Sök:

Japp. Du tänker på inloppet i turbon?

Ja den där va riktigt bökig att få dit. Hur kommer det sig att den inte tätade? Borde ju täta om klämman ligger rätt.
Men du fick fixat det lätt eller va det svårt att ordning på?

Har bytt turbo på min 9-5a -99 och efter bytet så tycker jag den laddar dåligt och liksom klipper/tappar trycket, slutar dra eller hur jag ska förklara det.
Får ett lätt väsande/vinande ljud när...

En enkel fråga på det....vart hittar man sponsorerna?

Ingen i Halland eller i närheten som man kan snacka lite programering med, och kanske hjälpa till att fixa detta? Kungsbacka hållet funkar bra med :)

Då hänger jag med på hur du menar :)

Ja det känns som ett bra sätt att trimma på eftersom man bara vill ha det där lilla extra :) för gammal bil å lägga pengar på å trimma mer, drar ju lätt iväg...

Tror inte kopplingen är mer sliten än vad som e normalt efter 23k mil, den känns bra iaf.
Kanske hitta en box till och trimma då så att man har kvar orginal ifall behöver byta tebax av nån...

Låter som att det blir mycket meck....men kan man programera om en box tex orginal och lägga in en som leverar nåt liknadne, kanske 220hk och säg 320 nm?

Det borde ju va röda ja.....tänkte ju mer isf att jag byter till bruna :)

Tack!
Men då borde det ju va ganska "safe" att lägga i en box från en 235L så länge spridarna är likadana?

Det sitter aero-koppling i dom ja...hmm...vad tror du min starndad koppling klarar för vrid?

Ok. Men om det stämmer med spridarna så ska det alltså funka? Vet du om man kan göra en helt "custom" map? ned ett målvärde där man begränsar vridmomentet till vettig nivå för att skona kopplingen?
...

Funderar på att få ut lite mer mos i min 9-5a 2,3t -99 den har gått 23000 mil och min tanke är att få koppling och växelåda att hålla. Lämpligt borde ju va att hålla ner vridmomentet? Går det att tex...

Kanon! Då verkar det va rätt ju :) Då blir det permanent instalation imorgon :) Har fått bekräfftat att jag kopplat på rätt slang med :)
Tackar så hjärtligt för svaret.

Tjena! Det gäller alltså en 9-5a 2,3t -99. Har provat koppla in laddtrycksmätaren genom rutan och undrar först å främst om det ska vara ett undertryck på -0,7-0,8 på tomgång avslag när jag kör. Den...

Tackar. Får nog ta och kolla detta.

- - - Uppdaterad - - -

Några andra saker jag kan kolla och hur isf? Lmm, mv, insug?

Tackar. Får göra en koll på det imorgon.

Okej. Hur kollar jag detta på lättast sätt? Lossa grenröret eller?

Ajfan. Då e ju frågan varför den är slut efter så få mil....borde det inte blåryka om turbon e slut?

Skulle nog säga att det låter som luftläcka. Turbo har gått 300 mil kanske, var helt nybytt när jag köpte den, visst man kan rasa en turbo på ett kick men jag tror inte det är den, kan ju dock...

Bytt alla vaccumslangar nu. Blir ingen förändring. Svajande/tvekande laddtryck och den varvar inte ur helt. Har ett visslande ljud också som ökar med laddtrycket, har tyvärr glömt säga det innan.

Grymt. Satan vilken bra bild du ritat, riktigt enkel och bra.:) vet du om det blev nåt bättre på din eller? Tack och bock för hjälpen. Blir morgondagens projekt :)

Ok. Stort tack för hjälpen :)

Blir till att göra det imorgon. Sitter alla slangar lättåtkomligt eller behöver man plocka bort något? Har inte stenkoll på allt detta än men det ska nog fixa sig.

Lite uppdatering. Nu har jag bytt anslutningen in i ventilkåpan så nu sitter slangen med den vita backventilen på plats. Jag har satt fast vakuumslangen från dosan på torpedväggen till dumpen, är det...