Svårt att få i växlar OG9-5 -06

Frågan gäller min 9-5 1.9 TiD 2006.

Det har succesivt blivit svårare och svårare att få i växlarna på min 5-växlade låda. Har lärt mig att matcha hastighet med växel, samt dubbeltrampa kopplingen och det gör bilen körbar för alla växlar utom 5:an.

Alla växlar blev dåliga ungefär samtidigt.

Nuvarande status är att växlarna måste synkroniseras manuellet. Följande avviker från normalt beteende:
Växel
1 Svår att få ur när lådan är kall. Ju högre hastighet bilen rullar i, desto svårare är det.
2 Kräver matchande hastighet, annars skrapar lådan. Tomgång + ca 10 km/h = bra skrapfri växling.
3 Kräver matchande hastighet, annars skrapar lådan. Tomgång + ca 30 km/h = bra skrapfri växling.
4 Kräver matchande hastighet, annars skrapar lådan. Tomgång + ca 40 km/h = bra skrapfri växling.
5 Skrapar alltid, går inte att matcha in :(
Backen Inga problem

Status på kopplingen:
- Inga tendenser till att smygdra när koppling är nertrampad med växel i.
- (Hörde förr ett missljud när kopplingen var nertrampad, misstänkte urtrampningslager. Det ljudet har försvunnit på senaste tiden.)

Är det någon som känner igen felet?


Detaljer från EPC:
Saab 9-5 (9600)
Modellserie I, Airbag förare och passagerare
5-dörrar
5-växlad manuell/framhjulsdrift
Z19DTH 4-cyl, radmotor, Turbo Diesel
2007
Trollhättan, Sverige, lina A