Temperatursensoren skal kunne måles som en lukket krets - uavhengig om den er "spenningssatt" eller ikke.
Typ: Inlägg; Användare: Norrbagge
Temperatursensoren skal kunne måles som en lukket krets - uavhengig om den er "spenningssatt" eller ikke.
Fingers crossed :!:.
Dette kan se riktig ut idet reléspolen således har pluss på begge sider og ikke opererer før den får jord fra BCM der. Uendelig (ingen kontakt) ohm tyder på at det ikke er noen form for kortslutning...
Så er det, men jeg har (fortsatt) mest tro på at det er den "sekvensielle" prosessen mellom ISM, CIM og SCL som gikk i lås ved spenningsutfallet. Denne troen baserer jeg på (alle) de (mer eller...
Expert; ikke jeg :nono:
Den ene pinnen er jord og motstand målt på den andre gir jo et strømforbruk på ca. 4 A for golvroms- og tak-belysning. Dette gitt av at sminkespeilene ER avslått og ...
Har du også utført motstandsmåling som omtalt i post #50?
Siden du først er i "påskeskruingsmodus" er det målinger som kanskje kan verifisere belastningen til innerbelysningen: Ta ut lampehuset i hanskerommet (eller ett av de til golvromsbelysningen) og...
Forsøkte du den prosedyren (også den har ett steg som synes litt ufullstendig) som i feilleitingsprosedyren står rett før "Bifogad fil 21622"?
Kan tenningsnøkkelen nå vris uten "tvangskjøring"?
Én/ett helt konkret sak/spor å følge opp er spenningsmålingen i sikring #1. Den har samme "forsyning"som #2 og skulle således ha likt måleresultat. Spenningen kan selvfølgelig trekkes ned litt ved...
Det høres ut som et godt, første steg å ta. ISM, CIM og SCL inngår jo i et "sekvensielt" samspill og problemet her kan nå være at dette kan ha kommet "ut av fase" når bilen ble spenningsløs.
Så to...
Steering wheel lock unit, SCL replacement: https://saabwisonline.com/b3/9-3/2006/6-steering-assembly/steering-linkage/adjustment-replacement-steering-linkage/steering-wheel-lock-unit-scl/
Det ser litt skummelt ut:
-...
Nei, egentlig ikke en idé, men en henvisning til et lignende tilfelle: http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/154919-Rattl%C3%A5s-aktiverat-NG9-3. Der referereres det til en "prosedyre" som er...
Till frågan om el-schema (OG9-5 MY06): https://saabwisonline.com/images/9600/img-e6/e6l06.jpg.
Relé R8 (717) er ikke like lett tilgjengelig som andre reléer siden det sitter loddet på kretskortet iht. WIS Online (jeg har ikke selv sett det):...
Står sikringen, blir tikkingen borte og lyser lampa i hanskerommet normalt om bryteren (reglaget) settes til "av-posisjon? I så tilfelle er en annen mulighet at en av pærene i tak- eller...
Her kan det jo være flere feil, men felles for halvlys, blinkers, varselblinkers, innendørsbelysning og låsing er at alle disse styres av Body Control Module (BCM). Så den er én mulighet. Den får...
Her er det jo gjort noen gode forsøk allerede, men har du et multimeter for hånden?
Ser slik ut: https://www.gmdexos.com/brands/dexos2/index.html
Jeg kjenner ikke til disse, men det koster lite å sende en e-post for å få en "følelse" av dem og få bekreftet om de fortsatt er "oppe og går eller ikke":...
Det er iht. skjema :wink:.
8a, hellysrelé, refererer til skjema som lenket til, og der er også FR14 oppgitt.
B2280: https://saabwisonline.com/c7/9-5/200...systems/b2280/.
12 V mellom 86 og negativ batteripol vil vise at...
Det går ingen ledning (kabel) direkte mellom spaken og reléboksen: https://saabwisonline.com/images/9600/img-e4/e4l01c-1.jpg.
Ett tips for å se om hellysreléet 8a styres ut: Ta ut 8a og sett rød...
Nei, men iht. WIS settes denne koden om knappen for styring har vært belastet >20 sekunder og årsaken beskrives å være "fastnat" knapp. Feil med selve knappen harmonerer vel også med at styring...
Da er det denne Saab WIS Online prosedyre for skifte av luftblanding stegmotor på førersiden som er aktuell:...