Det är väl just detta som är anledningen till att ha däck av hög kvalitet. Nedprioritering av säkerhet p.g.a. att man kör runt med det viktigaste man kanske har, familjen. Kör ni utan försäkringar också?Citat:
Ursprungligen postat av Puttel
Utskriftsvy
Det är väl just detta som är anledningen till att ha däck av hög kvalitet. Nedprioritering av säkerhet p.g.a. att man kör runt med det viktigaste man kanske har, familjen. Kör ni utan försäkringar också?Citat:
Ursprungligen postat av Puttel
Rätt däck för rätt syfte. Lekbil. Däck med grepp grepp och mer grepp. Går det att få våtgrepp också. Tar jag det. (Pilot sport 4 typ)
Transportbil. Bränsleförbrukning och däck som håller. (primacy 4 typ)
/Tapatalk
jag har continental contisport ,med nån siffra på slutet, på bilen nu.
Riktigt bra däck, ev lite högljudda.
kommer behöva bra däck för att plantera ner 300-350 hk fördelat på två styck 225or så redan där faller argumentet för lågprisdäck. Jag har haft bra lågprisdäck som presterat kanon i torrt. Problemet med dom har varit att dom varit Väldigt mycket sämre i blött.
svårt att sätta fingret på det. men om däcket presterar 100% på torrt så vill jag inte ha 10% på blött. skillnaden var så stor att det blev rent av farligt eftersom greppet ändras så mycket så snabbt.
Citat:
Ursprungligen postat av Mr_SunBear
Jag är besvikel sen dag 1 med utseendet. fälgarna syns aldelles för lite för min smak.
kan ha fått nys om fyra fälgar, fast i Trollhättan då. såklart.
det är segt att lägga 6-7 timmar i bilen på en dag bara för att hämta 4 fälgar.
Håller helt med! Sista man ska snåla på, då däcken är den enda kontakten man har vägen... gick själv från landsail till goodyear effectient grip å prisskillnaden va bara 100kr mellan budget däck å premium däck...Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
Eftersom dom perfekta fälgarna/hjulen inte fanns framför näsans så får jag la behålla 19" ett tag till.
körde några 100-150 tider idag. har helt enkelt lagt i Drive och stämplat runt 80 knyck sen hållt i ratten. Det går att få ner tiderna, den växlar vid ca 102-104 km/h så en manuell växling och växla så man slipper att den växlar i intervallet så.
Hursom! 4 tider och jag anser att man ska ta snittet av dom.
Snittet är 5,48 sek
Taget med eSid med nykalibrerad bil
Laddade in Biopower programmet igår och tankade "E85" i bilen, turen jag gjorde igår för og900 delar lämnade tanken tom (vilket var det jag ville)
Bilen varierar lite den korta sträcka jag kört men får max 60% etanol enligt eSid :rolleyes: fick i precis under 49 liter "E85" och hade 5% etanol i bensinen
Får se om det blir mer sprit nästa tankning. Ser fram emot lite nya tider för att jämföra mot bensinprogrammet.
Snyggt! :) Hur går bilen med E85 ?
Jag är bara inne på första tanken med E85 (snart dags att tanka) så eSid säger att det bara är 55% etanol i tanken.
men den går fint. kanske blir lite skillnad med 30% mer sprit =)
det var ett tag sen jag skrev nått! bilen går riktigt fint på E85 kan jag tillägga i efterhand.
Nu ligger den ute på blocket.
behovet/ suget av kombi har helt enkelt blivit för stort.
Dessutom har jag en projektbil nu i 900an, känner att 9-3an inte kommer få den kärlek den förtjänar i min ägo.
Lycka till med försäljningen.
Sådär. nu är 9-3an såld.
jag kommer dock tillbaka till 9-3 inom en vecka, det blir en svart kombi från 2007. Tråd om den dyker nog upp när jag är hemma med den :)
Det gick snabbt. Hoppas du blev nöjd och nya ägaren lika så.
snabbt o snabbt, tog ju flera dar!Citat:
Ursprungligen postat av Mr_SunBear
är bortskämt mesen förra 900an där det tog under 24 timmar med 4 pers på kö :P
ja jag hoppas alla blir nöjda.
har bett moderator att låsa denna tråden. tar nog nästan 2 veckor innan det blir en ny tråd. Det är dags för en tripp norrut :)