Jag var med en vårträff där för 2år sedan, körde mest själv men några ggr så "tävlades det". I starten så var det jämnt sen var det inte jämt ;)[/quote]
Hehehe! Ska bli kul o se det sen ;)
Typ: Inlägg; Användare: Polly
Jag var med en vårträff där för 2år sedan, körde mest själv men några ggr så "tävlades det". I starten så var det jämnt sen var det inte jämt ;)[/quote]
Hehehe! Ska bli kul o se det sen ;)
Det är inte motorn som regbesiktas utan bur/inget baksäte.[/quote]
Okej, så dom kollar inte in maskineriet ^^ isåfall är de ju smutt ^^.
Så motorn kommer vara orginal framöver då ;) iaf på...
Regbesiktning krävs för bur likväl som att bilen då blir 2-sitsig i papprena, vilket denna är.[/quote]
Uppfattat ;) fast vid regbesiktning kanske du inte kommer ha lika mycke pulvet ^^....
Hur...
Ja skulle nästan förvåna om den skulle vara tyst som orgianl igen ;)
Hur var det, skall du besiktiga denna igen? Hur gör man med bur o så isåfall?
Fan va kul för dig Johan! Du får berätta lite mer om hur du går tillväga sen vid bes.
Skulle själv vilja göra så lite som möjligt när det gäller ombyggnad vid besiktning.
Ska bli kul o se lite...
Ja i ditt fall kan de väl vad som hälst få låta tidigare utan att man ens tänker på det:P
Kul att den kommer på vägarna! Hur blire med besiktning sedan då? Hävda helbilsgodkännande ^^:P?
hehe - nyfiken va?! :badteeth1:
Vad Olde syftade på var att det behövdes ett extra hål i stödgördeln för att kunna använda stickan som vanligt. Nu gick den i ändå och jag böjde till den något så...
Vaa? Hur tänker du nu ? :D
Då kör du org grenröet + dendär omsvetsade armen på WG som jag tror jag har sett någon bild på :P?
Lycka till! Nu ska vi nog lämna Johans tråd om han inte styr tillbaka det mot sin bil ;)
COOLT! Min är en -95:a så den bör klara sig utanför helbilsgodkännandet.
WG:n vill jag inte pilla på nu när bilen går så himla bra... jag har sattit MV:n bakom höger strålkastare så för att se att...
Vilken årsmodell har Travis då?
min är en -95... fast bärarmarna kanske är ett mindre problem :rolleyes: :lol:[/quote]
Jag håller själv på att luska runt kring dedär hurpass dom kan neka en bil...
Vilken årsmodell har Travis då?
min är en -95... fast bärarmarna kanske är ett mindre problem :rolleyes: :lol:[/quote]
Är inte helt säker vilken årgång travis har, men din är 95a så är den ej...
T.o.m jag är nervös inför min besiktning av cabben på måndag och då har jag ändå inget extraktorgrenrör och "bara" 350hk. Tänkte koppla loss kontakten till magnetventilen och chansa som den är så får...
http://www.stcf.net/RaceMosa/2011/_DSC0983.JPG
http://www.stcf.net/RaceMosa/2011/korsetti%20005.jpg[/quote]
Tack Olde! dedär förklarade ju i stort sett allt :)
Brukar de vara problem med att...
:headbang2:[/quote]
Fin fint Johan!
Hur kommer det sig att du monterar gördel? Den är för att stärka upp kring ramlagrena antar jag? Skulle du kunna ta några bilder på hur överfallen och...
"Det är en special-edition, dom byggde bara två....säkert, jag lovar!" :palerolleyes:[/quote]
Se till att WG är tväröppen :P Vad säger dom om buren och sånt tro?
trist, sånt är svårt att veta. Hoppas dom e schysta.
Johan, hur många växellådshus har du tillgång till egentligen? :P Avverkas ju en del :P
Tackar!
nu har jag hantverkare som gör det mesta men visst har man fått "jobba" hela semestern.
Det är tur att man har ytterligare två veckor ledigt i september :happy:[/quote:1cu2a0hl]
...
Äh, vi får inte ge dig för mycke beröm, då kanske du inte sätter 10an utan nöjer dig.
ÖKA NU JOHAN!!
(Hoppas du känner ironin i det så jag inte blir avstängd eller något sånt).
Ja hela startfältet^^
Trycket i kollektorn/avgashuset.
Eftersom det kommer in mera avgaser där än vad som hinner ut genom turbinen.
Dvs det blir jobbigare för motorn att andas.
Men att det håller sig så här trots det...
Mottryck menas med?
Det är riktigt, är man snabb har man skyldighet att bjussa på lite :headbang3:[/quote:1q4e4pig]
Johan har väl bjudigt nog med kopplingar mm:P