Jag har beställt tid för att bänka min 9-5:a det är inte rototest så har det någon betydelse vilka hjul jag sätter på :confused: har vanliga 225, 17 tummare och 235x35x19 det skiljer ju endast 2% i storlek
Utskriftsvy
Jag har beställt tid för att bänka min 9-5:a det är inte rototest så har det någon betydelse vilka hjul jag sätter på :confused: har vanliga 225, 17 tummare och 235x35x19 det skiljer ju endast 2% i storlek
Nu har jag ingen direkt egen erfarenhet i frågan. Men jag skulle använt 17"arna. Oftast mindre vikt & roterande massa, vilket gör det responsivare. Men kolla lämpligen även av med de som skall bänka vad de säger.
Ja jag får väl fråga dem eller lägga i ett par 17"are i skuffen jag tänkte mest på bredden man vill ju inte ha hjulspinn på rullarna men tror du det gör någon responsskillnad på 2% eller 12mm i diameter men o andra sidan så är det ju mer massa som ska sättas fart på så du kan ha rätt där :rolleyes:, jag hoppas på 325Hk på drivhjulen i bästa fall:crazy:
Det har ju flertalet gånger diskuterats att bilar blev slöare när större t.ex. 19" hjul monterats i.s.f. tidigare mindre 17". Även om de har rätt rullomkrets. Så ja det gör troligen skillnad & det är inte de eventuella 2% i rullomkrets som är orsaken. Utan den rörliga massan.
Roterande massa kan man alltid kompensera för om det är dynamisk mätning och om det är statisk så påverkar det inte.
Rent generellt så är det väl bättre ju flexiblare däcket är ? Alltså hög profil fungerar bra.