-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
;)
Enligt uppgift var det ju mest insidan som var annorlunda, och saabsunited hade inte en enda bild på insidan :/
YTN<>YS3 dock :p
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av bollman
;)
Enligt uppgift var det ju mest insidan som var annorlunda, och saabsunited hade inte en enda bild på insidan :/
YTN<>YS3 dock :p
Du har ingen aning om vem jag är va? Det var jag som tog bilderna och publicerade dom på SaabsUnited ;)
Den här bilen hade samma gamla utsida för att den ska användas för testning på allmän väg, den nya bilen kommer ha ny exteriör och ny interiör...
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Vad är det för motor som kommer att sitta i de första bilarna? Allt jag kan hitta är "turboladdad bensinmotor".
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av MaMa
Vad är det för motor som kommer att sitta i de första bilarna? Allt jag kan hitta är "turboladdad bensinmotor".
V6 :) turboladdad x 2
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av csan
Citat:
Ursprungligen postat av MaMa
Vad är det för motor som kommer att sitta i de första bilarna? Allt jag kan hitta är "turboladdad bensinmotor".
V6 :) turboladdad x 2
Vet du vem som tillverkar?
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Jag TROR att det ska sitta samma direktinsprutade motor i de första ca 2000 bilarna som i de sista GRIFFINbilarna till att börja med. Vad jag har hört så har de nämligen kvar ca 2000 motorer.
När de är slut så tror jag att det blir en annan känd motor. :)
Även dieselmotorerna som satt i de sista bilarna innan konkursen kommer att erbjudas har jag hört rykten om. ;Þ
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av MaMa
Citat:
Ursprungligen postat av csan
V6 :) turboladdad x 2
Vet du vem som tillverkar?
Nissan GT-R 3.8 V6 550hk - om jag nu är är rätt underrättad .....
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av csan
Citat:
Ursprungligen postat av MaMa
Vet du vem som tillverkar?
Nissan GT-R 3.8 V6 550hk - om jag nu är är rätt underrättad .....
Om så här viktiga saker skämtar man inte! :badteeth2: :D
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Bollman skrev att det inte va Saab längre. När va Saab ---saab efter gamla 99an och 900? Lancia (fiat) Opel vet i tusan vad det har varit i Saabarna. Kul att det kommer ut nånting från fabriken.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Fast när GM tog över så behöll man YS3 som tillvekarkod. När det nu är annan tillverkarkod så är det ju inte samma företag längre.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Nä fy f*n... Nu får det nog bli till att köpa Volvo istället, där håller man minsann hårt på chassinummrets begynnelse-bokstäver!
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av cactuz
Nä fy f*n... Nu får det nog bli till att köpa Volvo istället, där håller man minsann hårt på chassinummrets begynnelse-bokstäver!
Hur vet du det? Du är väl inte Volvofrälst i smyg!? :eek:
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
En av mina Saabar är tillverkad 1965 och har chassinummer 124, är det ingen Saab? För att inte tala om min gamla tvåtaktare från 1964 som inte heller har YS3. VAFAN!!! Nu har ju antalet Saabar jag äger nästan halverats i ett slag :bluecry:
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Psycho Dave
En av mina Saabar är tillverkad 1965 och har chassinummer 124, är det ingen Saab? För att inte tala om min gamla tvåtaktare från 1964 som inte heller har YS3. VAFAN!!! Nu har ju antalet Saabar jag äger nästan halverats i ett slag :bluecry:
Livet är hårt och orättvist och sen dör man... :bluescared:
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av csan
Citat:
Ursprungligen postat av MaMa
Vad är det för motor som kommer att sitta i de första bilarna? Allt jag kan hitta är "turboladdad bensinmotor".
V6 :) turboladdad x 2
Nu får du förklara om du skämtar eller backa upp detta uttalande.
Man skämtar inte om Aero info!!
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av FollowingBetulas
Nu får du förklara om du skämtar eller backa upp detta uttalande.
Man skämtar inte om Aero info!!
Det är väl ändå uppenbart att han skämtar.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Founder
Jag tycker att det såg ut som en Saab när jag såg den i verkligheten idag och det kändes som en Saab när jag satt i den!! Det kan jag lova! =)
Har faktiskt redan beställt en!
:applause: :headbang3: :bow: :bluethumb: :jumper1: :thumbup: :D :green_gift: =)
Trevligt att läsa! Gott att dessutom höra att du inte behöver köra japanskt eller liknande i framtiden. ;)
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Roger #2378
Hur vet du det? Du är väl inte Volvofrälst i smyg!? :eek:
Nä det var faktiskt som i princip 99% av allt annat trams jag skriver ett påstående/antagande taget ur tomma luften.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av cactuz
Nä det var faktiskt som i princip 99% av allt annat trams jag skriver ett påstående/antagande taget ur tomma luften.
Gott att höra. Då är allting precis som vanligt, med andra ord! :lol:
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Alla bilar före 1980 har helt egna chassienummer, som min 96a från 64 t.ex. 1980 började man använda VIN i USA, och SAAB hade det redan 1981 vet jag eftersom min 99GLi från 81 hade VIN. Man gjorde vissa förändringar, men från 1986 har VIN följt samma mönster. SAAB tilldelades YK1 (SAAB i Finland), YS2 (Scania), YS3 (SAAB i Sverige) och YS4 (Scania Buss)
Volvo fick YV1 (Personbilar), YV2 (Volvo lastvagnar), YV3 (Bussar) och YV4 (Personbilar).
Nu kommer NEVS alltså att bygga bilar med VIN som börjar YTN. Lite märkligt att man inte valde YN1, det hade varit mer logiskt.
När GM tog över fortsatte bilarna att heta YS3. När Muller tog över fortsatte bilarna att heta YS3. När NEVS tar över heter bilarna YTN.
Kanske valde SAAB-koncernen att behålla YS3? De har ju redan 2 och 4 samt YK1 (fast det lär väl aldrig användas igen eftersom fabriken är ute ur SAAB sen väldigt länge).
Jaja, småsaker, men det är inte samma SAAB som förr, det kan vi nog vara överens om. Det byggs bilar i fabriken, det är iaf en framgång!
Men, om någon har några, så skulle jag vara väldigt intresserad av interiörbilder eftersom de tydligen ändrat mest där!