CE tändes samt P1110 OG9-5
Min i övrigt trogna SAAB tände för första gången igår ''Check Engine''-lampan men prestationsmässigt uppför sig bilen normalt med det lilla undantaget att jag har lättare skakningar på tomgång samt vad som låter som ett litet svajande på motorvarven. Lampan tändes när jag slängde i treans växel vid acceleration och släppte upp kopplingen.
Har nyligen bytt olja samt bytt två 4mm vakuumslangar som var helt slut. Bilen hade ett onormalt och högt svajande vid ca var 10e kallstart i någon månad innan jag bytte vakuumslangarna sen försvann det problemet direkt.
Min personliga gissning är att det är ett givarfel och jag misstänker att det kan vara kopplat till luftsystemet. Tänkte bara höra om någon haft något liknande problem?
Gjorde en självklar ''Auto + OFF'' scanning utan någon felkod. Polarn har en Tech 2 i värsta fall.
Tänkte koppla loss batteriet för att släcka lampan och se om lampan tänds igen och i samma veva tänkte jag rengöra LMM samt lufttrycksmätaren.
*Luftfiltret är 2 eller 3 år gammalt.
*Tändstiften är bytta förra våren eller för drygt 800-1000 mil sedan.
*bilen servas i övrigt 1 gång per år eller runt vart 800 mil med olja och filter.
OG9-5 2002
Saab 9-5 2.3t biopower 2007 felkod P1110
Motorlampa börjat lysa men upplever inget problem med laddtrycket.
Läst av bilen och felkod P1110 finns.
Relaterat till dumpventilen.
Det eller vacuumslangar antar jag är problemet.
Dumpventilen är säkert original så hoppas d kan vara problemet.
Eller kan det vara andra orsaker?
Motorlampan lyser och jag får en felkod.
Jag har en SAAB 9-5 OG 2,3t och motorlampan har tänts.
Var precis ut och läste av felkod och fick endast fram P1110.
Enligt mitt instrument är det en fordonsspecifik kod, men var hittar jag SAAB 9-5 OG:s felkoder?
Under tiden kollade i en gammal Biltema OBD-manual för deras felkodläsare och enligt den så innebär P110 att det är för hög temperatur på insugsluften, vilket även ger reducerad motoreffekt.
Men nu behöver jag i första hand SAAB 9-5 OG:s felkodlista eller liknande.
Jag hoppas därför att någon av er kunniga "Old-timers" kan hjälpa mig.
Tack på förhand!