9000cse 2.3/200 -96 /manuell låda hög utväxling
100-150 6,9s
100-200 21s
Nästan original.
Fulltank o 20 grader
Typ: Inlägg; Användare: PelleJ
9000cse 2.3/200 -96 /manuell låda hög utväxling
100-150 6,9s
100-200 21s
Nästan original.
Fulltank o 20 grader
Marginell skillnad, verkar vara rätt friska bilar båda två.
Vridmomentskurvan går att styra väldigt hårt i mjukvaran och ofta vill fabrikstrimmarna undvika pucklar i kurvan utan siktar mot en mer...
Jag tänkte mer en generell med en axel hk och den andra tid.
200hk - tid
250hk -tid
300hk -tid
350hk -tid
400hk -tid
temperatur,däck,mm påverkar givetvis men det borde gå att avskriva med +/-...
Helt ok, skulle vara kul med en enklare tabell eller diagram på 9-5 sedan manuell.
Ska snart bidra med lite olika tider för 9-5.
Jag tror att Mattias i Sävar kan krama ur det sista som finns i din maskin
Den går fint!
Lite spec vore fint
9000 -96 2.3/200 original med vanliga hjul
28 obehagliga sekunder
Racechrono
Jag har 875cc spridare samt 19t-6 agg manuell låda T5 kammar
Tror att det är max vad som går att få igenom det trånga framröret.
resten av avgassystemet är 2.5" från rakarör
Testade med mitt BF95 program dock utan 3" downpipe p.g.a håller på att justera/svetsa den.
100-200 15.9
Suck så förbannat långsam men törs inte skruva på mer utan att byta till 3" röret risken...