Försökte du också flytta på en betongpelare i ett garaget ?
Det går inte jag har provat :)
Typ: Inlägg; Användare: Timpa
Försökte du också flytta på en betongpelare i ett garaget ?
Det går inte jag har provat :)
Har du någon ventil på fuelrailern du kan kontrollera att du har tryck där ?
Säkringar, relän ? Innan du byter soppa pump.
Du får bygga om stolen på bilden till vilostol så du pausar emellanåt :)
Snyggt. Silver är alltid svår matchat.
Jag tror det kan hjälpa att hålla liv i dom.
Ganska puckad placering från början och
dom verkar vara dyra annars och bristvara.
Bra jobbat och grattis till sid 100 i Projektet !
Brann inte Björklinge skroten ? Kolla att dom har öppet innan du harvar dit.
Och om du inte hittar något uppenbart bränt så in i ugnen med den
ca 180 grader i 10 min :) för att eventuellt åtgärda kallödningar som spruckit.
Men hållkoll på plastdetaljerna.
"Släng" in en laddare till batteriet ;)
Icarsoft enheten kan den läsa andra enheter än ECUn ? Har fått för mig att den kan det.
Passa på att använd krympslang över lödningarna på d-sub kontakten så att dom blir isolerade från fukt och smuts.
Har du fixat canbus på din ODB kontakt då borde Tech2an prata med bilen via den.
Det är ingen säkring som är blåst ?
Kan du få kontakt med dom andra enheterna ?
Passa på sedan att montera något alum.nät bakom grillen som stenskotts skydd.
Har alltid gjort det på mina bilar.
Förut fanns det "silverfärg" man kunde pensla på vid avbrotten. Skrapa bort lite runt avbrottet innan man penslade på färgen.
Sen var det ju ajabaja att skrapa frost på insidan av bakrutan.
Åk och plocka på Huldas skrot. (skrotbolaget).
Och jag har tröttnat på att byta emblem. Hållbarheten är usel.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Växellägesgivare trodde att P och D i din skiss var Parking och Drive.
Nu vet jag inte vad du tar för signal från växelgivaren men jag skulle nog inte koppla ihop dom.
För jag antar att signalerna även går till SID mm för att visa växelläge och ge ECUn info.
Sen ska...
Testa annars med 2 plåtar på bänken innan med punktsvetsar och rätt inställning har du ivilketfall.
Får hålla med övriga, kul med din energi och ideer !
Hur mycket elektronik är det i stolen ? Det borde inte vara så mycket som kan fela i den.
Det är skönt med enkla fel.
På 9000 funkar ju inte farthållaren om någon bromslampa är trasig
det brukar ta ett tag innan man kommer på såna fel och aldrig lär man sig heller.
Kosta på dig att dubbelkolla el kopplingarna engång extra.
Så sitter vi och håller tummarna inför uppstarten.
Man ska väl ha foten på bromsen också under start + P-läget.
Men det känns som att du får kolla under Twice i Tech2an hur den uppfattar nyckeln när du sätter den vid antennen.
Kan det vara någon...