jo men när man jämför med andra märken? volvosar med 35-40k på mätaren ska dom ha 20k+ för.
Typ: Inlägg; Användare: GaFFe
jo men när man jämför med andra märken? volvosar med 35-40k på mätaren ska dom ha 20k+ för.
Vad ska jag kolla på? Hittat en en ägare, 23k mil, mycket grejor som är bytt. Känns som en saab 9000 är väldigt mycket bil för pengarna numera? Varför så lågt pris på alla?
¨Mvh
Passar en katalysator (första delen) från en 2.3t på en 2.0t? Bilen i fråga är en 9-5a kombi från -03.. Och en fråga till vilka årsmodeller passar avgasystenet från på min från -03, när jag söker får...
http://www.garaget.org/?car=49287
Den här killen hittade jag :) riktigt snyggt. Hittade även några som sålde dom http://www.blocket.se/vi/16319608.htm?ca=15_s ..
mkey! 70mm låter bra :) var kan man få tag i dom och vad ligger dom på för pris?
oj felstavning :)
i så fall hur? Vill få den riktigt låg..
jo den måste flyttas! Killen som fixade det här åt mig ska kontaktas i morgon!
"Gör om gör rätt"
Det finns ett max på hur lång kabel du får ha till sonden, men sitter katten på orginal ställe så är det inga probs.. Och det finns inget "dåligt" ställe för sond1 så länge den sitter innan katten....
Spelar det nån roll avståndet mellan sonderna och katten? För jag tänkte om man kan förlänga kablen till sond 2 och sätta den bakom katten. Men då kommer ju avståndet mellan sond 1 och katten bli...
Alltså den lambdasonden som sitter längst bak ska sitta efter katten och kolla om katten funkar som sagt. Katten måste sitta mellan lambdasonderna.[/quote]
jo okej tack då måste allt fixas om då...
vad då den bake? förstår inte riktigt vad du menar :blush: Hur kollar man om en katt funkar? Kan katten sitta efter sonderna eller ej?
jag körde ju några meter utan kat och lambasonderna, då började ju CE lysa. Nu har jag lämnat in bilen till en kille som skulle sätta dit en sportkat. CE lös när jag fck bilen sen slockade den nu när...
Igen som har den minsta aning?
Strax över 11k mil..
* 11k mil servicen gjord för 7200kr
* Ny soppa pump 4500kr
* 3" avgassystem från turbo med kat orginal finns med
* Tonade rutor, 7st 3500kr
* Dragkrok
Nu till det...
Jag råkade köpa ett öppet luftfilter utan att ha läst har på forumet. Jag har ju 9-5 så det fungerar ju tydligen inge bra. Finns det nått sätt att "fixa" så att filtret renar bättre? Fö det ser ju...
Är det här en areo koppling?
http://www.maptun.com/webshop/products.php?rubrik=192&kategori=669&produkt=157&model=2332&listorder=37
Den borde ju fungera i vilket fall som helst då jag räknar...
ww.elkparts.com
Nu när ni har kört yttligare några mil med era väghållningssatser. vad säger ni om dom nu?
aa! det där är ju lite vda jag har utgåt efter men tycker att 48k är lite väl många spikar i kistan.. Du kör med orginal växellåda?
mhm! Ja pris skillnaden var ju inte allt för stor. Men att inte köpa ny intercooler kan väl inte vara så jätte bra?
Det är precis sånna här tips som jag behöver :p
jaha okej det hade jag inte ens tänkt på :p
Nu drar jag igång en egen projekt tråd. Har verlat ett tag om bilen ska säljas eller behållas. Nu är det klart den ska behållas och bli en lagom familje-räcer.
Målet är att dubbla hästkrafterna...
Dom två första går att programera bort med Tech2.
När det gäller servicen så verkar det vara lite hur som helst med visningen.
Inget att oroa sig för alltså.[/quote]
okej.. tack för hjälpen
Jag har en saab 9-5 2.0t kombi -03. På den står det aldrig "check ok" "testa bromsljus" eller något sånt när jag startar den, det stog inte heller nått om service vad kan det bero på?