Värt att byta olja och filter på OG9-5 från 2003?

Saab 9-5 från 2003. 27k mil. Kör ca 1000 mil/år och det mesta är kortare sträckor under milen. Går bra i motor. Oftast inga motorlampor tända.
Siktar på att ha henne 1-2 år till. Nu till frågan: Är det ens värt att byta olja och filter? Hon kanske har ett värde på 5-10 000 kr. Så med tanke på detta är ju
saker som olja och filter en rätt dyr investering, rent proportionerligt. 1000 kr ungefär för att få det åtgärdat (nej, jag gör det inte själv, och kommentarer kring detta undanbedes!)
Jag vill såklart inte lägga ut något onödigt alls på henne sista året/åren. Fyller på med olja kontinuerligt så stickan visar OK nivå.

Hur hade ni resonerat?

1000kr året. Vad är ett haveri värt? Med tanke på att du måste köpa ny bil.

Frågan är i mina öron befängd. Service är service. Alla bilar måste servas. Även om det är en flong ny eller äldre årsmodell.

Ja byt olja. Annars måste du troligt köpa ny bil snart. Särskilt om du åker korta sträckor. Det tär på motorn


/Tapatalk

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jazza

Hur hade ni resonerat?

---

"Oftast inga motorlampor tända" samt 1-2 år ytterligare ägande?

Låt bli oljebytet, speciellt om din enda möjlighet att få detta gjort är genom att pröjsa 1000:-

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jazza

Saab 9-5 från 2003. 27k mil. Kör ca 1000 mil/år och det mesta är kortare sträckor under milen. Går bra i motor. Oftast inga motorlampor tända.
Siktar på att ha henne 1-2 år till. Nu till frågan: Är det ens värt att byta olja och filter? Hon kanske har ett värde på 5-10 000 kr. Så med tanke på detta är ju
saker som olja och filter en rätt dyr investering, rent proportionerligt. 1000 kr ungefär för att få det åtgärdat (nej, jag gör det inte själv, och kommentarer kring detta undanbedes!)
Jag vill såklart inte lägga ut något onödigt alls på henne sista året/åren. Fyller på med olja kontinuerligt så stickan visar OK nivå.

Hur hade ni resonerat?

---

Olja från lidl 179kr 5w-30
Filter 69kr - speedparts
Verkstad som bara ska byta olja och filter - 200kr

Blir inte 1000kr någonstans och bättre än att stå sidan av vägen när motor har skurit sig för att du inte har nån olja kvar

Det är nog bara du som kan svara på den frågan. Att inte sköta service & underhåll ökar risken för problem och/eller motorhaveri. Om du är beredd att ta den risken, det bedömer du.

Tänk på att korta sträckor sliter mer per mil räknat än längre sträckor.

Personligen skulle jag nog lägga de ca 400-500kr det kostar att byta olja och filter i en GDS-hall, det ökar ju sannolikheten att bilen fortfarande rullar om 2 år och därmed går att sälja vidare. De hundralapparna sparar du ju lätt in genom att t.ex. använda cykeln oftare på de korta sträckorna du nämner.

Kör tills det rasar och drar den olja och du inte kollar oljenivå så kan det gå fort.
Annars ett utmärkt objekt att lära sig på som gör att du kan spara mycket pengar i framtiden.

Om du fyller i ort så kanske någon kan åka förbi och göra det för en back öl.

om du inte vet säkert att du SKA byta bil så ska du nog serva som vanligt. En på byn här åker 9-5 som han tänkt att skrota men det är nog 6-7 år sen han sa det första gången. Den bara går och går typ och lika kan det ju bli för dig om du bara underhåller det du har. Värdet kan man inte stirra sig blind på utan det är ju bruksvärdet man få se till. Alla bilar kostar pengar att äga.

Att byta olja och filter är ingen investering, det är ett krav. Du sparar inga pengar på att inte byta olja. Det är verkligen att inte tänka längre än till nässpetsen.

Sen som det är sagt tidigare är det nog många som kan tänka sig att hjälpa dig byta olja. Det kanske tar 0,5-1 timme och kostar 400 kr totalt.

Jag anser att du skall serva bilen den tiden du äger den, det är ju inte ok att sedan sälja en bil som inte har fått någon service.

Ha det gött, Sven

Att byta olja+filter är ju verkligen "bare minimum" man måste göra, övrig service kan man ju stretcha lite på men oljan ska man inte tumma på, speciellt inte på en bil som är erkänt känslig för slarv med oljebyten som 9-5.

Borde väl f.ö gå att få det gjort billigare än 1000 spänn om man kollar med nån liten verkstad.

Personligen byter jag själv på garageuppfarten, en dunk med Dexos2 kostar 250:-, filtret 53:- (maptuns 12-pack med originalfilter), packningen glödgar jag, så säg 300:-/byte, och jag byter 3ggr/år på aeron (ca 11-1200mil) och en gång om året på silversaaben.

Jag vill börja med att säga stort tack för alla era kommentarer! Det känns som att det finns ett konsensus att jag bör byta olja och filter ändå, hehe :rolleyes: Trots allt vet jag ju inte i dagsläget hur länge jag ska ha henne, siktar på 1-2 år men man vet ju aldrig, och då är detta en nödvändig åtgärd. Kan säkert finna ställen som gör det för långt billigare än 1000 kr. Och skulle någon person i Växjö vilja bistå med lite hjälp så får ni gärna PM:a! :applause:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jazza

Jag vill börja med att säga stort tack för alla era kommentarer! Det känns som att det finns ett konsensus att jag bör byta olja och filter ändå, hehe :rolleyes: Trots allt vet jag ju inte i dagsläget hur länge jag ska ha henne, siktar på 1-2 år men man vet ju aldrig, och då är detta en nödvändig åtgärd. Kan säkert finna ställen som gör det för långt billigare än 1000 kr. Och skulle någon person i Växjö vilja bistå med lite hjälp så får ni gärna PM:a! :applause:

---

Slå ut kostnaden på hur länge du tänkt ha bilen så får man en lite bättre uppfattning än att bara se en klumpsumma.
Låt säga 1000 kr för oljebytet och du ska ha bilen i 2 år, det är knappt 1.50:- per dag eller typ 40:- i månaden, grovt räknat och avrundat åt alla håll. Dom flesta köper godis för långt mycket mer än så utan att blinka.
En totalt irrelevant summa i sammanhanget, men som kan bespara dig betydligt dyrare kostnader.

Bor tyvärr inte i närheten av Växjö annars hade jag gärna hjälpt dig med oljebytet, men borde finnas någon entusiast i närheten som kan avvara 20 minuter för att rädda en Saab tycker man. :)