Utskriftsvy
Har bytt bromsbackar på min Saab 2008 till handbromsen. När backarna ligger på plats och justeringsskruven i sitt minsta läge går det knappt att få på bromsskivan. Det går men är tajt. Hur löser jag detta? Kan jag ha gjort något fel? I så fall vad.
Har monterat av och på 3 ggr med samma resultat. Vad har jag missat?
Har provkört och bromsat om vart annat, när jag stannar och hisssr upp bilen sitter hjulet nästan fast. Wiren är inte spänd iheller.
Please help
/Anders
Släpp på handbromswiren i kupén.
Vilken wire äre slapp, den sista biten bak till hjulet ?
Har du returfjädrarna på ? hela ?
Har du gjort rent ordentligt vid bytet ? alla anliggningsytor ska göras helt rena.
En annan sak som kan strula till det är om du har en slitagekant i trumman, kollade du det ?
Trumman är helt ny.
Wirén längst bak vid bromsen är slapp, dvs handbromsen är inte åtdragen, släpper jag på Wirén i kupén kommer den bara att bli slakare.
Rengjort är det och retur fjädrarna är på och på plats.
Skall riva ner skiten igen strax, i värsta fall får jag kapa justerings skruven alt gå på med vinkelkapen på själva backen.
Citat:
Ursprungligen postat av GlennB
Du ska inte behöva kapa nånting. Antingen är det felmonterat eller så har du fel komponenter.
Tips här: http://forum.saabturboclub.com/showt...andbroms-OG9-5
rör sig armarna fritt? de brukar kunna rosta ihop
Något är ju knas, skall som sagt riva nu igen och montera. Kapa skall inte behövas men behövs troligen i detta fallet, delarna är från mekonomen och biltema, ligger bådas komponenter på övre tolerans gränsen blir det nog så här.
Någon som vet om det finns någon självjusterande del som behöver nollställas?
/Anders
Du justerar manuellt där bak genom ett hål i trumman. Skruva in spännarna nästan helt först eller åtminstone så att du får på trummorna utan våld. Läs länken jag skickade.
Det är det som är problemet, justerskruven är max ihopskruvad, och ändå får jag inte på trumman. Utan våld.
Det låter som att någon av de nya komponenterna inte är rätt till din bil.
Jag har varit med om att "pirat" bromsbackar varit så dåliga att man fått fila på dom iofs, men det ska verkligen inte behövas.
Jag satte ATE på Aeron (i bef trummor/skivor) och "stark" (budget) på min 2.0t, med nya skivor, fungerade bra på båda.
Exakt.
Bromsbackarna var 0,5-1mm för tjocka för att ens gå in i oket. Där var det att fila ner dessa. Och backarna till handbromsen med smärgelduk.
Får se vad besiktningen ger i morgon.