Re: Ev FAQ?? Justering länkage
Tillägg:
Länkaget sitter fast med en skruv i "lådstången". I andra änden av länkaget är det anslutningen från stången som går in till vxl-spaken.
Dvs om man tagit lös länkaget helt.
Re: Ev FAQ?? Justering länkage
Jag kanske är trött men det låter lite flummigt..
-Dra stången i neutral. Check
-"Sen trycker du in stången igen", var? 4:an ja, men var sitter den "på lådan"?
-Låser växeln i låda. Check
-"Skjuta på länkaget och skruvar fast det i lådan, men inte torped", hum, här vet jag inte vad alls.
-Lägg i 4:an och lås. Check
-"Dra ihop allt vid torpeden", förstår att det är här man trycker ihop allt så att det ska bli justerat, men ändå inte..
Ska ta och läsa igenom det senare idag när jag är vaken. :freak:
Behöver göra denna justering, då jag har 5:an bortanför backspärren.
Re: Ev FAQ?? Justering länkage
Hehe Johan, sedär jag väckte en FAQ i liv.
Bra initiativ för det är nog något som många kanske klurar över någon gång.
Re: Ev FAQ?? Justering länkage
Citat:
Ursprungligen postat av Almy
Hehe Johan, sedär jag väckte en FAQ i liv.
Bra initiativ för det är nog något som många kanske klurar över någon gång.
Tänkte att när jag väl skrev så detaljerat till dig ;)
Re: Ev FAQ?? Justering länkage
Citat:
Ursprungligen postat av SirMacke
Jag kanske är trött men det låter lite flummigt..
-Dra stången i neutral. Check
-"Sen trycker du in stången igen", var? 4:an ja, men var sitter den "på lådan"?
-Låser växeln i låda. Check
-"Skjuta på länkaget och skruvar fast det i lådan, men inte torped", hum, här vet jag inte vad alls.
-Lägg i 4:an och lås. Check
-"Dra ihop allt vid torpeden", förstår att det är här man trycker ihop allt så att det ska bli justerat, men ändå inte..
Ska ta och läsa igenom det senare idag när jag är vaken. :freak:
Behöver göra denna justering, då jag har 5:an bortanför backspärren.
Hej!
Vad jag mena baseras på att man tagit loss hela länkaget.
Det sitter fast dels i lådan och dels i stången från spaken.
Värt att veta om stången som kommer ur lådan är att den är fjäderbelastad i alla riktningar och låter man den hamna i neutral position så är man mellan 3-4an.
Dvs för att komma till 1-2 alt 5/back så måste den vridas mot en fjäder.
Så i beskrivningen så menar jag att när man antingen drar ut eller trycker in stången ett snäpp, när man har en okänd växel i, så kommer man hamna mellan 3-4an.
Sen så trycker man in den för att lägga i 4an och sen låsa den.
Fortsatt mot dina funderingar så menar jag att du för på länkaget på stången ur lådan och skruvar fast den med en genomgående skruv. Den anslutningen är stum och kan därmed inte justeras.
Anslutningen mot stången vid torpedväggen däremot är ett klämförband och kan därför justeras. Och det är det du behöver iom att 5an hamnat för långt åt sidan.
Dvs lås lådan med fyran i. Lås även vid spaken. Släpp sedan på klämförbandet och vrid över spaken åt vänster. Du justera därmed hela "växlmönstret" och 5an borde hamna innanför klacken som fungerar som backspärr. Dra åt igen, ta bort låsningar och testa om det blev bättre.
Jag hoppas att det klarnade lite.
mvh johan
Re: Ev FAQ?? Justering länkage
Johan det klarnade tom. Lite mer för mig hur väljaren vid lådan fungerar :)
Var ute i garaget och kunde hitta både 3an, neutralt och 4an genom att dra i ur stången.
Såklart för min del nu, tack för den klockrena beskrivningen!
/Almy
Re: FAQ: Justering länkage
Förmodligen är det jag som är trög men fattar inte till 100% hur man gör fortfarande...
Hade varit kul med lite bilder "for dummies"
Det jag inte förstår är var jag sätter mejseln i motorrummet.
"Sen skjuter du på länkaget och skruvar fast det i "lådan" men inte vid torpedväggen."
Hur, var?
"Slutligen så går du ut igen och drar ihop allt vid torpedväggen."
Drar ihop vad?
Som sagt " pic for dummies"
Så hade jag blivit glad :)
----
Hoppas dock detta funkar för mitt problem då min bakväxel inte fungerar när motor är varm :S eller så måste jag rulla bilen bakåt för att få i den.
Re: FAQ: Justering länkage
Citat:
Ursprungligen postat av DeFlo
Förmodligen är det jag som är trög men fattar inte till 100% hur man gör fortfarande...
Hade varit kul med lite bilder "for dummies"
Det jag inte förstår är var jag sätter mejseln i motorrummet.
"Sen skjuter du på länkaget och skruvar fast det i "lådan" men inte vid torpedväggen."
Hur, var?
"Slutligen så går du ut igen och drar ihop allt vid torpedväggen."
Drar ihop vad?
Som sagt " pic for dummies"
Så hade jag blivit glad :)
----
Hoppas dock detta funkar för mitt problem då min bakväxel inte fungerar när motor är varm :S eller så måste jag rulla bilen bakåt för att få i den.
Farsan hade samma problem, det gick att lägga i backen första minuten efter att man startat den kalla bilen, och sedan skrapade det och hade sig om man försökte med motorn igång. Visade sig vara kopplingen. Samma växellåda funkar fortfarande perfekt nu 10 000 mil senare, men med bytt koppling då.
Re: FAQ: Justering länkage
Citat:
Ursprungligen postat av slaktarn
Citat:
Ursprungligen postat av DeFlo
Förmodligen är det jag som är trög men fattar inte till 100% hur man gör fortfarande...
Hade varit kul med lite bilder "for dummies"
Det jag inte förstår är var jag sätter mejseln i motorrummet.
"Sen skjuter du på länkaget och skruvar fast det i "lådan" men inte vid torpedväggen."
Hur, var?
"Slutligen så går du ut igen och drar ihop allt vid torpedväggen."
Drar ihop vad?
Som sagt " pic for dummies"
Så hade jag blivit glad :)
----
Hoppas dock detta funkar för mitt problem då min bakväxel inte fungerar när motor är varm :S eller så måste jag rulla bilen bakåt för att få i den.
Farsan hade samma problem, det gick att lägga i backen första minuten efter att man startat den kalla bilen, och sedan skrapade det och hade sig om man försökte med motorn igång. Visade sig vara kopplingen. Samma växellåda funkar fortfarande perfekt nu 10 000 mil senare, men med bytt koppling då.
kopplingen börjar bli sliten :) så vi kanske har svaret där.
Re: FAQ: Justering länkage
om man vid byte av länkage i bilen delade den stumma kopplingen under växelspaken borde man väl inte behöva justera den igen ?
Sv: FAQ: Justering länkage
Nej, bara skruva ihop och vara glad :grin:
Re: FAQ: Justering länkage
Citat:
Ursprungligen postat av Robin92
om man vid byte av länkage i bilen delade den stumma kopplingen under växelspaken borde man väl inte behöva justera den igen ?
Du väckte liv i en gammal tråd :)
Växelådan och kopplingen braka ihop på bilen för ett år sedan och är nu skrotad :p
Re: FAQ: Justering länkage
okej för tycker fan 5:an är svårare att få i nu men kan ju va att nya länkaget är fastare och motorkuddarna säkert är slitna har gått snart 32000 mil.. ?