Sök:

VIN brukar inte stå på de äldre styrdonen.

Det går att montera styrdonet (trots att det är fel), koppla upp med Tech2 och läsa mjukvaruversion. Även utan att gifta den till bilen.

Halogen eller xenon?
Gissar på glapp i det orangea ljusövervaknings-"reläet".

Ang larm LEDen så är det troligen trasig diod.

Det går inte att byta ytterhöljet enkelt. Antagligen är de nog "bara" renoverade/polerade.

Det är ju inte så mycket jobb att byta lampor som första åtgärd?

Man kan kolla programversion med Tech2. Det säger vilken basmjukvara som ligger i, och då kan vet man om det är rätt för bilens motor och årsmodell. Här ser man oftast om det är ett biopower-program....

Är ytterglaset/plasten matt?

Denso? Det är väl Delphi som är/var OEM leverantör.

Antingen fungerar knappen i bagageluckan dåligt eller så strular låskistan. Går att läsa lite med Tech2.

Kolla vad solsensorn säger. Tycker den att solinstrålningen blir skyhög kommer den försöka balansera detta.

Då hade jag kollat mer på vad innertemperaturgivaren säger (även om den inte ska påverka ACC-panelens reglering), eller solsensorn.
Provbytt ACC-panel?

Överlag är det mer bekymmer med kamaxelkedjan på B2x5. När det gäller balansaxelkretsen är det mer haverier på B207.
Arbetet är mindre omfattande på B207, men kräver specialverktyg och och noggrann...

Vad säger blandlufttempgivarna när felet inträffar?

Med SAAB original lyftöglor. 2st.

Muttrarna är sällan 13mm längre, så det kan vara pyssligt.

Sitter remskivan på vevaxeln fast i svängningsdämparen?

Är slangpaketet till tankurluftningen helt?

För att kolla eventuellt luftläckage så använder man lämpligen Tech2 eller annat diagnosverktyg.
Har bilen SAI?

Det ser annorlunda ut på biopower tankarmaturen.

Antingen så försvinner rattvinkelinformationen eller så förlorar EHPS
matningsspänning.

3mil totalt på en dag? Då skulle jag välja bensin/biopower framför diesel.

Är felet endast relaterat till ESP så kan man anta att det kopplat till rattvinkelgivare eller sidoaccelerationssensorn. Felkodsutläsning ger svar.

Sena B2x4or, from 97-98 nån gång har samma balansaxlar som 9-5. De äldre skiljer, och då skiljer även dreven.

Finns mer delar i Trollhättan om det behövs. Skriv PM isf.

Är det en sådan här?

https://saabaux.com/cdconnect-saab-cable.html

Inte alls ovanligt att de kärvar ihop.

Att lyfta en 1.8t till 2.0t prestanda är ju helt riskfritt. Eller varför inte Hirsch...

Oklart om det där verkligen är NOS OEM. Eftersom det står "Saab genuine supplier" och inte "Genuine Saab". Låter väldigt mycket som en "Orio Part" i mina öron.

Jag levererade ett friskt begagnat styrdon till bilen.