Då låter det som allt är som det skall.
/via Tapatalk
Utskriftsvy
Då låter det som allt är som det skall.
/via Tapatalk
Du lämnar den intryckt så är den alltid aktiv.
On/Off. Som tidigare sagts on = intryckt. Man känner/ser en skillnad på knappen.
Tror du har en oxiderade kontaktbleck på brytaren. Den kanske inte har använts på lååång tid. Troligen räcker det att du motionerar den lite lagom. Ev kan du demontera och spraya kontaktspray om motion inte räcker.
Sedan kör man, som sagt, normalt med den aktiv och ändrar aldrig mer. ( =oanvänd lååång tid:rolleyes: )
Bättre skaffa "lilla navigationen" alltså US-backspegeln med kompass. När man då trycker på knappen står det 0 eller 1 i displayen som visar av eller på :)
Sätt en svart eltejp på sensorn på framsidan så skall den bli mörk även på dagen och när du hittat rätt läge på knappen kan du ta bort tejpen och låta bli knappen.
Normalt rör jag den aldrig.
Eltejpade ögat på spegeln. Hade en ny BMW i arslet med Led. Märks ingen skillnad när jag trycker på knappen. Har tryckt flertal gånger. Får prova en annan spegel kanske...
Eller kanske ställa en annan bil precis bakom med helljusen på.
Tänk på att den är ganska slö I att bli svart men det låter som att du får motionera knappen.
Att plocka isär den är nog ganska svårt verkar hel limmad.
När jag hade min I 9000 så tyckte jag inte den blev tillräckligt svart , blev bländad ändå.
Kan ju vara att dom tappar stinget efter ett par år.
Och du har kopplat elen rätt?
Behövs ingen bil bakom med helljus för att testa, en liten enkel ficklampa funkar utmärkt.
Och det är lämpligt att testa beggade grejer innan man stoppar dem i bilen
/via Tapatalk
Jag parkerar med baken mot väggen i mitt garage hemma = ingen lampa som lyser bakom bilen på spegeln.
Den funkar ändå när jag har den aktiverad och kan då hjälpa den med att hålla för hålet/sensorn fram på spegeln. Det hjälper med lampor bak men behövs oftast inte så länge du täckt för spegelns sensor.
Det låter som elen inte är korrekt alt du inte upplever skillnaden på spegeln då den faktiskt inte blir kolsvart utan mest tonar ned det..detta sker heller inte så snabbt.
Just att det sker stegvis gör att det är ganska svårt att se förändringen, i alla fall om man inte är "van".
Jag tycker det är enklast att se skillnaden när det är ljust ute och i kupén. När man då håller för framsidans sensor simulerar man natt med bländande bil bakifrån.
Men som sagt den bländar av långsamt.
Jag håller med om att du som nästa steg bör kolla att du har spänning inkopplad.
Felet hittat. Knappen är i läge OFF och fjädrar bara tillbaka, dvs. den stannar inte i läge ON.
Håller jag in knappen hela tiden dimmrar den ner jätte bra och blir alldeles mörk.
Frågan är då om det går att laga på något sätt eller om man får byta spegel.
Våld eller något lim eller kila fast knappen. Du lär inte behöva off-läget.
Gick smidigt att plocka ur glaset så demonterade det. Pillade/bröt av kontakten så bläcken blev synliga, lödde ihop dem. Nu funkar spegeln kalas.
Passar dessa (vanliga och med kompass) automatiska avblädningsbara backspeglar även i 9000? :D
Yes det går bra. Jag tog strömmen ifrån läslampan som sitter där.
Men jag tyckte inte den bländade av tillräckligt mycket men det kan ha varit ett sämre exemplar.
http://saab9000vector.blogspot.se/20...ackspegel.html
Jag har också en sådan (i 9-5:an), och jag konstaterade att manuell avbländning har sina fördelar utöver att jag också tycker den är lite dålig på att blända av - man kan välja bort bakomvarande irritationsmoment även om det inte bländar...
Kommer nog att behålla manuella i mina 9000.