Om ni tröttnat på krånglande avtagbara drag:
https://www.blocket.se/annons/stockholm/saab_9_3_aero/103868593
Typ: Inlägg; Användare: m96henb
Om ni tröttnat på krånglande avtagbara drag:
https://www.blocket.se/annons/stockholm/saab_9_3_aero/103868593
Hej, mosfet IRFP054 verkar ha utgått, ngn som vet om det finns ngn annan med spec som funkar?
Hej,
BTR som är lätt att byta låter rimligt att prova först annars är nog som nämnts tidigare i tråden spridare ett hett tips, min MY2009 blev som ny men en sats nya spridare.
Provade först att...
Rekommenderar inte Steinhof, dålig passform åtminstone på den jag köpte till min 9-3 SC, hålen matchade dåligt mot karossens infästningar. Och om man är känslig är plåten för eldosan stor och klumpig...
Problemet löst!
Bytte backventilen i insuget som visade sig vara kass, men detta gjorde ingen som helst skillnad på startsvårigheterna.
I samband med detta arbete noterades dock tendens till...
Tack, provar det numret istället.
Tack, BTR är bytt men kanske får ge mig på backventilen då, var det ngn som hade artikelnummer på den?
Hej,
har ett irriterade startproblem på min 9-3 1.8t 2009, 9000 mil, och börjar snart få slut på ideer...
Helt kall startar den ganska ok, det stora problemet är halvvarm dvs när den efter...
Finns 18" i Viggen-prototyp-style:
https://www.rbmperformance.com/index.phtml?lng=EN&srub=183&iprod=3628&p=1v10&pageid=2&complete-set-of-4-forged-saab-svo-wheels-in-18-for-saab-900-9-3-and-9-5
Hur gick det här, blev det bra med nya spridare?
Och nu är den ute på Blocket...
https://www.blocket.se/helsingborg/Mot_vagen_i_en_klassisk_Saab_9_3_El_Cabriolet_78694480.htm?ca=11&w=3
Nja, växlingsschemat i TCM är baserat på det fysiska gaspedalläget och vagnshastigheten.
I ME9 är pedalmappen uttryckt i procent av tillgängligt moment, när Hirsch höjer maxmomentlinjen utan att...
V6 fanns i ordinarie sortiment även MY2009, en nyhet för denna årsmodell var att även de framhjulsdrivna varianterna fick 280 hk, dock med lägre maxmoment (355 Nm) jämfört med XWD.
Som kuriosa kan...
Nu vill jag inte vara messerschmitter, men är det inte kPa * 10 på den röda skalan och då är väl 45 kPa = 0.45 bar (~ 7 psi på den svarta) som Brisse påpekade?
Blandar du inte ihop det med "DTE" nu, medelförbrukningen gäller sen senaste nollställning.
På provbilarna var fälgarna i länken nedan vanliga vinterfälgar på Turbo-X, vet inte om det beror på att de fanns i ngt överskottslager eller om de var särskilt lämpade......
Som någon redan varit inne på orsakas problemen efter tankning av att tankurluftningsventilen är kass (och står öppen hela tiden). Ventilen sitter lite halvtrångt i bakkant på insuget mot...
GM ändrade kedjan under MY2007 vilket är orsaken till problemen på A28 och sena B284, det har inget att göra med avgas-VVT:erna på A28.
Den nya kedjan har fler länkar och om jag minns rätt var...
Även T7 har retarderad tändning på tomgång, dock inte lika extrem som i ME9/B284 (den senare har mer gjutjärn innan katalysatorn som stjäl avgasvärme vilket kräver hårdare tag ;-)
Vill man förstå...
Baserat på dyno-graferna verkar drivlineförlusterna skattas till närmare 20%(!), vilket förklarar de optimistiska effektsiffrorna...
Nja, det är kopplingen på FWD som är specad för max 370 Nm, XWD har en uppgraderad koppling.
På årsmodeller innan MY2009 var även automatlådan i FWD lägre specad jämfört med XWD-lådan (men MY09 FWD...
Alla motorer i 9-3 har variabel insugskam, baspositionen på insugskammen ändrades till MY2008 för stabilare låglastegenskaper, men den fick aldrig ngn variabel avgaskam.
ng9-5 och Insignia har...
Ang momentbegränsningar i Turbo-X...
För automaterna är det ingen skillnad mellan Turbo-X och en "vanlig" Aero XWD avseende momentbegränsning i ECM.
Eventuell momentbegränsning sfa växel styrs i...
1.8t med 5-växlad manuell låda har solitt svänghjul from MY2004, i övrigt har alla B207 har dubbelmassesvänghjul.
Såg att SAAB:s monteringsanvisning, för FWD(?), ligger som länk på Speedparts hemsida, om du klickar dig fram till Calix värmeelmentetet.