Sök:

Jag har samma fel på min Saab. Samma motor och årms. Men i mitt fall så går 8:ans säkring hela tiden... Kopplade bort SID:en. Men det hjälpte inte. Säkringen går så fort jag sätter i den. Belysningen...

Jag hittade mina hos en bilelektriker som borde gått i pension för 20 år sedan men fortfarande driver sin verkstad. Visserligen bara på halvtid, men ändå.

Mitt råd blir således som föregående...

Yepp båda dessa brukar gå sönder, det positiva är dock att de går att laga.

Man får ta bort strålkastaren för att komma åt, seda när de är lösa får man bända bort det stora plastlocket för att...

Men hur mycket använde du av vätskan, hela burken, halva ??
Gjorde du bara vindrutan eller alla rutor ??

//Mattias

Hur mycket spray använde du, jag har också provat men inte riktigt fått till det ??

//Mattias

Yepp, inga problem.
Min 9000 är besiktigad utan några bromssköldar.
Sedan gör de naturligvis nytta och det får man ta hänsyn till.

//Mattias

Håll i tills du får en bekräftelse, det är mitt råd.

//Mattias

Hjälper det inte med hårda inbromsningar har du nog med största sannolikhet en skev/sprucken bromsskiva. Bara att byta.

//mattias

Årets bästa råd så långt.

Toppklass LM.

//Mattias

Och detta kallar man för seriös lagning. Nej av med däcket, inspektera insidan borra skadan i med en plugg som man limmar från insidan. Har sett skador på insidan som inte syntes utifrån.[/quote]
...

Din däckhandlare kommer att fixa detta åt dig på nolltid.
Han behöver inte ens ta bort däcket från bilen. Han borrar ett hål och trycker i nått gummi tjofräs, vips hel och fin igen.

//Mattias

Genom att ta bort "locket" över instrumentbrädan.

http://web.telia.com/~u33227289/saabtemp.html

//Mattias

Precis som jag rekomenderade, vad jag menade var bara att det går att få liv i vajern, om man nödvändigtvis måste.

//Mattias

Du kan kanske få liv i vajern om du tar bort den från bilen och hänger upp den lodrätt.
På med rostlösningsolja i omgångar, smörj efter med olja och låt det rinna igenom ordentligt, detta i samband...

Det fenomenet inträffar om du stänger spjällen för luften på passagerarsidan, öppna spjällen där och det kommer kall luft bak.

Finns en fix från saab angående detta, då borrar man hål i en...

Det betyder att bilens dator upptäckt en trasig givare, det blir så i och med att du lossat kablarna.

Gör du bilen strömlös så "bootar" bilen om och ser att allt är OK.
Den sparar dock en...

Trevligt.

Alltid skönt när det blir "billigt".

//Mattias

Det tror jag inte, såvida SAAB inte bytt till smutsavvisande hål i de senare modellerna av kåpa. :cool:

//Mattias

Teoretisk kan den trilla bort då den är fäst med skruv eller mutter kommer inte ihåg vilket.
Delen kan köpas löst om jag inte minns fel, kolla med http://www.avantia.se.

De kan säker fixa fram...

Provade du att trycka in kopplingsplattan samtidigt som du lade 12V över spolen.
Ibland kan gapet mellan remskivan och kollplingen bli för stort och då orkar spolen inte att dra, detta går att lösa...

Har gjort det själv och jag påstår att det är inte mer avancerat än att byta hjul.

//Mattias

Men om det är samma Bosch nummer borde då inte kvalitén vara lika bra eller lika dålig ??

//Mattias

Bytte regulator på min brors 9000. Skruvarna till regulatorn satt som F-N.

Det slutade med att jag fick lossa hundbenet och med hjälp av spännband till dragkroken på min bil "tilta" motorn framåt...

Jag hade inte tänkt att sälja mitt, utan snarare ha det kvar för utbyte då mitt "nya" us från skroten tackar för sig.

Skarv och krympslang är nog inte rätt metod, jag röstar på bättre kabel och...

När jag obducerade mitt spjällhus efter byte kom jag fram till att felet var isoleringen på kablaget invändigt i spjällhuset.

Isoleringen var stenhård och trillade i bitar när man rörde vid den,...