Köpråd NG9-3 SS Aero

Hallå gott folk!

Då jag är innerligt trött på min nuvarande bil och insett att det troligtvis är sista chansen att äga en skaplig Saab så har jag fått ögonen på:

httpss://www.blocket.se/annons/jamtland/saab_9_3_aero_2_0t_sportsedan/85727804

Mina funderingar dock gäller utrustningen i Aeropaketet och huruvida bilen är värd pengarna? Bör jag vänta på annat? Utrustningsmässigt funderar jag mest kring att det inte är minnesfunktion i förarsätet och troligtvis inte ljudsystemet på 300w. Finns det snikversioner av Aero och vilket paket saknas då i denna bil? Sen 16" fälgar på en Aero? Läst att det beror på att man ville klara utsläppskrav men fanns det grövre?

Har letat som fan i artiklar och försökt hitta utrustningslistor men bilen är gammal och sidor har uppdaterats/tagits bort så jag vänder mig till er veteraner.

Tack o bock i förväg och gott nytt år :)

Tror minnesfunktionen låg i Pilotpaketet och 300W/Bose stereon låg helt separat.

Ser inte ut att vara några 16" på den där inte?

Tack för svar turbo_danne. Ok jag trodde pilotpaket även innehöll regnsensor och backvarnare vilket både annons och carinfo säger att den har. Gör mig smått förvirrad då jag inte är hemma i saab-världen riktigt. Kanske inte, det är dock svårt att se på bild om det är 16" alt 17" :)

Här hämtar man chassinummer: https://biluppgifter.se/fordon/KKN039
Som man klipper in här (vid VIN): https://www.thesaabsite.com/catalog/...FC4MS7A1606274
Så får man se vilken utrustning bilen hade när den lämnade fabriken (klicka på additional details).

Jag skulle leta efter en bil med 210hk fyran B207R eller möjligen V6an B284R om man inte har något emot att byta kamkedjor.
Den snikiga vinylklädseln gör ingen glad men tyvärr är det få bilar som har riktig skinnklädsel. En sån skulle jag leta efter.
Mot slutet satte dom beteckningen Aero på vad som helst.

Citat:

---

Ursprungligen postat av TCarlsson

Mot slutet satte dom beteckningen Aero på vad som helst.

---

T.o.m. 2008 var "aero" ett sportigt utrustningspaket och värstingmotorn i kombination. Fr.o.m. 2009 var det bara ett sportigt utrustningpaket som gick att få till vilken motor som helst.

Tack för era svar det gör det lite lättare i djungeln. Motorkonfigen är jag nöjd med på denna och sätena duger för min del. Mest nyfiken vad man går miste om i utrustning i övrigt då jag trodde Aero var typ allt-allt. Farthållare, drag, backsensorer osv osv.

Hur står sig denna mot en privat handlare, någon som vet? Snackar vi 30-40k i prisskillnad? Blocket svämmar ju inte över direkt.

Det där var ju en synnerligen snikig Aero.
Tror inte de kryssat en enda ruta utöver standardutrustningen.

Om du tittar på explicit ng9-3 Aero sedan så såg det ut så här genom åren:
03-05, 2.0T 210hk (gamla utseendet och gamla inredningen)
06-07, 2.8T 250hk (06 och tidiga 07 har inte kamkedjeproblemet. Från 07 är det nya inredningen, från 07 kunde man få Bose i sedan, men inte i kombi)
08, 2.8T 255hk, 2.8T 280hk (XWD fanns som tillval, nya utseendet på utsidan)
09-10, 2.0T 210hk, 2.0T BioPower, 2.8T 280hk, 1.9t TTiD (XWD som tillval, ny front, samma som du ser på bilen i annonsen)
11, 2.0T 210hk, 2.0T BioPower, 1.9t TTID (XWD som tillval, V6 utgick)
12, 2.0T BioPower, 1.9t TTID (Griffin, nya A20-motorn som är piggare men inte lika hållbar som B207, ny front, lite annan inredning, mestadels annan plast)

Vad gäller utrustning så har Aero inte varit "allt-allt" sen 9000 Aero försvann 1998. Aero har varit motor och chassi och i vissa fall även utseende på utsidan, inte mer.
Skall man ha en "fullutrustad" ng9-3 (från 2008 ) så skall man se att bilen har följande:
* Taklucka
* XWD (fanns inte med alla motorer dock)
* Automat (smaksak kanske)
* Premiumskinn (eller åtminstone helskinn)
* Elstolar på båda sidor, minne på förarsidan
* Xenon (AFL-Xenon från 2008 )
* Bose från 2007, 300W innan dess
* Navigation
* UHP (blåtands-HF)
* Automatiskt avbländbara backspeglar (alla 3)
* Elinfällbara backspeglar
* Regnsensor
* Däcktrycksövervakning

Här har du en fullutrustad Aero, dock kombi och långmilad:
https://www.blocket.se/annons/dalarn...ustad/87688472

Med andra ord överprisad?

Iofs har den bara gått hälften, men å andra sidan är den rätt snål, så ja, lite i överkant tycker jag nog alltid. Frågan är ju sen om de verkligen får de pengarna för den.

Vad kan rimligt pris vara då? 10-15k under begärt?

Får du den för 75 har du nog gjort en kanonaffär, så kan vi nog säga. Det är trots allt en Aero, och en 2010. Men som sagt, jag hade kanske letat en lite roligare bil. Vissa skattar Aero-emblemet väldigt högt, men jag tycker nog man kan gå för något "mindre" men med bättre utrustning. Emblemet syns inte när man sitter i bilen och kör ;)