Sök:

själv har jag typ bara tjuvkopplat en og900 när tändningslåset blev stumt (med massa hjälpsamma människor, Gävleträffen är Kanon) och sen tappade jag växellåds oljepluggen påväg hem. det var 1 resa...

Havveri i samband med eller resa till bilträffar är roliga minnen =) och det löser sig alltid.

när jag kört med og900 (och sett/hört fler som kör og900) så råkar man gärna ut för 400+ hk folket med sådär väghållning som ligger och blockerar i kurvorna för att sen ge fullt på rakan och köra...

framförallt är det viktigt med bra balans på doseringen fram och bak. har du fel bak kan du låsa upp lätrare eller tappa bromsverkan när beläggen blir varma, ingetdera är speciellt bra.

Har du flyttat till Australien? ;)

Ser snyggt ut med lite vridande av huvudet! bromsarna är maffiga, hur blir bromsbalansen?

jag har kört med 0 i toe på og900.

jag vet inte hur det är på bana, men den blir förbannat dryg att köra på väg eftersom den aldrig vill går rakt fram utan konstant vill svänga höger eller...

jag hade 400 NM till 6000 rpm sen dalade det lite innan varstopp. jag testade med lite mer och 450 nm så långt det gick vilket var runt 5500

Det var inte en "vi kör och ser vad som händer" kurva...

min 5 växlade började protestera vid 6500 RPM växlingar och 450 nm... fräsch olja, sköljd osv. Den slirade lite vilket inte bådade gott så programmet ställdes ner till 400 nm på dom högre varven.
...