Är det någon i Stockholmsregionen som har tången som behövs för att byta klädsel, i detta fall Griffinklädsel 9-3 -08.
Detta har löst sig clipsen som man fäster klädseln med kallas för Hogrings och tången kallas för "Hogringtång"
Är det någon i Stockholmsregionen som har tången som behövs för att byta klädsel, i detta fall Griffinklädsel 9-3 -08.
Detta har löst sig clipsen som man fäster klädseln med kallas för Hogrings och tången kallas för "Hogringtång"
Det ser ut att vara samma tång till alla Saabar och jag håller på en en dylik operation, utan denna tång och metallklammer.
Saabs artnr på satsen Tång och grisringar: 8471062
Det gamla klammer klipper jag bort med en avbitare modell kraftig och istället för nya metallklammer använder jag buntband lite kraftigare buntband. Funkar kanon.
Kan fixa några bilder om du är nyfiken... håller som bäst på att montera sittdynan på ett 9-5 baksäte
Fråga: Varför posta i Stockholm med omnejd och fråga om någon i "Göteborgsredionen" har en tång?
Jag är ledsen att det blev lite spam:nono:, men det ledde till resultat :applause:, nu fick jag svar på var tången kallas.
Jag föredrar nog faktiskt buntband, du får gärna maila lite bilder till mig samt vilken storlek på på Buntband du rekommenderar.
Jag bor i STHLM men skall ner till GBG över påsken och där finns stolarna. En tvåstegsraket alltså :facts:
Gamla klammer
Bifogad fil 4193
Nya buntband monteras på samma position som klammern satt och man monterar alla löst först och passar in klädseln, sedan spänner man dem helt och klipper överskottet
Vänd dem så de är lätt att trä i och spänna, dvs så spännet hamnar på utsidan
Bilden visar när jag bara lirkat i det på plast och inte satt i hop det än.
Bifogad fil 4194
Buntbanden jag använt nu är Panduit Pan-Ty 203mm långa (ca 4mm breda) T&B är ett annat fabrikat som bl.a. finns på Elfa men andra fabrikat funkar så klart. Vissa älskar ju Biltema. Köp vilka du vill.
Och du har väl läst FAQ som reglerna föreskriver §2.1 Läs den F.A.Q. som finns i varje forum innan du ställer frågor.
Ja..jag har läst den men måste missat just den punkten, jag tror min "data" gick sönder lite på just punkt §2.1 - antagligen modermodemet - själva hjärtat i hårddisken som gick sönder lite grann.
Skämt och sido, jag är själv admin på flera sidor så jag vet hur viktigt det är med ordning och reda - och om alla inte hade gjort som jag gjorde så hade det blivit ett mycket trevligare forum.
Skall sätta mig och gå igenom FAQ:n mer noggrant nu :facts:
Bifogad fil 4196
Once is a mistake, twice is a habit
Utmärkt att hitta denna info. Ska skicka iväg förarsitsen/påsen på min griffin för tillfix då det vita lädret lossnat från undertyget. Har gruvat mig lite om hur man ska gå till väga med just dessa ringar.
Drygt att stolen måste ur bilen för att kunna demontera sitsen. Det är trångt som det är i mitt garage. Hogringar har jag några st redan men tången är nog ett måste känns det som.
Nu till 10000 kronorsfrågan har buntbanden hållt? :)
//B
Yes, inga problem med buntbanden.
Och jag fick erbjudande om att långa en riktig Hogringstång av sadelmakaren, den på Dalhems ser lite hobby ut men kostar väldigt lite
https://dalhems.com/m/p/fe3fe0fe6d9d...st-18-mm-breda
Att demontera stolen är inte speciellt svårt men det förutsätter ju att bildörren går att öppna fullt så blir det självklart en utmaning.
Och jag har anlitat Kolsva Sadelmakeri, trevlig 'kille'
Det löste sig som han vet. ;-)https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a29781779c.jpg
När du får tillbaka sitsen får du gärna ge feedback på firman och om det är positivt kan du ju berätta var, fler verkar ha behov av att byta galon mot skinn Skinnklädsel ng 9-3, spricka i vinylen
Absolut det ska jag göra. [emoji106]
Tänkte återkoppla gällande resultatet på reparation av sitsen på förarstolen.
Jobbet utfördes av Carolin på Rundströms Hantverksservice i Linköping. Finns mkt bilder på fb vad de gjort för jobb. Är nöjd med resultatet helt klart. Inte hunnit montera sitsen ännu. Biten som byttes ut blev ersatt av riktigt läder ist för konstgjort skinn iaf.
Bifogar före efter bilder.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fcc612a4e0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0c6048fd78.jpg
Tack för info. Precis vad jag söker för att fixa en 9-5. Bytte du båda de ljusa delarna? Vad kostade jobbet? Det är sytt med svart tråd istf ljus. Varför?Citat:
Ursprungligen postat av Mr_SunBear
De har använt samma färg på tråden som det var från början ingen skillnad där. Denna klädsel har ingen ljus tråd/sömm. Det är bara den trasiga delen som är bytt inte båda (så har jag uppfattat det, ska kolla igen noga). När jag skickade ned sittpåsen, skumgummi samt stomme så var detta lösa delar. Det hade jag demonterat hemma. Det som är gjort är reperation av trasig del samt återmontage av skinnet på skummgummi o slutligen stommen. Så jag fick en färdig sits att montera in i stolen. Detta kostade 1250:- plus frakt då.Citat:
Ursprungligen postat av Mr.O
Med det priset på en riktig lagning är det ju ingen idé att lämna in på "spackelreparation" (1000-1500) eller att köpa ny påse (2000-5000). :thumbup:
Precis. Så resonerade jag med.Citat:
Ursprungligen postat av whiskeycola
Ja, det är så jag tänkt oxo.
Aha, bilderna lurade mig ang trådfärg. Det är ju ett tecken på bra jobb om du oxo är osäker om båda är bytta och de bara fixat den trasiga.Citat:
Ursprungligen postat av Mr_SunBear
Det känns som man kan spara frakt genom att bara skicka själva påsen. Det borde väl fungera? Var det av bekvämlighetsskäl du valde att göra så. Eller skulle det vara svårt att montera själv?
:paleconfused: Snåljåparna på Saab/GM som kom på den idiotiska iden att använda galon hade nog inte koll på mycket mer än inköpspris på 1 dm² skinn kontra galon? Det är på just den del av sitsen som viks varje gång man sätter sig och därför få mest stryk de har monterat det mest ömtåliga materialet.
Det har irriterat mig en del ytterligare att man riskerar behöva byta 2 eller alla 4 dessa galonbitar i framsitsarna om man inte hittar rätt färg. :( Nu ser det ju väldigt bra ut på din stol, men risken finns ju.