuell tror jag bara personligt, jag trivs väldigt bra med båda lådorna faktiskt. Dock kör jag själv med automat men en smaksak bara!
Vad jag vet så är det endast när man rör helljusspaken men ganska lätt att komma åt på väg ur bilen!
Det låter ganska rimligt då själva strömställaren i sig kostar så mkt som 2400 spänn ny. Lycka till!
Jag bytte min servo på 9-3ss vid 19000 mil.... Packboxen som läckte, nu har jag kört 2000 mil med en beg och den läcker nu igen så visst är det rätt vanligt! ;)
Kille jag köpte min "nya" pumpa sa...
Vilken verkstad och vart svarade så? Väldigt opoffsigt!
Finns en monteringsats för Saab art 12 787 159. Kostar 229 Sek
Finns även en knappt för extraljus (strecket vid nightpanel) dock måste den aktiveras av verkstad.
Vad du bör välja är väldigt subjektivit.
Jag skulle inte valt 9-5 då den är till åren men behöver du en stor bil så är det den du skall välja då 9-3:an är väldigt trång där bak om du ska ha folk i...
Om den nyligen är bytt kan du kolla, på min stod det tillverkningsdatum mkt tydligt på undersidan när man tog ut den, hade en 98 men sid bytt 2003 dock pixelfel på den också.... :P
Hur har du fått tag på WIS? Vore en dröm att ha tillgång till det! :D
Vad jag förstår kan du besvara samtalet med att trycka på enheten. Dock måste du välja aux för att samtalet skall fungera, kopplar inte över sjhälv.
Okej, jag har själv en vanlig blutooth mottagare i bilen som egentligen är till för att ha hemma men har en strömadapter bara. http://www.belkin.com/uk/IWCatProductPa ... _Id=508910
Dock tycker jag...
Det låter ju kanon måste jag säga! :D
Lättaste sättet att få telefonen då? Någon variant av Parrot?