Utskriftsvy
Hej!
Har en og9-3 som underkändes på besiktningen för att det är noll bromsverkan på höger handbroms. Har testat kika in i navet men kan inte hitta kuggen man ska snurra på. Tänkte börja med att kolla det i varje fall. Hur ska jag hitta den? Vad kan det annars vara som är fel?
Justerskruven är rakt ner, dvs kl6 på OG9-3. Men finns det ingen bromsverkan alls så kan man nog behöva ta loss skivan och inspektera. Löper wire fritt?
Nu har jag skruvat i kuggen, bromsen tar bättre men den tar ändå för lite. Bestämmer att jag lämnar in till verkstad istället. Vad ska jag be dem göra? Ska jag be dom byta backar och skivor?
Det enklaste är väl att du beskriver felet för verkstaden. Det är inte alls säkert att det är slitna backar eller skivan som är problemet. Det skulle t.ex. kunna vara de rörliga delarna som kärvar.
Ja, den ledade hävarmen som vajern är kopplad till brukar ju kärva ihop.
Detta brukar medföra att bromsbackarna rör sig felaktigt inne i trumman.
Tog loss bromsskivan och tog en titt på hur det ser ut. Den ena bromsbacken är helt slut och i bromsskivan har det nött ett spår på ca 2mm. Den andra backen var det ändå mycket kvar på. Misstänker att det har kärvat på ena sidan(?). Har iallafall beställt nya skivor, backar och en sats med fjädrar som jag ska byta till. Däremot känns det ju som att något annat har kärvat. Exempelvis hävarmen som flaset var inne på. Är det bäst att byta den också då kanske?
Byta kanske du inte behöver men de ska alltid demonteras från bilen och putsas till och smörjas. Vill man göra det enkelt för sig så köper man nya.
Okej! Är det hävarmen som fjädern sitter fast i? Hur demonterar jag den?
Man tar bort backarna.
Nu är allt bytt. Fjädrarna till pinnarna som fäster backarna var inte kul att få fast med brickan kan jag tillägga!
Nu kommer jag till att justera vajer och backar. Hittade en annan tråd där det stod:
Lossa vajer under bilen
Spänn bromsbackar tills de är stumma
Lossa på justerkransen tills de snurrar relativt obehindrat
Dra handbromsen två klick och spänn vajer tills hjulet är stumt.
Gjorde detta, men jag får fortfarande olika bromsverkan på de olika sidorna. Vänster tar mindre än höger och minsta lilla justering på kransen i oket gör den antingen för lös eller alldeles för hård så den inte snurrar fritt när handbroms är av. Vad ska jag göra?
Jag har exakt likadant som du beskriver på min, tar mig genom besiktningen på nåder varje gång...
Jag har inte stångat mig blodig för att få till det, men några gånger har jag varit på det och det vill inte.
Säger inte att det inte går bara för att jag inte får till det, men det är ingen bra konstruktion...
Jag hoppas du bytte på båda sidorna bak? Du bytte väl även till nya belägg också när du bytte skivor?Citat:
Ursprungligen postat av ejoh9
Löper wire lätt och är den utan skador? Det är ju olika dragning.
Den beskrivningen är inte korrekt. Gör som WIS säger istället: https://saabwisonline.com/a2/9-3/199...ndbrake-shoes/Citat:
Ursprungligen postat av ejoh9
Allt är bytt. Betyder det att även vajern är bytt. Hyvens har skrivit flera gånger att du ska kontrollera att vajern löper fritt. Har du kontrollerat vajern? Är den bytt så ska den gå väldigt lätt. Konstruktionen är kanske inte den bästa men min har i alla fall fungerat utan problem förutom att jag ryckte av vajern när den rostat nära hävarmarna där bak.