-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Intressant, ringde en bilhandlare/verkstad i morse för att kolla upp en helt annan sak. Men han berättade att dom kommer sälja de nya bilarna. Dock hade dom inte fått något exakt datum än.
-
Sv: Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirek
Citat:
Ursprungligen postat av turbo4ever
Nej, alla 2010- MT 9440 hade F40.
AF40 var ändå pensionsmässig.
NG9-3 fanns innan 2010..
Skickat från min HTC One med Tapatalk 4
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Och exakt vad hade det med NEVS att göra????
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Sword
Och exakt vad hade det med NEVS att göra????
Arkivator var väl bolaget som gick i konkurs nyligen och skulle tillverka någon plåt till NEVS?
Dvs, iom att Leax Group köper upp Arkivator så kommer dom fortfarande kunna leverera delar till NEVS.
Mvh Marcus
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Sword
Och exakt vad hade det med NEVS att göra????
Så här skrev "Loffe"
"2013-08-13 skrev man så här under nyhter på sin hemsida:
http://www.arkivator.se/arkivator-indus ... 4821f28f5c
"Arkivator Industry har tagit hem en ny order till enheten i Falköping.
Ordern gäller transmissionskomponenter till en ny svensk biltillverkare. Leveransstart blir i början av november."
Mvh Sven
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Någon som vet om tidtabellen håller för produktionsstarten? Vecka 46 var väl siktet inställt på?
Det verkar ju som om man anställer produktionspersonal nu.
http://saabcars.com/sv/work-with-us/
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
är marknaden redo att ånyo köpa nya saabar?
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av csan
är marknaden redo att ånyo köpa nya saabar?
Nya ja... men frågan är om den är redo att köpa gamla nya saabar... :lol:
Jag som själv kör 5-10 år gamla bilar tycker väl ng9-3 duger, men för nybilsköparna... Jag håller tummarna för det, jag tror marknaden var redo för nya 9-5, 9-4x och en ny modern 9-3a. Men inte för den gamla... tyvärr... :cry:
Vi hoppas det går vägen! :applause:
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
"Nevs version av Saab 9-3 är klar"
"Nevs första Saabmodell klar"
Undrar om det kommer läcka ut bilder på den innan den börjar produceras på bandet... Om inte så blir man nästan lite imponerad av hur de lyckas hålla allt så hemligt.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Man behöver ju inte lägga ner något jobb på maskering....
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik J
Man behöver ju inte lägga ner något jobb på maskering....
Dumt att gömma nåt så vackert... ;)
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Hoppas inte dom ska ha dom "gamla" framlaporna på alla då Ice Block e 10ggr snyggare.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Är dessa pre production bilar byggda från grunden? Eller baserade på de halvfärdiga bilar som blev kvar på linan när de slog igen?
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
Är dessa pre production bilar byggda från grunden? Eller baserade på de halvfärdiga bilar som blev kvar på linan när de slog igen?
Dom är byggda från grunden...
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
SAAB är inte längre SAAB. Bilen som saabsunited har bilder på har ett VIN som börjar på YTN istället för klassiska YS3. Med andra ord är det inte samma som innan, det är nytt företag (såklart) och ny tillverkare som gör bilar som ser ut som gamla SAAB, men några SAABar är det inte ;)
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av bollman
SAAB är inte längre SAAB. Bilen som saabsunited har bilder på har ett VIN som börjar på YTN istället för klassiska YS3. Med andra ord är det inte samma som innan, det är nytt företag (såklart) och ny tillverkare som gör bilar som ser ut som gamla SAAB, men några SAABar är det inte ;)
Jag tycker att det såg ut som en Saab när jag såg den i verkligheten idag och det kändes som en Saab när jag satt i den!! Det kan jag lova! =)
Har faktiskt redan beställt en!
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
;)
Enligt uppgift var det ju mest insidan som var annorlunda, och saabsunited hade inte en enda bild på insidan :/
YTN<>YS3 dock :p
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av bollman
;)
Enligt uppgift var det ju mest insidan som var annorlunda, och saabsunited hade inte en enda bild på insidan :/
YTN<>YS3 dock :p
Du har ingen aning om vem jag är va? Det var jag som tog bilderna och publicerade dom på SaabsUnited ;)
Den här bilen hade samma gamla utsida för att den ska användas för testning på allmän väg, den nya bilen kommer ha ny exteriör och ny interiör...
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Vad är det för motor som kommer att sitta i de första bilarna? Allt jag kan hitta är "turboladdad bensinmotor".
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av MaMa
Vad är det för motor som kommer att sitta i de första bilarna? Allt jag kan hitta är "turboladdad bensinmotor".
V6 :) turboladdad x 2
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av csan
Citat:
Ursprungligen postat av MaMa
Vad är det för motor som kommer att sitta i de första bilarna? Allt jag kan hitta är "turboladdad bensinmotor".
V6 :) turboladdad x 2
Vet du vem som tillverkar?
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Jag TROR att det ska sitta samma direktinsprutade motor i de första ca 2000 bilarna som i de sista GRIFFINbilarna till att börja med. Vad jag har hört så har de nämligen kvar ca 2000 motorer.
När de är slut så tror jag att det blir en annan känd motor. :)
Även dieselmotorerna som satt i de sista bilarna innan konkursen kommer att erbjudas har jag hört rykten om. ;Þ
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av MaMa
Citat:
Ursprungligen postat av csan
V6 :) turboladdad x 2
Vet du vem som tillverkar?
Nissan GT-R 3.8 V6 550hk - om jag nu är är rätt underrättad .....
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av csan
Citat:
Ursprungligen postat av MaMa
Vet du vem som tillverkar?
Nissan GT-R 3.8 V6 550hk - om jag nu är är rätt underrättad .....
Om så här viktiga saker skämtar man inte! :badteeth2: :D
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Bollman skrev att det inte va Saab längre. När va Saab ---saab efter gamla 99an och 900? Lancia (fiat) Opel vet i tusan vad det har varit i Saabarna. Kul att det kommer ut nånting från fabriken.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Fast när GM tog över så behöll man YS3 som tillvekarkod. När det nu är annan tillverkarkod så är det ju inte samma företag längre.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Nä fy f*n... Nu får det nog bli till att köpa Volvo istället, där håller man minsann hårt på chassinummrets begynnelse-bokstäver!
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av cactuz
Nä fy f*n... Nu får det nog bli till att köpa Volvo istället, där håller man minsann hårt på chassinummrets begynnelse-bokstäver!
Hur vet du det? Du är väl inte Volvofrälst i smyg!? :eek:
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
En av mina Saabar är tillverkad 1965 och har chassinummer 124, är det ingen Saab? För att inte tala om min gamla tvåtaktare från 1964 som inte heller har YS3. VAFAN!!! Nu har ju antalet Saabar jag äger nästan halverats i ett slag :bluecry:
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Psycho Dave
En av mina Saabar är tillverkad 1965 och har chassinummer 124, är det ingen Saab? För att inte tala om min gamla tvåtaktare från 1964 som inte heller har YS3. VAFAN!!! Nu har ju antalet Saabar jag äger nästan halverats i ett slag :bluecry:
Livet är hårt och orättvist och sen dör man... :bluescared:
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av csan
Citat:
Ursprungligen postat av MaMa
Vad är det för motor som kommer att sitta i de första bilarna? Allt jag kan hitta är "turboladdad bensinmotor".
V6 :) turboladdad x 2
Nu får du förklara om du skämtar eller backa upp detta uttalande.
Man skämtar inte om Aero info!!
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av FollowingBetulas
Nu får du förklara om du skämtar eller backa upp detta uttalande.
Man skämtar inte om Aero info!!
Det är väl ändå uppenbart att han skämtar.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Founder
Jag tycker att det såg ut som en Saab när jag såg den i verkligheten idag och det kändes som en Saab när jag satt i den!! Det kan jag lova! =)
Har faktiskt redan beställt en!
:applause: :headbang3: :bow: :bluethumb: :jumper1: :thumbup: :D :green_gift: =)
Trevligt att läsa! Gott att dessutom höra att du inte behöver köra japanskt eller liknande i framtiden. ;)
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Roger #2378
Hur vet du det? Du är väl inte Volvofrälst i smyg!? :eek:
Nä det var faktiskt som i princip 99% av allt annat trams jag skriver ett påstående/antagande taget ur tomma luften.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av cactuz
Nä det var faktiskt som i princip 99% av allt annat trams jag skriver ett påstående/antagande taget ur tomma luften.
Gott att höra. Då är allting precis som vanligt, med andra ord! :lol:
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Alla bilar före 1980 har helt egna chassienummer, som min 96a från 64 t.ex. 1980 började man använda VIN i USA, och SAAB hade det redan 1981 vet jag eftersom min 99GLi från 81 hade VIN. Man gjorde vissa förändringar, men från 1986 har VIN följt samma mönster. SAAB tilldelades YK1 (SAAB i Finland), YS2 (Scania), YS3 (SAAB i Sverige) och YS4 (Scania Buss)
Volvo fick YV1 (Personbilar), YV2 (Volvo lastvagnar), YV3 (Bussar) och YV4 (Personbilar).
Nu kommer NEVS alltså att bygga bilar med VIN som börjar YTN. Lite märkligt att man inte valde YN1, det hade varit mer logiskt.
När GM tog över fortsatte bilarna att heta YS3. När Muller tog över fortsatte bilarna att heta YS3. När NEVS tar över heter bilarna YTN.
Kanske valde SAAB-koncernen att behålla YS3? De har ju redan 2 och 4 samt YK1 (fast det lär väl aldrig användas igen eftersom fabriken är ute ur SAAB sen väldigt länge).
Jaja, småsaker, men det är inte samma SAAB som förr, det kan vi nog vara överens om. Det byggs bilar i fabriken, det är iaf en framgång!
Men, om någon har några, så skulle jag vara väldigt intresserad av interiörbilder eftersom de tydligen ändrat mest där!
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av bollman
Men, om någon har några, så skulle jag vara väldigt intresserad av interiörbilder eftersom de tydligen ändrat mest där!
Du är inte ensam om det! :D Också väldigt nyfiken på det...
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av bollman
Nu kommer NEVS alltså att bygga bilar med VIN som börjar YTN. Lite märkligt att man inte valde YN1, det hade varit mer logiskt.
Valde? Chassiekoden tilldelas väl tillverkaren så att de inte direkt kan påverka den.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Även om det är ett högre organ som tar det sista beslutet i frågan, så kanske ansökande företag har möjlighet till egna önskemål/val som tas hänsyn till om möjligt?
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av turbo4ever
Citat:
Ursprungligen postat av bollman
Nu kommer NEVS alltså att bygga bilar med VIN som börjar YTN. Lite märkligt att man inte valde YN1, det hade varit mer logiskt.
Valde? Chassiekoden tilldelas väl tillverkaren så att de inte direkt kan påverka den.
När jag tänker efter läste jag något om att om man inte tillverkar tillräckligt många bilar så får man bara 2 bokstäver, så då är det nog bara YT som de har!
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Founder
Citat:
Ursprungligen postat av bollman
;)
Enligt uppgift var det ju mest insidan som var annorlunda, och saabsunited hade inte en enda bild på insidan :/
YTN<>YS3 dock :p
Du har ingen aning om vem jag är va? Det var jag som tog bilderna och publicerade dom på SaabsUnited ;)
Annars är det väldigt lätt att få uppfattningen att majoriteten av bilderna är tagna av signaturerna RikardH och Rune. ;)
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Psycho Dave
... För att inte tala om min gamla tvåtaktare från 1964 som inte heller har YS3. VAFAN!!! Nu har ju antalet Saabar jag äger nästan halverats i ett slag :bluecry:
:lol:
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av bollman
När GM tog över fortsatte bilarna att heta YS3. När Muller tog över fortsatte bilarna att heta YS3. När NEVS tar över heter bilarna YTN.
Kanske valde SAAB-koncernen att behålla YS3? De har ju redan 2 och 4 samt YK1 (fast det lär väl aldrig användas igen eftersom fabriken är ute ur SAAB sen väldigt länge).
Hela vägen Scania -> GM -> Muller var det väl samma juridiska person (Saab Automobile AB)? Så det är nog i högsta grad rimligt att det blir ny ID nu, och inte blev tidigare.
Citat:
Ursprungligen postat av bollman
Men, om någon har några, så skulle jag vara väldigt intresserad av interiörbilder eftersom de tydligen ändrat mest där!
Eftersom den gamla instrumentbrädan byggde på GM-delar med GM-utseende så kan man alldeles säkert anta att dessa är bytta. Det man kan se på bilderna är att locket på instrumentbrädan verkar vara samma eller väldigt likt, dvs instrumentpanelens överkant har samma kontur.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Men det kommer väl vara lite förändringar på utsidan sen? Detta är ju bara en förseriebil. Tyckte jag läste någonstans att produktionsbilarna kommer ha lite nytt på utsidan också.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
En ny Saab har rullat av bandet i fabriken:
http://www.saabsunited.com/
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av SirMacke
Läser du inläggen ovan så har det skrivits endel om detta ;) Men visst är det trevligt, det kan inte pointeras nog så mycket.