Utskriftsvy
Hej,
Har precis köpt loss min tjänstebil som gått utan problem i 3 år och 8000 mil.
2 veckor efter köpet tänds check engine och jag rullar in till verkstan.
Först rensade något men lampand tändes igen. Nu är det visst insugsröret till spjällhuset som måste bytas. (15 000) kostar det visst...
Nu kan jag väldigt lite om motorer. Men jag skulle vilja veta vad gör grunkan? Vad har den funktion m.m.
Tack för hjälpen
Det var inte virvelspjället som skulle bytas?
det kan stämma. Virvelspjället har de nämnt också, trodde det var det som de rensade.
Har som sagt inte full koll
EGR och partikelfilter brukar man rensa, virvelspjället brukar mest gå sönder, bara delen kostar många 1000 :(Citat:
Ursprungligen postat av mr_ebbot
Edit, missade att det var en ttid, har inte hört talas om speciellt många virvelspjällsreparationer på den motorn, be om att få exakt specifikation på vad de ville byta så vi inte får missförstånd.
Ja de skall få förklara bättre. Men då jag har försäkring som gick in och täcker har jag inte frågat så noga än. Vill mest få tillbaka bilen...
Men rent teknisk vad har prylen för funktion? Är den kostsam eller är det krångligt att byta (tar mycket tid)?
De ville ha 14 400 inklusive rengöringen.