-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
"Om priset är det rätta är vi intresserade” sa Mattias Bergman, enligt ttela."
Ganska luddigt uttalande. NEVS kanske är intresserade av att köpa Volvo från Geely också om bara priset är det "rätta"...
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik J
"Om priset är det rätta är vi intresserade” sa Mattias Bergman, enligt ttela."
Ganska luddigt uttalande. NEVS kanske är intresserade av att köpa Volvo från Geely också om bara priset är det "rätta"...
:lol:
Jo jag är alltid intresserad av allting om priset är väldigt förmånligt(och det är lagligt!) :)
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Om priset är det rätta så kan ju vem som helst "köpa" vad som helst, ligger i sakens natur.
Men man uppvaktar ingen om man inte har ett syfte med att köpa och att man från en koncernstyrelse
har fått en befogenhet att sköta förhandlingen till en viss nivå.
En fördel för NEVS är att statliga bolag inte är intresserade av att driva företag och att det inte
heller finns någon annan intresserad (vad jag känner till).
Men är som gucpm orolig att NEVS inte är en stabil och långsiktigt ägare för ett bolag som ska
bedriva eftermarkandsförsäljning till SAAB ägarna.
Däremot så tror jag att NEVS vill åt SAAB Parts eftersom dom historiskt har genererat vinster och på så
sätt skulle vara en del av finansieringen av NEVS utveckling och försäljning av framtida bilar.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Saneringa
Är det nån som har nån aning om vem som kan tänkas bli leverantör av den nya drivlinan??
Sverige=diesel
Asien=bensin
edit: sorry, skrev inget om "vem"
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Skyldig
Citat:
Ursprungligen postat av Saneringa
Är det nån som har nån aning om vem som kan tänkas bli leverantör av den nya drivlinan??
Sverige=diesel
Asien=bensin
edit: sorry, skrev inget om "vem"
Har nevs nåt otalt med Fiat gruppen?
1.9 & 2.4 jtdm med tillhörande vxllåda för europamarknaden?
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Skyldig
Citat:
Ursprungligen postat av Saneringa
Är det nån som har nån aning om vem som kan tänkas bli leverantör av den nya drivlinan??
Sverige=diesel
Asien=bensin
edit: sorry, skrev inget om "vem"
Diesel=Sverige Betyder det att det skulle bli Volvodiesel?? :rolleyes: :happy:
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Hade varit grymt med en ny Volvo diesel under huven på en 9-3 MY2014...
/Jonas
-
Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Lorenz
Citat:
Ursprungligen postat av Skyldig
Sverige=diesel
Asien=bensin
edit: sorry, skrev inget om "vem"
Har nevs nåt otalt med Fiat gruppen?
1.9 & 2.4 jtdm med tillhörande vxllåda för europamarknaden?
Z19DTR som sitter i TTiD är ju inte direkt jättemodern. Vet inte hur det är med 2.0:an som sitter i NG9-5. Men JTD-motorerna använder sig såvitt jag vet fortfarande utav Common Rail Ver.2. Version 3 är den senaste och version 4 är väl på g.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Lorenz, har du sovit?
FIAT är en av de större gäldenärerna i konkursen. SM dömde ut Saab. NEVS har inget track record. Men FIAT är också pressat. Klarar FIATs CR v2 Euro6? Skulle Volvo kunna leverera motorer, eller är anpassningskostnaden för hög?
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Verkligen kul och positivt om de får igång produktionen i år!
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Vilka motorer ska vi gissa på att det blir? GM har ju sagt sig kunna leverera komponenter till 9-3 så om de inte prisar ut sig totalt borde det väl bli samma som i 2012:orna.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Att använda GM-motorerna skulle ju spara många tiotals miljoner i utprovning...
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik J
Att använda GM-motorerna skulle ju spara många tiotals miljoner i utprovning...
Ja varför krångla till det men nån helt annan leverantör om man kan köpa från GM. Skulle man t.ex. kasta i en kinesisk eller koreansk spis så lär inte många svenskar vara intresserade av att köpa.
Är det möjligt att slänga i BMW-motorn man hade tänkt till Phoenix eller är det för besvärligt och(och dyrt)?
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Man måste ju rimligtvis göra en verifieringsloop och vintertester blir strax lite svårt av naturliga skäl...
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Ingen som kommenterat infon på SU verkar tro på GM motorer men jag ser inte någon möjlighet att komma igång i höst med en helt annan motor. Hur ska man kunna få till alla tester och godkännanden på så kort tid? Inte för att jag är särskilt insatt i hur dessa tester går till eller hur omfattande de är men välja motor nu och leverera bilar i September. Det verkar för mig helt omöjligt.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Som sagt, seriösa vinterprov gör man på vintern i norrland. Kanske tänker man sig köpa ett färdigutprovat paket.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Roger #2378
Ingen som kommenterat infon på SU verkar tro på GM motorer men jag ser inte någon möjlighet att komma igång i höst med en helt annan motor. Hur ska man kunna få till alla tester och godkännanden på så kort tid? Inte för att jag är särskilt insatt i hur dessa tester går till eller hur omfattande de är men välja motor nu och leverera bilar i September. Det verkar för mig helt omöjligt.
Det finns ett vanligt trick som heter "similarity". Det skulle inte förvåna om den är identiskt eller nästan identisk med någon sedan tidigare känd 9-3-motor.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Nu börjar det likna något;
http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... en-startar
Tydligen ska Fiat leverera dieselmotorerna enligt plan.
Vågar man hoppas på att BMW får leverera bensinmotorerna?? :D
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Saneringa
Du kanske ska ta o läsa Just-Auto artikeln som Automotorsport baserar sin artikel på, det verkar som om reportrarna på AMS borde ta sig en engelska kurs då massor grejer i deras svenska artikel är felöversatt...
AMS är som aftonbladet och skriver nästan vad som helst bara för att få folk att klicka på deras länkar, och det gör dom bara för att de lovat sina annonsörer att de har x antal besökare per månad...
Victor Muller sa alltid: Dont let the truth get in the way of a good story! =)
Med andra ord, INGET är bekräftat av någon än så länge och AMS artikeln är fel!
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Okey, men ge oss en länk till den artikeln då så får vi läsa vad som egentligen stod innan den feltolkades av AMS!
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Saneringa
Okey, men ge oss en länk till den artikeln då så får vi läsa vad som egentligen stod innan den feltolkades av AMS!
Nu har dessutom AMS ändrat artikeln och lagt till ett - Kanske - mitt i rubriken... patetiskt!
Den finns i artikeln: http://www.just-auto.com/electric-drive ... 34245.aspx
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Founder
Du kanske ska ta o läsa Just-Auto artikeln som Automotorsport baserar sin artikel på, det verkar som om reportrarna på AMS borde ta sig en engelska kurs då massor grejer i deras svenska artikel är felöversatt...
AMS är som aftonbladet och skriver nästan vad som helst bara för att få folk att klicka på deras länkar, och det gör dom bara för att de lovat sina annonsörer att de har x antal besökare per månad...
Victor Muller sa alltid: Dont let the truth get in the way of a good story! =)
Med andra ord, INGET är bekräftat av någon än så länge och AMS artikeln är fel!
Förutom att Fiat inte nämns i Just-Autos artikel så kan jag inte se att översättningen har några större fel. Vad mer har du sett som är helt fel?
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Roger #2378
Citat:
Ursprungligen postat av Founder
Du kanske ska ta o läsa Just-Auto artikeln som Automotorsport baserar sin artikel på, det verkar som om reportrarna på AMS borde ta sig en engelska kurs då massor grejer i deras svenska artikel är felöversatt...
AMS är som aftonbladet och skriver nästan vad som helst bara för att få folk att klicka på deras länkar, och det gör dom bara för att de lovat sina annonsörer att de har x antal besökare per månad...
Victor Muller sa alltid: Dont let the truth get in the way of a good story! =)
Med andra ord, INGET är bekräftat av någon än så länge och AMS artikeln är fel!
Förutom att Fiat inte nämns i Just-Autos artikel så kan jag inte se att översättningen har några större fel. Vad mer har du sett som är helt fel?
1. NEVS har inte bekräftat att dom SKA bygga 9-3'an med konventionell motor än, det är fortfarande ett projekt, man har inte löst alla underleverantörer än.
2. Man hävdar att Fiat är en leverantör fast det inte är bekräftat
3. Motorer certifieras inte för Euro 6 än utan för Euro 5 B+, Fiats diesel som slutade levereras 2011, 2012 Griffin har en GM diesel, klarade inte ens de kraven, så allt snack om Euro 6 är inte sant! Euro 6 placerar krav på bensinmotorer att bland annat ha aktivt partikel filter, för dieslar kommer det bli kraft ökade krav på utsläpp. Det kommer bli väldigt svårt för en diesel motor att klara sina värden utan någon form av kombination av hybrid drift.
4. De kinesiska bilarna som byggs av NEVS kommer aldrig att använda sig av Europeiska underleverantörer då det skulle göra bilen på tok för dyr för kinesiska marknaden. Till och med Volvo är igång med att byta ut alla sina Europeiska underleverantörer mot Kinesiska för att få till bättre marginaler på sina bilar... vi får se vad som händer med kvalité.
AMS har dessutom ändrat rejält i artikeln 2 gånger sedan dom publicerade den kl 14... senaste versionen är bara 3 timmar gammal...
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Jag länkade till AMS-artikel 19:46 så du skulle kanske ha läst den senaste versionen innan du började raljera över att jag länkat till en artikel som enligt dig var full av fel...
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Saneringa
Jag länkade till AMS-artikel 19:46 så du skulle kanske ha läst den senaste versionen innan du började raljera över att jag länkat till en artikel som enligt dig var full av fel...
Ber om ursäkt, jag läste artikeln någon gång vid 14.30 när den lades upp, som sagt dom har ändrat den några gånger sedan dess vilket jag upptäckte efter att diskussionen startat här...
Att en respekterad tidning som AMS måste hålla på att ändra sina artiklar för att de gör fel och bara jagar klick med vilda rubriker är ganska ... ja... och senaste versionen är också full av fel... dock inte lika grova...
-
Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Founder
3. Motorer certifieras inte för Euro 6 än utan för Euro 5 B+, Fiats diesel som slutade levereras 2011, 2012 Griffin har en GM diesel, klarade inte ens de kraven, så allt snack om Euro 6 är inte sant! Euro 6 placerar krav på bensinmotorer att bland annat ha aktivt partikel filter, för dieslar kommer det bli kraft ökade krav på utsläpp. Det kommer bli väldigt svårt för en diesel motor att klara sina värden utan någon form av kombination av hybrid drift.
Stoppelilopp!
Det finns en herre vid namn Fabbe här på forumet som har 9-3SC 2012 Griffin TTiD. Och vad sitter under den huven? Jo en Z19DTR.. Samma motor som TTiD har haft sen den kom 2008. Samma sak gäller NG9-5. Dock är det inte en Z19DTR utan typ en "Z20DTR" på 190hk.. En tvålitersvariant av Fiats JTD-motor.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av slipztream
Citat:
Ursprungligen postat av Founder
3. Motorer certifieras inte för Euro 6 än utan för Euro 5 B+, Fiats diesel som slutade levereras 2011, 2012 Griffin har en GM diesel, klarade inte ens de kraven, så allt snack om Euro 6 är inte sant! Euro 6 placerar krav på bensinmotorer att bland annat ha aktivt partikel filter, för dieslar kommer det bli kraft ökade krav på utsläpp. Det kommer bli väldigt svårt för en diesel motor att klara sina värden utan någon form av kombination av hybrid drift.
Stoppelilopp!
Det finns en herre vid namn Fabbe här på forumet som har 9-3SC 2012 Griffin TTiD. Och vad sitter under den huven? Jo en Z19DTR.. Samma motor som TTiD har haft sen den kom 2008. Samma sak gäller NG9-5. Dock är det inte en Z19DTR utan typ en "Z20DTR" på 190hk.. En tvålitersvariant av Fiats JTD-motor.
Intressant! Där lärde jag mig något nytt! =) Fiat dieslarna skulle bytas ut mot GM's motorer...
-
Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Founder
Citat:
Ursprungligen postat av slipztream
Stoppelilopp!
Det finns en herre vid namn Fabbe här på forumet som har 9-3SC 2012 Griffin TTiD. Och vad sitter under den huven? Jo en Z19DTR.. Samma motor som TTiD har haft sen den kom 2008. Samma sak gäller NG9-5. Dock är det inte en Z19DTR utan typ en "Z20DTR" på 190hk.. En tvålitersvariant av Fiats JTD-motor.
Intressant! Där lärde jag mig något nytt! =) Fiat dieslarna skulle bytas ut mot GM's motorer...
Det sket väl sig, med tanke på att Opel fortfarande kör med JTD-motorn från Fiat.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av slipztream
Citat:
Ursprungligen postat av Founder
Intressant! Där lärde jag mig något nytt! =) Fiat dieslarna skulle bytas ut mot GM's motorer...
Det sket väl sig, med tanke på att Opel fortfarande kör med JTD-motorn från Fiat.
Ingen aning faktiskt, jag kan inget om opel... känner dock en god vän som jobbade som projekt ledare för V6 dieseln som skulle sitta i 9-5'ans 2012 modell. Man kan se att Saab redan gjorde anpassningar på främre delen av höger hjulhus på vissa bilar i slutet, där skulle ett kyl-paket sitta för Diesel 6'an...
Intressant! tack för infon! =)
-
Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Founder
Citat:
Ursprungligen postat av slipztream
Det sket väl sig, med tanke på att Opel fortfarande kör med JTD-motorn från Fiat.
Ingen aning faktiskt, jag kan inget om opel... känner dock en god vän som jobbade som projekt ledare för V6 dieseln som skulle sitta i 9-5'ans 2012 modell. Man kan se att Saab redan gjorde anpassningar på främre delen av höger hjulhus på vissa bilar i slutet, där skulle ett kyl-paket sitta för Diesel 6'an...
Intressant! tack för infon! =)
DEN motorn skulle man vilja veta mer om! V6an alltså. Det dök upp EN rackare på KVD-auktionen med den dieseln och varenda jävel här kliade sig på huvudet. Sorry för OT!
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av slipztream
Citat:
Ursprungligen postat av Founder
Ingen aning faktiskt, jag kan inget om opel... känner dock en god vän som jobbade som projekt ledare för V6 dieseln som skulle sitta i 9-5'ans 2012 modell. Man kan se att Saab redan gjorde anpassningar på främre delen av höger hjulhus på vissa bilar i slutet, där skulle ett kyl-paket sitta för Diesel 6'an...
Intressant! tack för infon! =)
DEN motorn skulle man vilja veta mer om! V6an alltså. Det dök upp EN rackare på KVD-auktionen med den dieseln och varenda jävel här kliade sig på huvudet. Sorry för OT!
Jag såg den, hela utvecklingen skedde i Hamburg, norra Tyskland hos en underleverantör...
-
Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Founder
Citat:
Ursprungligen postat av slipztream
DEN motorn skulle man vilja veta mer om! V6an alltså. Det dök upp EN rackare på KVD-auktionen med den dieseln och varenda jävel här kliade sig på huvudet. Sorry för OT!
Jag såg den, hela utvecklingen skedde i Hamburg, norra Tyskland hos en underleverantör...
Blir/blev det något mer av den?
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Produktionsstart i höst och rekrytering av nyckelkompetens pågår nu. Man kan ju undra när man hade tänkt vintertesta sina bilar? Eller det kanske man hoppar över...
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av slipztream
Citat:
Ursprungligen postat av Founder
Jag såg den, hela utvecklingen skedde i Hamburg, norra Tyskland hos en underleverantör...
Blir/blev det något mer av den?
Nu är inte AMS världens bästa källa, men då SU fick det bekräftat så länkar jag till båda.
http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... -v6-diesel
http://www.saabsunited.com/2009/03/gm-a ... elled.html
Hoppas det är denna motorn ni tänker på. Hur som helst, motorn "dödades" av GM.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Jag tror de jobbar på som attan :applause: i det tysta! De söker folk hela tiden :happy: om man tittar på deras hemsida.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Vad jag hör så gör dom 2 steg framåt ett steg bakåt... men det tar sig...
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
http://www.teknikensvarld.se/2013/06/04 ... dra-bilar/
Vilken toppenkille! Är det nån här eller nån som vet vem det är?
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Starkt förknippat med turbo? Var det inte elbilar man skulle bygga framtiden på?
-
Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Dom kanske vågar använda ordet "förbränningsmotor" igen när Maud inte har något inflytande längre...
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Citat:
Ursprungligen postat av Roger #2378
http://www.teknikensvarld.se/2013/06/04/40799/saab-mannen-far-ledvark-i-andra-bilar/
Vilken toppenkille! Är det nån här eller nån som vet vem det är?
Känner honom väl Roger, det är en arbetskamrat. Han har alltid varit stark och står upp för det han tror på :applause: . När det var tufft för SAAB-Spyker valde han att köpa en 9-5 Aero V6 AWD för han trodde på deras förmåga. Kan tillägga att han är nöjd också med den Saaben.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Fy f-n vilken skön snubbe!
Han har min eviga respekt! Jag har också svårt att se mig i en annan bil, men den där killen tar det ju till en helt ny nivå. Jag gillar det skarpt.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Härligt att höra hans röst i P3! :applause:
En kille som verkligen står upp för Saab!
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Tro fan att det är ett pedagogiskt problem att övertyga underleverantörerna om att NEVS ska lyckas bättre än Spyker gjorde.
Jag tycker läget ser betydligt jobbigare ut idag än det gjorde då Spyker tog över och t.ex. hade 9-5 i pipeline, återförsäljarnät och hela utvecklingsavdelningen intakt och dessutom upprymd.
Tycker det är uppenbart att en evenuell produktion av den befintliga 9-3 innebär utgift som man tar för att få igång processen. Någon betalar för att naturligtvis få avkastning senare. Förhoppningsvis förväntar man sig avkastning något senare än vad NEVS kan leverera densamma.
Att man måste försöka titta på nya, svenska leverantörer är väl kanske naturligt. Att stå framför en ledningsgrupp i frankfurtområdet eller i michigan och försöka få loss pengar till investeringar i förberedelser för en uppstart av gammal Saab-teknik i trollhättan är ju inte lätt...
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.
Kul artikel som i alla fall väcker nyfikenheten hos mig.
http://ttela.se/ekonomi/naringsliv/1.22 ... t-med-nevs
-
Re: Intressanta händelser kring NEVS, direkt och indirekt.