Det skulle ju kunna vara drivsteget i ECU:n också.
Det går ju diskussioner om man behöver en extra skyddsdiod när man kör T7-ventil på en modifierad T5-burk, vilket jag i.o.f.s. inte tror är nödvändigt (skillnaden mot en T5-ventil borde inte vara så stor), men jag kan ha fel.
2022-11-19, 09:46
Timpa
Sätt en skruvmejsel på T7 ventilen och örat emot mejselhandtaget.
Då hör du om den jobbar eller inte.
Det är drivsteget i ECU-boxen som jordar MV ventilen.
2022-11-23, 10:29
M.Broberg
Jag hittade problemet i helgen.
WG klockan är slut, max injusterad och 0 förspänning så lirade det inte.
kortade stången med en bågfil och fick lite förspänniong så fungerar det nästan som det ska. saknas lite mid-range och ett byte av WG klocka är nog att rekomendera.
Det får nästa ägare lösa dock. dags att skiljas från den här bilen =)