Guide: Lackering av backspegelfäste på NG9-3

Då backspegelfästena på min 9-3 Aero 2005 var ganska matta och grådaskiga i färgen bestämde jag mig för att lackera om dem själv. Jag hittade ingen bra guide så jag passade på att ta ett gäng bilder under arbetets gång för att dela med mig av mina erfarenheter. Jag har ingen som helst erfarenhet av lackering sedan tidigare utan har skaffat mig förkunskaper genom att läsa på här på forumet samt på andra forum på nätet. Jag köpte våtslippapper, primer och bättringsfärg på Biltema. Jag valde att slipa bort all gammal färg, polera upp ytan och sedan grunda med aluminiumprimer för att färgen skulle fästa ordentligt.
Om jag har gjort några vansinniga misstag (bortsett från att handla på Biltema...) så får mer rutinerade forummedlemmar gärna kommentera kring detta i tråden.

Material jag införskaffade för jobbet
• Våtslippapper (120, 240 och 400)
• Aluminiumprimer (Biltema 36-7418)
• Bättringsfärg matt svart (Biltema 36-7420)

Jag har delat upp arbetet i följande delar
• Demontering
• Våtslipning
• Maskering och grundlackering
• Lackering

Demontering

Steg 1: Dörrhandtagen
Ta lös kåpan på dörrhandaget med hjälp av demonteringsverktyget. Börja längst bak och jobba dig sedan framåt på undersidan. Man får ta i lite men gör det med måtta.
http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel29.jpg


Skruva ur de två skruvarna (torx T30) som sitter i handtaget. Se upp så du inte tappar bort skruvarna när du lyfter av dörrsidan senare.
http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel28.jpg


Steg 2: Dörrsidan
Dörrsidan sitter fast med ett antal plastklips (2) runt hela dörren utom överkanten som istället ”hänger” uppe vid rutan. Stick in demonteringsverktyget längst upp på ena sidan (1) och bänd utåt så att plastklipsen släpper. Jobba dig sedan ned och runt till hela dörrsidan är lös.
http://charlemagne.se/saab/backspege...clips_saab.jpg


Nu kan du häkta av dörrsidan (var försiktig med låsreglaget) och ta lös vajern till dörrhandtaget samt de tre kontakter som sitter i dörrsidan.
http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel01.jpg


Kontakterna sitter på platser enligt bild nedan. Kontakt nummer ett kan vara rätt besvärlig att få loss men med lite tålamod och en lämplig skruvmejsel till att trycka in låsklipsen på sidorna så går det bra.
http://charlemagne.se/saab/backspege...ctors_saab.jpg


Steg 3: Backspegelfästen
Ta loss täckkåpan med strömställaren till sidobackspeglarna.
http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel02.jpg


Koppla ur kontakten (dra den rakt ut)
http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel03.jpg


Skruva ur de tre insexskruvarna som håller fast backspegelfästet i dörren.
http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel04.jpg


Lyft bort backspegel med fäste från dörren.
http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel05.jpg


Ta bort skumgummi (1) samt gummilist (2) från backspegelfoten.
http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel06.jpg


Vik ut den del av spegelglaset som är närmast backspegelfoten så långt det går och titta bakom det så ser du två metallpinnar som låser fast spegelglaset. Dessa ska klämmas ihop och ”lyftas” ur sina fästen. Därefter kan du lossa spegelglaset försiktigt.
http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel17.jpg


Om du har uppvärmda spegelglas så sitter det två kontakter med tillhörande kablar på glaset. Dom tas lös genom att dra själva kontakterna (1) rakt upp. Observera att kontakterna kan ha ärjat fast och man får vara försiktig så att man inte sliter lös metallblecken (2) på själva spegeln.
http://charlemagne.se/saab/backspege...connectors.jpg


Ta lös spegelkåpan genom att lossa på de fyra skruvarna (markerade med cirklar) och därefter trycka ihop de fyra klips (markerade med rektanglar) som håller fast kåpan i ramen. Ett av klipsen är lite svårt att se och komma åt men det går med lite tålamod och finess.
http://charlemagne.se/saab/backspegel/skruv_clips.jpg


Ta loss täckkåpan av plast som täcker kablarna på spegelfotens undersida.
http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel31.jpg


Våtslipning

Nu är det bara att kavla upp ärmarna och börjar våtslipa bort den gamla färgen. Jag tog bort all gammal färg med grovlek 120 och slipade sen med 240 och 400 för att få det slätt och fint. På bilden håller jag på med grovlek 120.
http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel22.jpg


Rengöring, maskering och primer

När du känner dig nöjd med finishen är det dags för rengöring, maskering och lackering. Jag tvättade av den slipade ytan med rödsprit men det finns säkert mer fashionabla produkter. Kom ihåg att jag är fullständig nybörjare på detta.
Efter tvättning och maskering så var det dags att lägga på primern. Jag la på två lager primer och det täckte riktigt bra.
http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel24.jpg

http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel25.jpg


Lackering

När primern fått härda enligt bruksanvisningen så var det dags för den matta svarta färgen. Här la jag faktiskt på tre lager. Det är möjligt att det hade räckt med två.
http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel26.jpg


Före- och efterbilder av den vänstra backspegelfoten
http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel07.jpg

http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel27.jpg


Monterat på bilen
http://charlemagne.se/saab/backspegel/backspegel30.jpg


Remontering av alla pinaler är helt okomplicerat. Följ demonteringen i omvänd ordning bara.

Det har nu gått lite mer än två månader sedan jag lackerade fästena och de ser fortfarande ”nylackade” ut. De har gått genom biltvätt med borstar fyra gånger och bilen har i stort sett bara stått parkerad utomhus.
Hoppas min lilla guide kan komma någon till hjälp.

Lysande guide! Och med bra bilder steg för steg.

Älskar såna här guider. Välskriven och med tydliga bilder. Bra jobbat!

Riktigt grymt!
Gjort för idioter - Passar alla! :)

Kul att folk gör ordentliga guider så att även de mest osäkra kan prova sig på! :applause:

Tjusigt! Bra guide!

Måste man ta bort dörrsidan för detta på ng9-3?

Som ett alternativ till ytskikt så kan man använda svart bodyspray. Då får man en tålig yta vad gäller stenskott m.m. Har gjort så på 9-5 & det blev riktigt bra.

Man måste lossa dörrsidan för att kunna ta loss täckkåpan som döljer skruvarna till backspegelfoten. Jag passade på att göra en guide för att ta lös dörrsidan helt då jag ändå höll på.

Jag ska göra detta på min "nya" saab inom en snar framtid, jag har en fundering bara. Vad är "demonteringsverktyget" för något?

Det blå plastverktyget som syns på flera bilder. Fungerar i dom flesta fall utmärkt med en smörkniv i plast.

Tack, jag såg att det var det verktyget han menade men jag syftade på vart man får tag på det. Men fungerar det med en smörkniv i plast så är det ju lugnt :)

Ja det fungerar som sagt ofta lika bra med nåt annat smalt i plast. Men vill du köpa såna som jag använder så finns dom bl.a. på Biltema, sök på demonteringsjärn.

Jag återupptar tråden av nyfikenhet;
Är backspeglarna fortfarande snygga efter ett år på vägarna?

Bilen såldes för några veckor sedan men fästena var fina bortsett från några mindre stenskott som jag nog får skylla på färgkvaliteten (Biltema...) Inga tendenser till att börja ärga igen vad jag kunde se.

En APmanual, lysande!

Dock vad jag minns så bytte jag en backspegel på en 9-3 SC 06 utan att ta bort dörrsidan.

Detta är en utmärkt guide som hjälpt mig förstå hur man tar isär dörrsidorna. Men vad gäller valet av färg så skulle jag inte rekommendera användande av aluprimer och mattsvart färg från biltema om man tar sig tiden och besväret att följa den här guiden. Om den nya lacken ska stå emot slitage från vägen och vinterrengöring med stark avfettning så är enkomponentsfärg (1K) otillräcklig. Man måste kosta på sig en dyrare 2K färgburk med mattsvart färg som ger en betydligt hårdare och kemikaliskt motståndskraftigare yta. Som primer kan man nog använda vilken billig 1K aluprimer som helst men jag är osäker på om biltemas är ett bra val eftersom dom vad jag vet har sitt "eget system" åtminstone när det kommer till deras basfärg och klarlack.

Nu är det snart dax att se om jag klarar följa manualen........