Utskriftsvy
Jag har inte som krav att en elbil ska klara 1000km på en "laddning" som min 9-5 gör, jag behöver inte heller lika gigantiskt bagageutrymme, men den måste ju klara det jag brukar göra med bilen.
Just ja, dragkrok är ett krav med, det börjar ju komma elbilar med dragkrok men de flesta i den lägre prisskalan - särskilt begagnade - har det inte.
Det är rätt stor skillnad i vad som går sönder spontant i (framför allt äldre) Model S och en sen Model 3 eller Y. Om man ska räkna hem ekonomin så skippa Model S.
Sedan kostar och görs reparationer på en Tesla inte som på andra bilar, vilket har stor betydelse om man tänkt meka själv. Tänk Apple.
Är det fler som har problem med att hitta mackar med E85 ?
Många har plomberat E85 pumpen och en har jag sett ska konvertera den till HV100.
(Vem det nu är som köper HV100 med dom priserna ?)
Tja, i nuläget är det väl betydligt fler bilar som kan tanka HVO100 än E85?
Trist om E85 försvinner dock.
Undrar om mackarna lyckas sälja någon E85 över huvud taget nu, finns det bilar som endast kan köra på E85? Rätt sjukt att det ska vara mycket dyrare per mil att köra med ett så kallat miljövänligare drivmedel, det borde väl prissättas så att det lockar att tanka miljövänligt i stället. Lika med HV100, ska vara lite miljövänligare men är dyraste alternativet!
Jag har en 9-3 och en 9-5 som är E85 konverterade med steg 1 trim. Macken får inte sälja några droppar E85 till mig längre om inte prisskillnaden mot E10/95 blir större. Bilarna går rätt bra på E10/95 bränslet också nämligen.
Här I GBG finns det ett par ställen som har :)
Ptja, härikring är det väl bara några enstaka mackar som bytt ut E85 mot HVO100, och det har aldrig uppstått ett läge där man tvingats leta aktivit efter en mack med E85, men då rör jag mig som sagt mestadels i mellansverige.
Det logiska är såklart att E85 fasas ut då det knappt sålts några nya kompatibla fordon på tid och evigheter, och den befintliga flottan börjar få en respektabel ålder. Även om HVO100 knappast är en storsäljare, så är den garanterat mer lättsåld än E85 då det snart knappt finns några bilar kvar att tanka.
Personligen kör jag fortfarande min 9-3X, cabben och coupén på E85. Cabben går ju så få mil så där är bränslekostnaden irrelevant, och gällande X'en som går till vardags så är bränslet dyrt eller dyrt, så då kan man lika gärna köra det som ger trevligast motorkaraktär och gynnar oljeindustrin lite mindre.
Ska man ändå bli rånad vid pumpen kan man lika gärna ha lite kul också :SHSNE:
Ett annat problem är väl att på saabar så ger E85 ett mervärde, bilen går märklbart bättre, på typ alla andra E85-bilar (ford exempelvis) så går inte bilen bättre och du får ökat slitage.
Det gör ju att det inte finns NÅGON anledning att köra på E85 i dessa bilar.
Jag anser att E85 är ett bra bränsle, dels för att bilen går bättre men minst lika viktigt är ju att Sverige kan producera detta.
Men det är väl inte så många andra bilmärken som har positiv upplevelse när de tankar etanol. Jag har fått den uppfattningen i alla fall.
Den närmsta macken, obemannad ST1, har etanol men inte Statoil/CircleK som ligger lite längre bort.
Det är ju lag på att mackar med viss omsättning måste sälja ett förnybart bränsle.
Förslag finns att detta ska innefatta el, det hade vart en spännande utveckling tycker jag som alla hade vunnit på.
Fast HVO är ju också förnybart, så om mackarna säljer mer av detta så förstår jag om dom byter.
Man tycker ju att det vore smart om man satsar på något som man kan producera själv ochCitat:
Ursprungligen postat av Loffe
inte vara beroende av andra länder. Men det verkar inte finnas någon sån tanke på högre ort :(
Men om 5-10 år kanske..... när alla E85 bilar är skrotade.
Hmm, vad händer med E85-priserna? De har sjunkit nästan 2 kr senaste veckan, medan bensinen bara sjunkit 50 öre samma period (ingos officiella prislista), något särskilt som hänt?
Det har jag oxo noterat. Men har inte hört sett något som förklarar varför. Kanske är det en fråga om att den blir svår att sälja om E85 priset ligger för nära BF95
Inte så enkelt att råvaran, spannmålet har gått ner i pris eftersom årets skörd har startat?
Nja.. jag tror inte det finns någon direkt koppling mellan den svenska veteskörden och E85-priset. Speciellt inte när det är vetebrist på världsmarknaden pga Putins specialoperation.
ukrainaukrainaukrainaukrainaukrainaukrainaukrainau krainaukrainaukrainaukrainaukrainaukrainaukrainauk rainaukrainaukrainaukraina
nog sagt om kriget...
Bifogad fil 22609
Bilden är en dryg dag gammal. E85 säljs nu under 15kr/lit. 14,59-14,35/lit. Fyllde såklart tanken. Vad har orsakat detta prisfall?
Det va dyrt fyllde på för 14,72 kr/litern :)
Det är den allsmäktiga Marknaden som styr.
1,45€ / litern för E85 här just nu, 95E10 kostar 1.95€ / litern, 50 cents skillnad, för några veckor sen var det 60 cents skillnad. Här blir det E85 i saaben i sommar.