Det är andrabilen i signaturen som packat ihop. Pedalen var helt i botten morgonen vi skulle utomlands
2017-11-25, 10:56
Hyvens
Nu tror jag det är slavcylindern som krånglar för dig men att packa om huvudcylindern är billigt och relativt enkelt i jämförelse så börja där. Röret/slangen är inget måste att byta om det inte är trasigt.
2017-11-25, 15:59
Taxweiler
Suck, ja, jag vet vad som brukar strula. Man kan ju hoppas att det inte måste släppas växellåda mitt i vintern. Tack för input.
2017-11-25, 17:04
montecarlsson
Skulle köpa ny slav för ibland är det svårt att få renoveringen bra och det är sååå jäkla jobbigt att fixa, men du klarar det med långa bultar, glatt humör och positiv inställning
2017-11-25, 19:27
Hyvens
Finns väl inga vettiga nya slavar att köpa till 9000 längre?
2017-12-18, 17:52
Taxweiler
Haft dåligt med tid att knåpa med cylindern, men den är nu isärtagen och rengjord. Känner mig dock osäker på hur packningarna ska sitta på axeln? Borde ha tagit en bild på axeln, men ärligt talat var det så igengrott att det hade varit svårt att se vad som var vad.
Det är den senare cylindern, som sitter helt inne i kupén med gaffeln pekandes uppåt mot ratten typ. Galet vad jobbigt till översta muttern satt...
Min gissning är att de två packningarna ska sitta som två rättvända koner, med flänsen riktad nedåt alltså, kan det stämma?
Funderade även på kopplingsröret i metall, jag ser ingen packning där, så tätar den bara genom att dra åt gängan ordentligt?
För framtida läsare innehåller packningssatsen en stor klump du inte behöver, och du behöver troligen köpa en mikro-låsringstång.
2017-12-19, 10:35
Taxweiler
Krånglade jag till beskrivningen? Skulle verkligen uppskatta om nån vet hur packningarna i huvudkopplingens ska sitta, innan jag stoppar in allt i bilen igen.
Så jag vet hur man renoverar en huvudcylinder nu. Och när jag luftar ser jag hur det droppar under växellådan :( det är en TCS modell, så jag tror inte jag orkar börja byta slav på denna med de problem som skulle ha kommit närsomhelst ändå. Buhuu
2017-12-25, 16:36
montecarlsson
Med erfarenhet från V4 och 900 cylindrar tvekar jag inte att köpa nytt pga jobbet att byta om man missar vid renoveringen