Ska uppgradera till sommaren. (Lite små trött på steg 1)
2.0 03-a
Frågan är om man ska ta:
Steg 5 - 280 Hk, 400 Nm (maptune)
eller
Steg 6 - 315 Hk, 430 Nm (maptun)
Pengarna inget stopp.....
Typ: Inlägg; Användare: helin
Ska uppgradera till sommaren. (Lite små trött på steg 1)
2.0 03-a
Frågan är om man ska ta:
Steg 5 - 280 Hk, 400 Nm (maptune)
eller
Steg 6 - 315 Hk, 430 Nm (maptun)
Pengarna inget stopp.....
Jag och min kusin turbo konverterade hans Crx förra vintern..
Gjorde en totalrenovering på motorn annat bränsle system och kompsänkte med dubbla toppapackningar.
Laddat på med 0,7 nu hela...
Lacktyl uppe i Ä-holm. Gör bra jobb.. Skulle tippa på 20 000:- där svart.
Polare lackade nyss sin Skyline där för 15 000:- med fullt bodykit på..
In och utvändig då.. (kompis lack)
Dom har...
det är inte silikon dom lägger på men har är typ av samma slag.
kan ju fråga lackare och andra lackkonserverings företag vad dom har att säga om det..
visst det är bra ända till det börjar...
satt och läste igenom trådarna och kunde inte hitta någon som sa något om hur Ditec lägger på sina lackförseglingar.
Kan ju säga att alla erfarna lacka kommer inte ta emot din bil och lacka den...
undra vilken olja som saab hälde i min på servicen. iallafall den drog 1l på 1000km (Inget bra..)
Bytat till shell helix olja och nu har den lugnat sig med olje drickandet..
Vill iförsaj inte...
sitter en magnetventil uppe vid insuget som styr när dumpen får öppna och inte öppna.. därför du får skumma värden om du kopplar in en graderad laddtrycksmätare vid AV.
Jag kopplade bort skiten...
Som rubriken lyder. Vilka är återförsäljare för hirsch i sverige?
Jag har min som orginalet sitter. bara att du får ställa den löst..
men sen är magnetventilen upp vid insuget ett problem. den är stäld efter orginaldump och den nya behöver vara öppen lite längre...
koppla bort magnetventilen som sitter uppe vid insuget och koppla dumpen på ett annat ställe i insuget annars kommer turbon att snurraback för dig.
Har samma dump i min och hade lite bekymmer att...
Själv har jag kopplat min DVD så att man kan ha den igång utan nyckel i..
Hatar om man måste ha nyckel´n i.. Men det är ju en smaksak.
Måste ju finnas något som får ström i det första läget som...
koppla dom på dimljusen. :)
kolla min på garaget
http://www.nardik.se/
Billjud/magnat/slutsteg
Där inne hittar du mycket prisvärda steg...
Och betalar inte för märket som på alpine.
Själv har jag både ett alpine v12 steg och ett Magnat...
Lamphållare art: 47 87 917
Lampa art: 44 68 948
Dessa är till 02-an vet inte om det är samma på 03-an
hoppas det iallafall. :)
då blir det en sväng inom saab imorgon så man har när man kör till emmaboda på fredag. :)
Har man dyslixi så är det inte så lätt att stava.
Har du något artikelnummer på dom?
jo det hade ju varit ett sätt oxå..
men det måste finnas en sokel som man kan ha en lampa i med dubbla trådar.. =)
är inte så sugen att borra i framblinkerserna.
har kollat på USA...
finns det en sokel till framblinkerserna som är dubbel. att man har ut en tråd med 5w och en med 21w?
så att man kan koppla konstant 12v på 5w, och ha blinkersen på 21w.
läste någonstans på...
i 93-a vet jag inte.. men i min 95a fick jag göra det..
Fick dra om alla kablar till saab orginal slutsteget sen oxå då det inte funkade med den nya stereon.
Nä det gör det inte,, Bara ut med skiten .. :)
snackade med han som hade bilen innan och den rullade inte ut från fabrik chippad utan han körde den direkt till en mindre saab verkstad som chippade den.
så antagligen är det något i den vägen.
ja det är ingen 185 hästars iallafall..
lite för bra tryck för det.
Kör lika med den polare som har speedparts steg +70hk...
Vad är där för bultmönster på en 95 -03?
110/5??
nä inte steg 1. fått det fel om foten. är iallafall 220hk..
har du än bättre förklaring till det?
är iallafall den jag fick av saab. och konstigt nog så var det så.