Skillnader i chassi och bromsar 9-5 Aero vs 9- 2,3t Biopower

Hej

Sitter hemma på kammaren och försöker se vilka skillnader det finns mellan ovan modeller. Är sportchassit på Biopowerbilarna lika hårt som det som sitter på Aerobilarna.
Och visst är det så att det inte är dom stora ventilerade 300mm skivorna bak som sitter på Biopowerbilarna (2,3t@310Nm), men däremot 308mm fram. Och sist men inte minst är det 235/40-17" som gäller på dessa bilar eller är det som på min, 225/45-17"?

//Jesper #1873

Där är 308mm fram och solida bak apå biopowerna. Japp spprtchassi är sportchassi oavsett om det är en aero eller vector. Sitter 235-45-17 standard på biopowern...

Sent from my GT-P7500 using Tapatalk

Hej

Okej så om jag vill byta till ventilerade skivor bak så passar dessa rakt på? Behöver jag byta ok och belägg också?

//Jesper #1873

Större skivor = nya ok + okhållare.
Beläggen samma.

Jag har 288 mm skivor fram på min Biopower 2.0t och det är det såvitt jag vet på 2.3t också. Däckdimensionen är 225/45-17. Fast det kanske skiljer beroende på årsmodell...

Skivstorlek fram är beroende på vridmoment. 2.3t biopower har stora fram medans 2.0t har små.

Sent from my GT-P7500 using Tapatalk

Citat:

---

Ursprungligen postat av esox

Jag har 288 mm skivor fram på min Biopower 2.0t och det är det såvitt jag vet på 2.3t också. Däckdimensionen är 225/45-17. Fast det kanske skiljer beroende på årsmodell...

---

Nej 2,3t Bio har Aerobromsar fram (Såg inte inlägget över...).
Ja däckdimensionen varierar, mina föräldrar hade 225 på m07 2,3t Bio från fabrik t.ex.

Lyfter tråden lite

Är det helt säkert att man måste byta oken om man monterar dom större skivorna? Kollade lite på Speedparts hemsida och där verkar iaf fram oken vara de samma till samtliga 9-5'or oavsett skivstorlek, men sen får man köpa olika okhållare beroende på skivstorlek. Är det jag som tolkar hemsidan fel eller?

Isf skulle jag "bara" behöva nya skivor, okhållare och nya belägg (antar jag att man bör byta belägg om man monterar nya skivor). Kan detta stämma? Känns som att det skulle kunna vara en bra uppgradering i samband med trim.

//Jesper #1873

Bak är det olika ok beroende på om det är solid eller ventilerad skiva.
Fram byter man bara okhållaren.

Uppgraderade till ventilerade skivor i min igår. Du behöver bromsok samt hållare.

Okej.

Jag har lokaliserat min gamla bil så det blir till att ringa dit och beställa mina gamla ok, skivorna får bli nya. Ska även köpa den hela svarta ventilkåpan när jag ändå är igång.

//Jesper #1873

-04 och framåt har annan ventilkåpa med annan anslutning till vevhusventilationen. Bättre att du lämnar iväg den du har till lackering :)


Sent from my iPhone

Mackan->

Glädjedödare :happy:

//Jesper #1873

Vilka Aero ok passar på 2.3t biopower -07 .passar dom äldre oken från 9-5 aero eller måste de vara från -06?

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

Min og9-5 2,3t Biopower har de stora aerobromsarna fram, de små ej ventilerade bak, dvs standard bromsar bak.

235/40 -17 blir väldigt litet, mindre än 185/65 -15 t.o.m - original dimension på 15" var 205/65-15 -> motsvarande storlek för 17" är 235/45-17

Med de större dimesionerna visar min hastighetsmätare, km-mätare och bränsleförbrukning rätt värden.

Men många kör runt med 225/45 -17 och 195/65-15 . Det går att ange däckstorlek med Tech2 för att få rätt hastighet, vägsträcka och förbrukning.

Du har redan 16" bromsarna fram, så det är bara bak det går att uppgradera. 9-5 Aero 2002-2008 har ventilerade bromsar bak.

Jo de va bak ja undra.
Oki va trevligt tack för infon