Utskriftsvy
Hej, tog ut bilen ur garaget i går och den fick stå ute i måttligt regn. Jag upptäckte senare att det blivit blött på golvet på förarsidan mot mitten, den var helt torr innan. ACn har inte varit igång så det är inte kondens. Jag gjorde testet med full fläkt+AC och det droppar ur bägge dräneringsrören så jag sluter mig till att de inte är insatta. Har någon tips på vad jag kan leta efter?
Har rutan bliv bytt så kan dom ha slarvat med tätningen runt den.
Du är säker på att det är vatten utifrån och inte kylarvätska?
Som Jellybear skriver kan det vara kylarvätska. Jag hjälpte en kille här på forumet med att byta TWICE på samma bilmodell då den visade dig vara bränd. Orsaken? Kylarvätska hade letat sig ned genom ventilationsrören som går under förarstolen till passageraren bakom och dennes fötter, och där börjat läcka och därmed skadat TWICE.
Försök lukta dig till om det är lite söt doft om det blöta området. Finns säkert teststickor för att kolla om det finns glukol i vätska, vet dock ej var man hittar sånt.
Smaka på det. Bara blöt ett finger och en droppe på tungan. Smakar det satans bäskt och luktar sött är det glykol. Undvik att svälja. Dock den mängden är ofarlig, men bättre safe than sorry
/Tapatalk
? Glykol brukar smaka ganska sött.
Vi ett tillfälle brukade några hos en tidigare arbetsgivare anordna litet inoficiell vinprovning
på fredag eftermiddag. Just den här gången hade en av dom varit söderut och inhandlat
litet vitt österrikiskt vin. Som naturligtvis skulle provas. Men så hade någon läst i en tidning
om en skandal i österrike där man hällt glykol i vinet för att söta upp det. Det var "ganska"
allvarligt. Vinet man köpt var mycket riktigt det som var sötat, men man bestämde
sig för att köra vinprovningen ändå, men spotta ut det och noga skölja
munnen efteråt.
https://www.svd.se/skandalen-som-gjo...edande-vinland
Jag deltog inte själv, men en kollega som var med rapporterade att vinet smakat utsökt
och att det hade en icke föraktlig sötma...
Tack för alla svar.
Jag är tämligen säker på att det inte är kylarvätska men ska smaka. Jag har heller aldrig behövt fylla på kylmedel. Jag misstänkte under hösten att det kom in fukt men var inte säker då. Då kunde jag också se att det droppade kondens från dräneringen under bägge stolarna (test med full fläkt, stängd kupé, AC på) så jag slöt mig till att dräneringen från ACn inte var igensatt.
Sedan dess har bilen varit avställd och aldrig varit i regn förrän nu. Jag backade ut bilen ur garaget och lät den stå ute i regn (efter att ha stått inne i tre veckor, garanterat tort) och det blev blött. Så jag antar det inte heller är kondens eftersom ACn inte var på.
Rutan är inte bytt enligt förra ägaren.
Jag är lite utan idéer, jag får försöka felsöka men vet inte riktigt var jag ska börja...
Ett annat tips om man misstänker kylarvätskeläckage är att peta
med fingrarna runt nedre luftutsläppen ovanför fötterna. Får man
ett vitt pulver på fingrarna som smakar sött är det dags
att byta värmeelementet.
Jag minns att man kunde sticka in fingrarna nere vid OG9-5'ans värmeelement
i passagerarsedans fotände efter att ha dragit ut kupéluftfiltret och hitta
löv och allehanda smuts som letat sig ner där och som täppt igen dräneringen.
Det kan ju vara "halvtäppt"...
Glykol är inte nyttigt så jag skulle inte rekommendera att smaka.. "förr" för länge sen brukade bilmekar smaka på kylarvätskan för att avgöra glykolhalten, ju sötare desto mer.. men folk blev seriöst sjuka av det.
man kan se om det dunstar och vilken färg det blir på typ ett hushållspapper, tyvärr inte lika lätt med den svaga rosa färgen påp många moderna vätskor.