Bra jobbat! :)
Utskriftsvy
Bra jobbat! :)
Sicket tempo!
var kommer fläktarna från?
"2 st 10" kylfläktar från biltema får ersätta orginalfläkten som inte får plats iom extraktorgrenröret." ;)
kan tipsa om att byta dom omgående.
Dom flödar rent uselt.
jag hade en 12" och en 14" på min og900 och dom orkade Precis på varma dagar om man tänkte sig för och körde lite lugnt inna man stod stil/köade.
vågar nästan lova att 2 styck 10" kommer vara för lite för dig. trist om bilen kokar.
en 10" spal kostar runt 7-800 spänn och levererar 1430m3/h vs biltemas 800 m3/h.
Jag har en Spal, på insidan /sugande, på racern. Det får plats i ng900 trots en turbo modell Stor!
Tack!:)Citat:
Ursprungligen postat av Johan H
- - - Uppdaterad - - -
Tackar!Citat:
Ursprungligen postat av roffe84
Kul att det är uppskattat iaf:D
- - - Uppdaterad - - -
Säger som jag sagt till alla andra.Citat:
Ursprungligen postat av adam93
Tack!
kul att få lite respons i tråden!
- - - Uppdaterad - - -
Tempot har de nog inte varit nått fel på iaf:pCitat:
Ursprungligen postat av M.Broberg
- - - Uppdaterad - - -
Körde 14" fläkten från biltema på coupen.Citat:
Ursprungligen postat av M.Broberg
Hade inga bekymmer med överhettning där.
9-5an har även klarat sig fint i stadskörning vid 30 grader på termometern.
Men man får ju hålla ett öga på tempen, lär ju märka om det inte klarar att kyla ner den.
- - - Uppdaterad - - -
Jag är inte sugen på att montera en fläkt på insidan faktiskt.Citat:
Ursprungligen postat av Johan H
Tycker det blir alldeles för nära turbo/grenrör. Kan ju undvika att försöka sätta fyr på bilen iaf:badteeth1:
Riktigt kul läsning. Vilken energi du har, och bra blir det.
Hej hopp!
Här var det tydligen ett tag sen jag skrev:blush:
Har hänt *lite* under ett år.
Kan väl säga att jag hann till förra årets tidsplan iaf, ha bilen körbar till studenten!
Men sen efter det började det gå åt skogen:lol:
Efter 40 rätt lunga mil så hörde jag knackljud från motorn,, 3ans vevlager...
Byggde ny motor igen, bytte ut allt jag kunde tänka mig kunna orsaka ett ras. Topplock,block,bröstkåpa,vev osv. Bytte allt utom en detalj som jag återkommer till.
Stoppade i den nya motorn i bilen, tillsamans med GT3071R som jag renoverat. (tog förövrigt 3 timmar att ta ur och i motorn:lol:)
Denna motor överlevde 5 hela mil, knackade satan om motorn, men var så less så jag körde hem den ändå:eek:
Efter det raset som var i juli -21 så ställde jag av bilen och lät den stå.
Både då motivationen för bilen var helt borta och att skruva på sina egna bilar inte är lika kul längre när man numera jobbar med det dagligen.
Istället plockade jag isär 9-3 Coupen och skickade karrosen på skrot, alla roliga delar är sparade. För om man nu skulle "råka" ramla över en coupe;Þ
9-3an som jag körde som brukis började vilja ha lite uppmärksamhet,
fast jag hade bara en fungernade bil vilket var den. Så jag införskaffade mig en "ny" brukis.
Mercedes 190D, fyfan säger jag bara.
72 hästars diesel, automat låda och taklucka, syrrans gamla 900 2.3i var en raket jämnfört med denna.
0-100 på 36 sek:bow: tålamodet räckte bara för o prova en gång:lol:
http://forum.saabturboclub.com/attac...9&d=1655225441
O med min tur min så gick ju den bilen också sönder:D
Hann äga den i 2-3 veckor sen tappade den all ""effekt"" (om det berode på vad jag tankade vet jag inte:lol:)
O eftersom jag avskyr och skruva diesel så slängde jag ut den på blocket för mer än den var värd, o det var faktiskt någon som nappade.
Hann iaf att göra färdigt 9-3an under tiden jag ägde Mercan.
Så jag "kitade" den för vinter:lol:
Kan säga att det var ganska skönt o köra 9-3a med steg 1 jämnfört med Mercan:fight_poke:
http://forum.saabturboclub.com/attac...0&d=1655225974
I slutet på Oktober -21 så frågade mamma om jag inte skulle göra något med 9-5an, den hade tydligen stått ivägen ett tag nu:blush:
Då hästarna "tyvärr":rolleyes: flyttat hemifrån så rullades den in i stallet.
http://forum.saabturboclub.com/attac...1&d=1655226760
Rolig syn:(
http://forum.saabturboclub.com/attac...2&d=1655226878
Planen blev att bilen skulle ihop igen med mindre trim för att sedan säljas.
Jag hade haft tankar på en vis bil-typ i några år.
Iaf jag började samla på mig grejer till 9-5a
T.ex. komplett b205 för o plocka topp, bröstkåpa och div andra små delar
Blev tillomed en komplett men rostig 9-5 -02 aero för o plocka div små detaljer ifrån
http://forum.saabturboclub.com/attac...3&d=1655227559
http://forum.saabturboclub.com/attac...4&d=1655227649
Mitt i mitt letande efter delar till 9-5an, Så fick jag ett erbjudande att köpa en av mina drömbilar.
Var ett alldeles för bra pris för att avstå. Så funderar-stunden blev inte lång.
http://forum.saabturboclub.com/attac...5&d=1655229050
Vad är då detta undrar ni:lol:
Jo det är en perfekt bil när man har prövotid kvar på körkortet:fight_poke:
Mitsubishi Evolution 3 GSR
Rallybil med elhissar och taklucka typ, och högerstyrd såklart;Þ
Tyvärr så har den gått igenom ett par ägare som tyck de vara roligare och leka med bilen än underhålla den, så den har fått samt behöver lite jobb!
Nämner lite vad som är gjort med den.
Renoverad/förstärkt bottendel, arp bult, extraktor, steg 1 chip osv
Ca 350hk på 1250kg samt korta växlar så går den fort upp till 160:lol:
http://forum.saabturboclub.com/attac...9&d=1655229576
Vad jag ska ha den till vet jag inte riktigt, provat den som bruksbil o det var inte så skoj:lol:
Men man måste prov äga nån av drömbilarna iaf.
Tillbaka till bilen som tråden då faktiskt handlar om!
Motorn togs ut bilen och började demonteras.
http://forum.saabturboclub.com/attac...0&d=1655229938
Då det var minusgrader när jag grejade med bilen så blev det inte så mycket bilder. Mobilen tycker inte om kyla:lol:
Med motorn ute så gick på det riktigt tråkiga istället. Rost...
Visste att det var "lite" i baljan, och jag ville fixa det innan jag besiktigade bilen
Kan säga att jag blev aningen ledsen när jag tog ur inredningen i bagaget
Såpass ledsen att jag inte ens tog bild på det:lol:
Ni får se bild på det färdiga istället.
http://forum.saabturboclub.com/attac...2&d=1655230492
Det som bara var ett hål i baljan blev följande
6 hål i baljan
Höger + vänster golv på sidan av baljan
Höger + Vänster hjulhus bak
Samt en plugg höger fram
Nu är det bara hundben kvar och byta:lol:
Med det jobbet gjort så började jag skruva motor.
O tanken med att ha lagt ner allt detta jobb för att sälja bilen skrämde mig.
Så efter mycket grunnande så beslöt jag mig för att behålla den och bygga den såsom jag tänkt från början, även om motivationen var rätt låg..
Skruvade isär gamla motorn o sparade det som var bra.
Jag nämnde ju att jag bytte allt utom en grej, Vad var det då?
Jo det var ju vevstakarna. Tog med dom till jobbet och mätte upp dom.
på 3st stakar så stämde inte överfall mot stake, så där var ju anledningen att den skurit lagrena.
stakarna kasserades och 3 andra monterades.
Var rätt skönt att äntligen hitta varför det rasa. Även om det blev dyrt:lol:
Borde ju ha mätt upp de första gången men tankarna var på annat..
Motorn fick sig iaf sånna här fina grejer, passade på när det kom tillbaka i lager:D
http://forum.saabturboclub.com/attac...3&d=1655232248
Motor ihop skruvad så dags o hänga ditt låda och annat krafs för o kunna stoppa i den i bilen igen!:p
http://forum.saabturboclub.com/attac...4&d=1655232373
Känns som man gjort detta förr?
http://forum.saabturboclub.com/attac...5&d=1655232466
Motor i och uppstartad, lite smågrejer kvar såsom tryckrör
Flyttade även bilen för egen maskin för första gången på länge. Den känslan var väldigt bra=)
http://forum.saabturboclub.com/attac...6&d=1655232668
Mitt i allt detta så råkade jag rädda en bil från skroten:rolleyes:
En kund på jobbet som ägt den i 10 år.
Välservad och mycket trevlig bil fast han ville nu bara bli av med den, han tänkte skrota den. Så jag gav honom ett bud. O blev med en till bil:lol:
En 2008 9-5 vector 2.0t med helskinn osv.
http://forum.saabturboclub.com/attac...7&d=1655232991
Servade den och gav den dennes första rekond på många år!
Blev en riktigt trevlig bil:)
Såldes sedan till en granne som nu har den som bruksbil:D
http://forum.saabturboclub.com/attac...8&d=1655233053
April är ju lika med Elmia Motormässa
o efter sprungit runt där en dag så blev suget att få igång 9-5an stort så tempot ökade rejält!
Lyckades äntligen hitta de fälgar jag letat efter!
BBS CH-R motorsport 18x8:D
Brukskick precis som jag vill ha mina fälgar i:fight_poke:
(bilen till höger i bild ska vi prata om nån gång)
http://forum.saabturboclub.com/attac...9&d=1655233502
Började knåpa med tryckrör och inlopp till turbon
http://forum.saabturboclub.com/attac...0&d=1655233697
3" inlopp till turbon tillsammans med ett AEM dryflow filter
http://forum.saabturboclub.com/attac...1&d=1655233741
Slutgiltiga resultatet blev såhär!
http://forum.saabturboclub.com/attac...2&d=1655233923
Första provturen på 10 månader!
Tyvärr så luktade det mycket bränsle om avgaser/olja
Jag hade mina misstankar om spridarna.
http://forum.saabturboclub.com/attac...3&d=1655234118
Lämnade spridarna hos Trollspeed, fick en dag senare denna bild:(
Gött o hittat felet iaf, men det blev dyrt:(:(
han som köpte spridarna nya verkar inte ha köpt flödesmatchade..
Då dessa var perfekta i sprutbild osv! förrutom mängd..
så det blev 4st nya bosch 980cc flödesmatchade!
O det löste bekymret!:D
http://forum.saabturboclub.com/attac...4&d=1655234371
Provade mammas sommarhjul till hennes 9-3X. Sånna fälgar skulle man haft:crazy:
Fast då utan suvdäck förstås;Þ
http://forum.saabturboclub.com/attac...5&d=1655234646
Även syrrans turbiner provades:lol:
http://forum.saabturboclub.com/attac...6&d=1655234737
Skruvade loss inloppet till turbon och såg då detta, gjorde rent och har kört typ 150 mil efter det. O det är fortfarande rent??
nån som kan ha en ide om varför det såg ut så?
http://forum.saabturboclub.com/attac...7&d=1655234881
Åkte in o besiktigade!
kunde gått värre, hon undrade om jag grejat lite:lol:
Bromsljuset var att jag tydligen plockat ur säkringen:rolleyes:
Lamda var mycket avgasläckage
O toning var att hon inte var lika epa-raggare som jag:freak::lol:
Så det var ganska lätt fixat!
Bara åka in o släcka 2orna så rullar vi 14 månader till:D
http://forum.saabturboclub.com/attac...5&d=1655236280
Efter lång väntan så dök mina däck upp!
Blev 215/35-18R
Så äntligen kunde jag sänka bilen lite mer, för o få stuket jag vill ha!
Upptäckte då att jag behöver bygga om avgassystemet, hänger lite långt ner:fight_poke:
http://forum.saabturboclub.com/attac...8&d=1655235521
Ursäkta röda faran i bakgrunden, det är min nya vinterbil:lol:
http://forum.saabturboclub.com/attac...9&d=1655235568
Bjuder på lite bilder på pannrummet :lol:
http://forum.saabturboclub.com/attac...0&d=1655235831
http://forum.saabturboclub.com/attac...1&d=1655235861
http://forum.saabturboclub.com/attac...2&d=1655235876
Jag har ju tydligen bytt frambromsarna med:lol:
4-kolvs Brembo ok med Brembo belägg. Samt 330mm Brembo skivor, mycket brembo här:lol:
Samt stålomspunna slangar!
Bettar rätt bra! Nu behöver jag bara montera 300mm kitet jag har liggandes bak
http://forum.saabturboclub.com/attac...3&d=1655235887
4.5" utblås o på sniskan man äger ju trots allt en jdm bil så det borde vara okej:lol:
http://forum.saabturboclub.com/attac...4&d=1655235900
Första "längre" turen gjordes med. Spontan cruising i Lidköping så man åkte ditt o kollade läget
Vi fick dock inte vara med på Crusingen.. fattar inte varför:lol:
dom pratade om att man skulle ha jänk o v8?:lol:
jag har bara vågat mig 2 mil hemifrån med den:lol:
men detta klarade den galant!
Förrutom att den inte riktigt tycker om att bli avstängd och startad flertal gånger på kortstund
http://forum.saabturboclub.com/attac...6&d=1655236568
Var ute och tog en vända, kände doften av glykol o ja detta är resulatet
Nu är detta andra kylet som går sönder i toppanslutningen, bara smular sig.
Någon som provat de alu kyl som finns till 9-5?
Tycker det är svårt o hitta fina kyl till 9-5.
Blev ett fint spår efter bilen iaf:fight_poke:
http://forum.saabturboclub.com/attac...7&d=1655236956
Vart ju tydligen dags för Saab Festival med!
4 st bilar från familjen fick följa med!
Vi var där rätt tidigt (kl 6) Mest för att jag inte ville bränna min koppling i köerna:blue_erm:
Mammas 9-3x, Syrrans sambos 9-3 vector med lite extra på, Syrrans 9-3 linear med också lite extra (hennes bil har en detalj som jag saknar stort på min:()
http://forum.saabturboclub.com/attac...8&d=1655237155
http://forum.saabturboclub.com/attac...9&d=1655237307
http://forum.saabturboclub.com/attac...0&d=1655237488
Mycket folk framme och kikade och pratade med mig om bilen, vilket alltid är skoj:D
Var några st som hajade till på centrumkåporna med:lol:
Tyskarna undrade dock hur bilen kunde vara laglig:lol:
http://forum.saabturboclub.com/attac...1&d=1655237591
http://forum.saabturboclub.com/attac...2&d=1655237903
Det var väl allt jag hade med att komma med denna gång!
Ska försöka att inte vänta med att uppdatera om ett år igen:lol:
Hare gött!
Bra jobbat!
kul uppdatering!
Men jag reagerade lite på däcken, 215 och hur många hästar !? :| jag tyckte 215 var lite på 300hk/400nm och 1200 kilo og900, hur funkar det med stor tung 9-5 och massa power? ja menar du får ju plats med bredare ;)
Tack!:DCitat:
Ursprungligen postat av Johan H
- - - Uppdaterad - - -
Stuk före bruk ju:fight_poke:Citat:
Ursprungligen postat av M.Broberg
Vad den bör ha för effekt har jag dålig koll på, jag hade väl dock förväntat mig lite mer av dessa grejer.
Den skulle väl behöva sig en mappning igentligen.
Få kika med Mackan om det går o lösa.
Jag har en uppsätning Federal 595 Rsr 225/45-17 när man ska ut o leka, de betar rätt bra o så slipper man börna sönder 18" däcken:lol:
Stuk före bruk... jo jag känner igen det där från när jag körde 215 breda däck :lol:
tog i lite mycket, så jag gick ner till 205or..:badteeth1: