Sök:

Förra ägaren rasade faktiskt turboaggregatet för 3000mil sedan ungefär, antar dock att det nya de smällde i är ett GT17. Har inga papper jag kan kolla här nu.

Ska man ändå behöva gå in och byta...

Funderat ett tag på att byta chip i min 9-5 2,3t -99, nuvarande 170hk/270Nm.

Just nu håller jag på med andra saker som min buffert kan bli lite mindre av och då jag studerar på heltid kommer det...

Blivit erbjuden en 3.4d för 400kr och en 3.7 för 700kr.

Är senare priset ett bra pris?

Var ju inte riktigt den tolkningen jag hade gjort. :)

Nu handlar det iofs bara om en försäkring för mig, vill inte bli stående på E6an när man pendlar hem. Kan ju sikta på 3.7, ifall det inte...

Hehe, absolut noterat och tänker såklart undivka 3.4D. Ang. vart jag köper, så är det via en medlem här på forumet, så får välja att lita på honom att den funkar.

Har en 9-5 producerad -99, min uppfattning vad då att jag kunde använda samtliga svarta?

Tack! Naturligtvis hade jag dock redan läst :)
Tack för tipset! Kanske ska köpa av en kille som PM mig här istället, bara 400kr, fast blir kanske lite krångligt att få hem den bara :)

Har inte åtgärdat problemet ännu, men fortfarande intresserad av gissningar om vad det skulle kunna vara. En parentes jag missat är att vibrationerna försvinner ifall trycker ner kopplingen.

Nu funkar min tändkassett iof utan problem, men kan kännas bra att köpa hem en, då jag ibland kör lite längre sträckor där det inte direkt är ett alternativ att lämna ifrån sig bilen.

Såg på...

Ja, även FAQ-tråden. Dock står där mer om hur man löser det med elektroniken, vilket kanske är den biten jag kan. Men att hitta till boxen är lite tuffare :)

Hur kommer manåt larmsirén på 9-5 -99?

Lossade vänster framhjul för någon vecka sedan och kollade hur det såg ut och verkar som man ändå behöver lossa en del för att få av skärmen. Hade inte rätt...

Vart under inre skärmen sitter boxen?

Tänkte fixa det imorgon, men när jag kollar in så ser det ut som hela innerkåpan är en enda kåpa. Måste man skruva av hela den eller räcker det med att man...

Har gjort det, helt klart stor hjälp. Fast hur de tänkte när de skrev byta växellådsolja undrar jag :p

Har själv lite vibrationer mellan 125-155 (tydligast vid 140) i 5:ans växel, utanför spannet känns de inte av alls.

Vibrationerna uppstår då jag ligger still på någon av ovanstående hastighet...

Tack :)

Köpte hem tändstift utan att kolla så noga vilka jag fick och såg att det var ett par 7or, men det är väl 6or som rekommenderas till en 9-5 2,3 -99 som inte är trimmad? Eller funkar det utan problem...

Tog till mig ditt råd och var iväg och köpte två liter. Dock kom jag och tänka på nu att oljan aldrig är bytt i lådan tidigare. Måste jag kanske skölja då? För det är väl inte mineralolja i orginal?...

Vattnet i kylaren är bytt för något år sedan.

Bytt motorolja, oljefilter och kupefilter nu. Ska även byta tändstiften idag.

Oljan i växellådan ska jag byta nästkommande vecka.

Luftfiltert...

Tack!

Fick bli en 13hylsa och handkraft :)

Nu hör det kanske inte riktigt hemma här; när man ska byta olja i växellådan och byta tändstift. Vad behöver för verktyg då?

Snabb fråga.

Vilka storlekar på hyllsorna behövs och vilka verktyg i övrigt behövs för att kunna byta motoroljan och oljefilter på bilen i signaturen?

Tjenare!

Missade förra veckan, höll på renovera lägenheten och glömde helt bort tiden!

Hur ser det ut imorgon, några som har för avsikt att dyka upp då?

Tänkt sno grannens? :lol:

Vad var det du inte förstod... längst ner i den tråden står detta!
...[/quote]När jag sökte information fann jag inte det i den tråden, då rubriken inte klinga för mig.


Det låter lite väl...

Hehe, verkar vara en hel del blandade åsikter. Men tänkte byta oljan i min manu.låda i nästa vecka. Är en 9-5, 2,3t -99, hade tänkt köra på;
Trans Castrol SMX-S helsyntet 75W-85

Finns för 400kr...

Jag hittade i alla fall detta i vår FAQ. Titta längst ned i tråden

viewtopic.php?f=30&t=76771

/Fred[/quote]Förstod inte den rubriken, tack!

Dock har jag redan idag 0.2 högre än det värdet...