Utskriftsvy
Hej på er !
Nybliven Saabägare här som försöker hitta bb&b sommardäck till fälgarna.
[bättre begagnad och billigt] Det verkar vara stört omöjligt.
Fundera på att göra mig av med de här och skaffa mig några smalare ...
225 är rätt så bred, jag behöver 'bättre väghållning vid regn' och så blir det en hel del grusväg :-(
Har dessa fälgar något värde (de behöver först rengöras förstoss) ?
Bifogad fil 22464
Bifogad fil 22463
Det där är standard Vector-fälg 2002-2005, satt även på vissa bilar senare än så.
Fälgen är väl ansedd som en av de fulaste SAAB gjort (även om jag inte håller med) och betingar därför synnerligen ringa värde.
225/45-17 är standardstorlek. Från 2006 blev det 235/45-17 på Aero.
Skall du ha smalare däck får du gå ner till 16", annars kommer det nog se konstigt ut eftersom du måste öka profilen när du går ner i bredd.
Med dagens mått mätt är 225 ganska smala däck ;)
Tänkte mest på vikt på yta. Tidigare har jag haft 195 på en bil strax över ett ton. Jag har en Pajero med 265, men den väger nästan 2,5ton. Saaben är från 2000 och varken Vector eller Aero eller ... heter bara 9-5 2,3T hos transportstyrelsen ... Jag åker väl på att köpa begagnade hjul med 'vackrare' fälgar ;-) Tack för svar !
215 borde inte vara några problem, tror nog 205 borde funka med utan att det blir för stretchigt.
Men 225 är väl ganska standard idag, när jag var ung var det riktigt fläskigt, redan 205'or ansågs som brett då.
jag upplever f.ö att min 07'a med 235'or spårar betydligt mer än min 05'a med 225'or.. fast det kan ju bero på annat med,.
Standarddimensioner brukar oftast ha lägre priser än mer udda dimensioner, så vill du hitta billiga däck så är det inte "bara" att köpa smalare / mindre däck
Den kombinationen ÄR nog faktiskt omöjlig.:cry:Citat:
Ursprungligen postat av HomerJSimpsson
Med reservation att har man det sämsta skräpet idag kanske det går.=)
Det kravet tycker jag känns väldigt sunt.:thumbup:Citat:
Ursprungligen postat av HomerJSimpsson
Bra väghållning brukar inte vara billigt. Men det behöver ju inte vara jättedyrt. Jag håller med om att det prisvärdaste brukar vara att satsa på vanligaste standarddimensionen. Du får nog inget för fälgarna. Saabfälgar är ingen bristvara. När Saaben skrotas blir det ofta ett par fälgar över. Så det finns överflöd. Dock skulle jag ändå tro att det enklaste och prisvärdaste är att skaffa nya(re?) däck till fälgarna du har.
:withstupid:Citat:
Ursprungligen postat av bollman
Hej o tack för alla svar.
Det däcken som är på är ganska låga (45?) Det bekymmra mig pg stenar och hål i grusvägen.
Jag försöker nog hitta färdiga hjul med något smalare, något högre däck, och helst gratis ;-)
Som sagt, 225/45 är med dagens mått mätt ganska smala och höga ;)
16" på din bil skall vara 215/55.
Har du en himla tur kan du få på 15", och då skall det vara 195/65 om jag minns rätt, står i instruktionsboken.
Ska man ha 16" på og9-5 går 205/55 minst lika bra som 215/55. Den förstnämnda är faktiskt närmre (bara -0.4% diff) 225/45R17 i rullomkrets än 215/55R16 (som har +1.2% diff).
Dessutom är 205/55R16 är en betydligt vanligare och därmed billigare dimension än 215/55R16.
15" funkar också på og9-5 så länge du inte har en aero, en 2.3T fulltryckare (2004-2006) eller en 2.3t biopower (2007-) som alla har de större bromsarna som kräver minst 16" fälg. Men din bil är inte en sådan.
Av bilderna att döma är ju TS bil en 2.3t SE lättryckare 1998-2001 - så fälgarna i bild, ALU48, har någon satt dit i efterhand. Från fabrik hade den antagligen de 16" som ingick i SE-paketet eller möjligtvis de 17" (ALU28, annan sort än de i bild) som ingick i sportpaketet/aero.
Men det står ju i registreringsbeviset vilken dimension bilen hade på däcken från fabrik.