Utskriftsvy
Hej alla.
Någon som kan hjälpa mig med följande fel?
Har följande uppsättning:
T19 turbo, 630cc spridare, 3" alu IC, 3" avgas och DP med 100 racekat.
Nordic steg 3 med E85
Manuell låda.
Har ingen effekt i bilen.
Kollade i Open SID och hittade följande värden:
Amul=232
PinL= 1220
mReq= 622
mAir= 644
Kan inte mycket om Open SID men något verkar ju vara fel!
Någon som vet vad jag ska leta efter?
Tacksam för all hjälp jag kan få
Byt program till maptun så kommer du se att dina problem försvinner...
Värdera du behöver kolla är ecms vilket säger vilken limiter, amul, lambda, Mair mot.mreq
Vid belastning, vid.tomgåbg etc
Det kan vara relevant att berätta vilken bil det gäller och även vilken motor. Nu gissar vi att det är Trionic7.
Backventiler till vevhusventilation och tankurluftning, samt luftläckage vid vacuumslangar och o-ringar är mycket vanligt och ställer till det för etanoladaption och prestandan. Har man inte perfekt ordning på motorns kondition så är det att be om problem med en trimmad biopower.
Signaturen säger 9000 så det borde väl vara den om inget annat angetts, men bra att klargöra det ändå. Och Garagetlänken funkar inte om man vill gå in där för att se om bilen kan finnas där.
Det intressanta är oxå om den någonsin funkat eller nybyggd?
Vad innebär ingen effekt för dig?
Berätta alltså mycket mer innan frågorna kan besvaras, bil, miltal, var du finns mm...
Bilen i fråga är en 9-5 2,0t -99
OBS!!! INTE BILEN I LÄNKEN!!!
Den var tidigare optimerat med Nordic steg 3 med E85 och den funkade perfekt.
Tidigare utställningsbil som såldes med denna uppsättning 2017.
Vad senaste ägaren gjort med bilen är okänd.
Har dubbelkollat att alla uppgifter om turbo, spridare osv stämmer.
Gått igenom alla slangar osv och dom är hel och fräsch.
Killen som byggde Bilen bekräftade alla uppgifter att den såldes med Steg 3.
Bilen känns trött, mer som en original 150hk bil.
22000mil
Mvh Uwe
Om T7 ventilen är trasig eller säkringen till den så blir den "normal" oavsätt hårdvara.
T7 ventilen?
Magnetventilen som är kopplad till turbon med 3 slangar.
Kollade alla säkringar, rengjorde luftfilter.
Hur kollar jag om MV fungerar?
Är väl någon slang man kan ta av för att se om turbon laddar fullt? Vilken?
Om du har vanliga bruna spridare så montera på dem och kasta in ett 2.0 program med aero laddmapp och se om du får bättre effekt. Jag kan annars fixa dig en fil som du kan testa med
Min personliga erfarenhet är flera som kört nordic steg 3 har haft samma problem och det har berott på bränslemappen är kaiko... de har även haft problem i tomgång med lamdba värdet
Ta bort negativ batteripol en halvtimme. Går den bättre efter det så kan det vara tändkasseten.
En halvtimme? Snarare en halv minut isf, om man prompt vill nollställa adaptioner.