Sök:

Är de några gasglada banåkare som ska köra upp från växjötrakten?...

jo jag förstår:)
jag misstänker att en kolvring har gett sig nu, känns som att de är förklaringen på alla fenomen. hur omfattande är de att byta kolvring på en cylle? klarar jag att byta ringen utan...

Brukar de vara problem med att vevhusventilationen kan sätta igen på dessa motorer?

okej okej..låter lustigt om de skulle vara något med tändning/förbränning för den är precis nymappad och killen som gjort detta är väldigt duktig på sin sak..men ja ska höra med honom ang....

som ja kan se de så trycker den ut olja på vänster baksida (om man står framför motorn o tittar)..men de är bara vid höglast som de trycker ut olja..går de nån oljekanal vid den sidan?, minns inte...

de sitter en 19t, 630 spridare och lite avgas o sånt på..runt 350 på bensin..

aha okej..inget jag är sugen på att göra:P

aa jag tror jag har problem med packningen. Bytte den för inte så länge sen..men tror jag skjutit den igen..1,5-1,7 i ladd ska väl en t5 packning klara?

Hejsan..undrar om T7 toppackningen från tex B205R passar på en B204L T5?..har hört att dom ska hålla lite bättre..
tacksam för svar
Mvh

Tack så mycke för svaret..alltså funkar de att köra med et35 på saabarna då..ja va nämligen o frågade på en däckfirma i stan om detta skulle funka på min bil..men dom trodde inte de plus att de...

Tack för att du svarade på de inlägget, jag orkade inte lägga nån energi på de..jag tänker i vilket fall byta fälgar på bilen:)..har fortfarande bättre väghållning än en gammal 240=)

jag får nog gå till nån däckverkstad som man kan fråga lite så man är säker..tack för alla svaren:)

Okej va bra, då kanske de funkar iallafall..men du kör med 8" breda fälgar..dessa är 8,5"..kan de spela nån roll ?

Okej, tack för svaret..ska fundera lite på detta..kanske ska leta efter några smalare på 8" så går de nog..

Hej sitter och kollar på nya fälgar till saaben, en 9-3 -98 5d..hittat 19" med 225/35 ET 35..har märkt att de är väldigt tight bak på dessa modeller så nu undrar jag om ja får på dessa fälgarna?...

någon som vet om man kan flytta över bara själva nycklen som ska vara i låset ,mellan dom olika skalen som är till nycklen där bara chipet till fjärrstyrningen sitter? eller måste man ta med hela...

Tackar för svaret:)
nu ska man bara åka o fixa lite delar då så är de bara att tech2a allt:)

Tjena, sitter i planerna på att uppgradera mitt centrallås i bilen. Idag har jag bara ett vanligt centrallås som ja öppnar med nyckel i dörren..men skulle vilja ha fjärröppning genom dosa..vad är de...

har du inte oljeröret som satt på din gt25 kvar då? för de passar ju också..antar att de är samma lagerhus på gt17 och gt25an

tjena, jag bytte precis från min gt17 på min 9-3 till ett td04 agg..och då va iallafall olja in samma som på orginalturbon..

ja tänkte köra med bf98..men då blir de till att byta pumpen då..passar walbropumpen som orginalet eller?
Tack för svaret

Hej
Undrar hur långt orginal soppapump i en og 9-3 -98 pallar att pumpa till innan man behöver uppgradera?..räknar med 370-380 häst

Tack på förhand

han kör 900 med x-flow intercooler, så dem lär passa :besserwisser:[/quote]


Amen fint:)..då är de ju bara o handla:D

inte alls säkert att dom slangarna passar din 9-3..dom tidiga 9-3orna med t5 motorn och utan crossflow intercooler ser annorlunda ut mot dom som har en crossflow eller är av senare årsmodell..

kör på steg 3 med orginalkoppling så länge kopplingen orkar=)
fick förövrigt hem streetgears dp idag o se ser väldigt bra ut tycker ja..får se hur katten pallar trycket när de börjar bli lite...

Tackar för svaret:)..har läst igenom tråden..o nu är man ju faktiskt klokare:)
kanske får satsa på ett #6 hus istället nu då=)

mvh/Erik