Aero 9-3 SC V6 2,8 -06 Vattenskadad

Har köpt på mig denna svarta kombi med troligt motorhaveri.
Väntar på att få komma in i värmen men det är kötid till mitt garage.
Det var inte lätt att hämta hem den

-trailern hade frusit fast
-bilen stog på asfalt och framspoilern tog i iskanten framför
-på andra sidan parkeringen stog den en annan bil parkerad så trailern var jag tvingad att baxa in emellan

Fick lov att tina upp motorhuven för att huvlåset skulle släppa för att kunna ladda batteriet så jag fick bort nyckeln från tändningslåset.
Här ser ni min inte alltför snygga hemmagjorda pc nätdelsladdare som laddar ca 25A på bilden men den klarar upp till 50 i alla fall.
Spänning justerar jag med en vridpott och på mätaren så syns både volt/amp.
Motorn ska kollas grundligt när jag fått in den i garaget.
Håller på titta lite varför inte radion/cdn hoppar igång och det verkar vara en icm3 med en fiberloop runt enheterna, föregående ägare har bytt både radio och en av förstärkarna men fortfarande bara slocknar det i displayen när man väljer radio t.ex och sedan måste man tända displayen manuellt igen.

Du, bild 2. Om du tittar på pluspolen så sitter ju den brytaren som är en säkerhetsbrytare om man krockar, den skall ha en gul gummituta för återställning. Den ser väldigt bränd ut på den där, kommer det verkligen fram ström där?

Citat:

---

Ursprungligen postat av bollman

Du, bild 2. Om du tittar på pluspolen så sitter ju den brytaren som är en säkerhetsbrytare om man krockar, den skall ha en gul gummituta för återställning. Den ser väldigt bränd ut på den där, kommer det verkligen fram ström där?

---

Vet inte, hur ska den se ut?
Är det kablarna som går till den som löser ut den?

http://www.rmeuropean.com/Images/Big...8-MFG150-2.jpg

Den löser ut via kabeln som sköter den, styrs av airbag-donet om jag minns rätt.

Förresten har jag nog en polare med en radiodel liggande om den visar sig vara kass.

"Spännande" projekt!
Var kommer vattenskadan in i bilden? =)

Citat:

---

Ursprungligen postat av bollman

Förresten har jag nog en polare med en radiodel liggande om den visar sig vara kass.

---

Tack, jag har läst igenom faq:n och om jag har förstått det hela rätt så kan man göra en fiberloopen kort t.ex bara mellan icm och radio i felsökningssyfte?

- - - Uppdaterad - - -

Citat:

---

Ursprungligen postat av Johan H

"Spännande" projekt!
Var kommer vattenskadan in i bilden? =)

---

Tidigare ägares sambo hade kört den genom en vattenpöl och då dog bilen.
Det verkar vara en 6vxl automat i den.

Vad tror ni om hjulvinklarna, speciellt bak är det p.g.a sänkfjädrar eller bussningar?

lite mer felsökning av stereon
Tog bort och isär AMP1 som sitter under stolen men den såg fin ut.
Loopade fibern där men fortfarande inget ljud.
Det enda ljud som hördes var under ca 2sek sen inget mer.
Displayen tänds och då man väljer t.ex cd så slocknar den och man får tända den igen.
Nu ska jag ge mig på AMP2 till höger där bak.
Hur får man lös den, ska frigoliten framför bort eller måste klädseln bort?

Du har inte fått svar på hur man tar loss den, så jag kollade i "bibeln".
Man plockar bort sidoklädseln, det sitter skruvar och clips över plastdelen som du kommer åt med nedfällt baksäte.
Belysningen och lastöglan ska också bort.
Sedan får du loss den. Och då kommer du åt steget.

Något nytt om motorn?

Citat:

---

Ursprungligen postat av whiskeycola

Du har inte fått svar på hur man tar loss den, så jag kollade i "bibeln".
Man plockar bort sidoklädseln, det sitter skruvar och clips över plastdelen som du kommer åt med nedfällt baksäte.
Belysningen och lastöglan ska också bort.
Sedan får du loss den. Och då kommer du åt steget.

Något nytt om motorn?

---

Tack!, Gissningsvis är kamkedjan trasig i motorn.
Jag har tagit lös innerskärmen och testat att vrida runt motorn med den rör sig bara en liten bit i vardera riktning innan det tar stopp.
Det är förmodligen en månad bort innan jag kan få in den i garaget, pga renovering av tvättstugan så får garaget agera tvättstuga -SUCK
Jag ska lägga klinker på golvet och tillbaka med prylarna sen är jag klar.
Bilen har i alla fall stora bromsok, alltid något.
Håller på att studera kamkedjor samt försöker lära mig att hitta igen alla tabeller i me9.6 ecu:n, det var ett tag sen jag jobbade med winols.
Jag ska göra jämförelser mellan bsr och originalprogrammet för att se vad som är pilat med.

Citat:

---

Ursprungligen postat av PelleJ

Jag ska göra jämförelser mellan bsr och originalprogrammet för att se vad som är pilat med.

---

Sånt är alltid kul, att se vad andra "tycker är lämpligt"... :-)

Nu står bilen äntligen i garaget och tinar upp.
Ska bli skönt att få börja skruva på det här försenade projektet.

Ska bli intressant att få se vad som gömmer sig under snö & is!

Lite uppdatering!

Började skruva lös en massa prylar idag och allt såsom insug,tryckrör,luftfilter rann det vatten om när jag tog lös.
När jag tog lös övre delen på insuget så såg jag att vissa insugsventiler stod i vattenbad(från tallrik och ca 2cm upp efter skaftet)
Jag tog lös alla stift och 4 av 6 var inte ordentligt fastskruvade, satt löst!
Drog efter detta runt motorn 2 varv utan problem.
Nu måste jag lista ut hur jag får lös intercoolern för den är säkert vattendränkt.
Är det någon som vet hur man lättast tvångskör startmotorn utan att vrida om nyckeln?

Hur som helst så känns det positivt att inte kamkedjan är av.
Plockade även in lite verktyg i skåpet som jag fick av mina närmaste.
Schneider lampan passar perfekt att hänga i motorhuven.

Citat:

---

Ursprungligen postat av PelleJ

Är det någon som vet hur man lättast tvångskör startmotorn utan att vrida om nyckeln?

---

Bygling mellan stift 30 (från säkring 31) och 87 (ut till startmotorns pluspol) för relä R8 i elcentralen borde få den att gå runt.
Det blir väl en del ampere som skall passera så det är nog lämpligast att trycka ner två flatstift och bygla mellan dem, så att du inte pajar ytskiktet på stiften i elcentralen.

Det verkar enkelt att ta bort fronten så då kommer man nog åt intercoolern.
När jag haft tändningen på innan jag rev motorn så hördes ett ljud fram på höger sida som lät som en spolarpump som gick några sekunder och tyst någon sekund, upprepande.
Undra vad det kan vara?

Vacuumpumpen till bromsservot?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Hyvens

Vacuumpumpen till bromsservot?

---

Sitter det SAI på dessa? Kanske vattenfyld SAI pump i så fall

Det där ljudet kanske är normalt, t.ex pump som bygger vacuum.
Jag har aldrig åkt/kört eller lyssnat på denna modell så mest nyfiken på ljudet.
I kväll tänkte jag köra runt motorn men det fungerade inte med att bygla vid R8.
Hoppade över det tillsvidare men det ligger och flyter vatten i 2 cylindrar så det skulle vara bra att få köra runt den.
Skulle kunna montera tillbaka allt utom stiften och köra runt med nyckeln men det är enklare att skruva fast dom bakre stiften samt tändspolarna när insugets övre del är lös.
Funderar också på att mäta avståndet från kolvtopparna och upp till ventilskåpskanten för att se om någon vevstake krökts.

Tog lös intercoolern med slangar och det var någon liter vatten som kom ut.
Jag har fortfarande inte fattat hur vattnet kommit upp i höjd med huven för att sugas in i motorn.