Orsak felaktiga avgasvärden? NG9-3
Är det möjligt att det är bränsletrycksregulatorn som spökar när man får höga co/k och co värden när lambda och det andra bra?
luktar mycket avgas från bilen men den går inte ojämt. Det eller katalysatorn som krånglar, eller kanske båda? Är en ng9-3
tacksam för alla tips.
Byta downpipe 3 tums till orginal
Min katalysator har rasat och måste bytas men den är svetsad till downpipen så tänkte byta till orginal downpipe och katalysator som jag har liggande.
Men eftersom det är 3 tums helsats nu och jag byter till orginal downpipe så kommer det bara bli halvsats och jag måste ha någon form av konverteringsrör mellan de två olika storlekarna. Någon som vet exakt vad som behövs och vart man kan få tag på det?
För att försöka hitta någon för att svetsa loss katalysatorn och svetsa på en ny känns inte helt enkelt eller extremt dyrt..
Byta fastsvetsad katalysator - bästa sättet?
Katalysatorn jag har är fastsvetsad till downpipen. Frågan är vad är bästa sättet att byta den. Kapa den svetsade delen (rostfritt så vet ej om det går med såg) och sen sätta fast en ny utan att svetsa fast den eller svetsa fast den nya så som den gamla var? Har ingen svets själv så vad är enklaste sättet att byta katalysator på enligt er som har gjort detta tidigare?
konverteringssats för montering av främre rör?
Jag måste ha någon del som fattas som jag ej vet vad det.
Det gäller Ys3f 9-3 saab orginal katalysator som ser ut som en klump med en triangulär fästenhet på ena sidan och en kvadratisk på andra sidan. Dock det officiella främre röret jag har fäster mot en triangulär sida och inte en kvadratisk.. ungefär som att främre röret ska sitta direkt på turbon och inte på katalysatorn..
För standard är väl katalysatorn direkt på turbon och sen ett främre rör på den och sen resten av grejerna? Har jag fått fel grejer eller är det någon konverteringssats som fattas?
Bild på främre röret..
https://cdn.abicart.com/shop/13102/a...pic-c40b2a.jpg
Pajad lambdasond eller läckage i avgassystemet vid skyhögt lambda värde?
Tidigare hade jag höga co värden som efter mycket om och men visade sig bero på katalysatorn. Lambda värdet var på 1.01 och resten var bra förrut co värdet.
Nu när jag bytt katalysator och ändrat massa med rören så fick jag 1.37 i lambda värde vid besiktningen men resten av värdena var bra. Bilen gick lite ryckigt vid låga hastigheter också.
Kollade efter läckage när jag monterade allt men hittade inget. Så frågan är lyckades jag paja någon sensor eller drar det tjuvluft? Med tanke på värdet är skyhögt måste det ju vara enormt med luft den drar tycker man..