Om jag kommer ihåg rätt så skall du väl dra ut vredet först?Citat:
Ursprungligen postat av Bruksvägen
Höll på med min krok i somras och gjorde samma tabbe, när man väl kommit på det så är det ju lätt!!!
Utskriftsvy
Om jag kommer ihåg rätt så skall du väl dra ut vredet först?Citat:
Ursprungligen postat av Bruksvägen
Höll på med min krok i somras och gjorde samma tabbe, när man väl kommit på det så är det ju lätt!!!
Har nu fått bort kroken, plockat isär hela mekanismen och smort allt. Låssprint och indikatorpinne glider mycket fint, trots det låser den inte när jag vrider in låstungan. Någon som känner igen detta?
Har nu fått ordning på grejerna. Problemet var att jag inte satt in kuggpinnen i rätt läge. Den måste sitta så att man kan vrida in låstungan tillräckligt lång så att låssprinten kan trycka upp indikatorpinnen.
Bra jobbat! =)
För att en avtagbar dragkrok inte ska orsaka problem så ska den huvudsakligen ligga i skuffen och dess plastskydd vara monterat istället (gärna med lite fett emellan).
Jag har lagt kroken i skuffen och funderade på om det fanns något plastskydd eller liknande att sätta dit istället. Enligt dig finns det. Vet du var man kan hitta ett sådant?Citat:
Ursprungligen postat av Långmilare
Letar på näten men vet inte hur den skall se ut
Tyvärr inte. Men själva konstruktionen är antagligen generisk, så utöver den som Saab använde bör det finnas som passar på kroken från en massa andra bilmärken. Det bör vara den plugg som syns i den här monteringsanvisningen: http://saabdocs.com/Swedish/instructions/5525118se.pdf
Edit: Den här skulle det kunna vara: https://www.rameder.se/foerslutnings...-6-zb2328.html
Jag hade förställt mig en sådan som finns i monteringsanvisningen. Jag skriver till Bosal och frågar vad de har att erbjuda
För att hitta ett täcklock till en avtagbar dragkrok borde ett besök hos bilskroten fungera.
Mekonomen har också olika alternativ https://www.mekonomen.se/bil/sok/Sea...=t%C3%A4cklock
Kanske har också "SAAB" kåpan som reservdel https://webshop.saabparts.com/search?term=dragkrok
Tack Per. Jag ser att det finns ett täklock på Saab som ser ut att passa. Ett sådant får det bli.Citat:
Ursprungligen postat av Per L
Ingen av dem är rätt, men det är möjligt att den till ng9-3 2003 passar på kroken, det är avsedd för en annan Bosal-krok. Risken är också att skyddskåpan ser lite konstigt ut på en og9-3.
Det som finns på Saabs Webshop som heter "ÄNDPLUGG DRAGKROK" passar inte, det är den fast plugg som sitter längst ut på Brinks fasta drag för 9000, ng900 och og9-3, och har ett helt annat syfte. Jag skulle gissa på att minst hälften av alla 9000 CS med fast drag har den där modellen med den där plastpluggen.Citat:
Ursprungligen postat av Bruksvägen
Jag kanske skär till en egen plugg i trä
Bakdörrarna på sonens bil (9-3. 2,0 T - 06) låses inte alltid när han låser dörrarna. Vi vet inte riktigt vart vi skall börja söka efter felet. Det borde väl vara i mekanismen i dörrarna eller de som skickar en signat till dörrarna att låsa. Är det något ni känner igen?
Ganska vanligt med trasiga låskistor på ng9-3.Citat:
Ursprungligen postat av Bruksvägen
Finns en fin howto med bilder här -> https://www.saabcentral.com/forums/s...d.php?t=307377
Tack. Då är det bara att sätta igång och skruva igen
Tänkte byta kol i kupéfläkten på grabbens bil, jag tror att de är de som låter lite illa. Någon som vet vad det skall vara för kol?
Jag skall försöka ordna lite kyla i dotterns bil 9-3, 00. Det är kondensorn som måste bytas. Hur mycket måste jag plocka bort för att komma åt kondensorn. Måste jag ta bort oljekylaren? Systemet är helt tomt på kylmedel.
stötfångarens plast,undersidans plastskydd,sedan höger strålkastare,oljekylar-rören...sedan kommer du år kondensorn..inte speciell svårt men en hel del skruvande..akta med tätningarna till kondensorn...Lycka till.
Har du tänkt göra en seriös reparation eller en ful-reparation? Om systemet är så tomt att det kan ha kommit in fukt i systemet bör du byta även torkaren. Och sedan behöver du vakuumpumpa systemet innan du fyller på köldmediet. Egentligen skall torkaren bytas så fort man plockar isär systemet även om det inte tidigare kommit in fukt.