Renovera strålkastare själv

Det var en del problem med min OG9-5, bland annat att plasten på strålkastarna var väldigt gulfärgad och ”dimmig”. Hann inte med allt i tid, men gjorde det sista idag.

Ni vet hur plasten på strålkastarna ser ut, speciellt när det blir underkänt vid besiktning. Jag slipade först med P1000 och sedan P2000. Sedan körde jag med Meguiars PlastX med maskin och polertrissa. Slutligen konserverade jag plasten.

När jag slipade med P1000 rann det verkligen av gulfärgat vatten. En grym känsla att bli av med skiten!! Tror det blev helt kanon!!

Grundarbetet är allt, du kunde kört mer.
https://youtu.be/GemdO6uBUM8

Ja det blev ju nice. Jag har gjort den operationen ett par ggr. Fast jag var lite mer brutal och började med 180-papper och jobbade mig upp till 2000 i 5-6 steg. Höll 2-3 år per gång, sen började det bli mjölkigt igen trots att jag körde med "nano-tech-tjosan medel" på lyktorna med jämna mellanrum.. Funderade på att klarlacka med 2K men blev aldrig av.

Jag såg imorse att jag kunde tagit lite mer av allt. Det är väldigt mycket stenskott och sådant, som inte försvann med P1000. Vågade inte vara för brutal, utan ”bara” få den godkänd inför besiktningen. Det i sig är en lite dålig inställning ändå…
Får fortsätta joxa efter besiktningen imorgen.

Hade en ø150 polermaskin jag lånat, men den var för stor för ändamålet. Skulle vilja haft en mindre.

Du kan vara nöjd, låt det vara så :thumbup:

Hur djup nedslipning tål plaststrålkastarna (dvs hur tunt kan plastmaterialet vara utan att sprickor uppstår)?

Låt det vara tills det är gult igen, då börjar du på 180 eller 240 :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Hemmansägaren

Hade en ø150 polermaskin jag lånat, men den var för stor för ändamålet. Skulle vilja haft en mindre.

---

Jag körde med ø125 men för att komma åt överallt så plockade jag loss strålkastarna och hade dem i knät när jag slipade/polerade. De sitter bara med 3 skruvar om jag minns rätt så ganska enkelt att plocka loss dem.

Ja, dom är lätta att lossa på 04'orna, man behöver inte lossa fronten eller nåt.

Man ska inte krångla till det. En klick autosol och en polermaskin så är det klart på några minuter. Jag lägger dessa minuter inför varje besiktning. Brukar vara lagom att göra det en gång om året.

Då vill det ju till att man gör det så ofta, är dom väldigt matta kommer inte autosolen (eller tandkrämen eller vad man vill använda) att hjälpa.

Jag föredrar f.ö att ha lysena på bilen när man polerar, så dom sitter fast när man jobbar.

Våtslipar till max 1000 kornighet, sen på med 2k klarlack. Klarlacken fyller risporna så dom inte syns och kan sen poleras, samt lacken ger UV skydd, annars ser det snabbt för jäkligt ut igen. Med 2k klarlacken håller det lika länge som lamporna höll sen dom blev tillverkade.