Kontrollera kedja NG9-3 B207
Hej,
Hörde ett svagt skorrande från motorn, skorr-skorr-skorr-skorr, på tomgång härom dagen. Bilen har gått 26k mil så en viss grund-oro finns för att kedjorna kan börja ge sig.
Hur gör jag för att kontrollera status på de olika kedjor som finns i motorn? Vad jag förstått finns
1. kamkedja
2. transmissionskedja
3. balansaxelkedja
Stämmer det?
Kanske är det bara kamkedjan man ska oroa sig för, vad vet jag.
Hittade inget i WIS om hur man kontrollerar detta.
Kontrollera kedja NG9-3 B207
Tack Hyvens!
Jag försöker göra mycket själv. Om det en dag blir byte av dessa verkar det helt klart vara värt att lämna in.
Jag har gjort allt själv på bilen sista åren, så bilstackarn får aldrig den där blicken av en van mekaniker som omedelbart ser om nåt låter eller känns konstigt.
Hur får en som jag tillräcklig förvarning innan ras?
Kan en van saab-verkstad se/känna/höra status på dessa transmissioner utan att demontera ventilkåpa etc?
Livslängd på kamkedja? NG9-3 B207
Hej! Har en Saab 9-3 1,8t Biopower B207 -09 som gått närmare 30k mil.
Kamkedja är aldrig bytt men oljan är under bilens livslängd bytt var 1500mil.
Hur länge kan man förvänta sig att kedjan håller? Hör inget kedjerassel i dagsläget.
Har sökt en del på vilka eventuella specialverktyg som behövs för byte utan att bli säker. Är det bara detta verktyg som behövs? https://www.ebay.co.uk/itm/Saab-9-3-...-/254166170119
Ska balansaxelkedjan bytas samtidigt? Vill ogärna riva motorn en gång till i nära framtid
Funkar eftermarknads eller är det original som gäller?
Hälsningar Viktor
P.S detta är mitt första inlägg på forumet.