Ursprungligen postat av
Saab_ahed
Hej. Din beskrivning påminner nästan exakt om då min vevaxelgivare var dålig på min 900og med Bosch EZK tändsystem. Bilen gick en stund och blev varm, börja misstända, och dog till sist helt.
Väntade 10-15 minuter och det gick att köra igen, och så upprepades allt igen.
Som jag förstår är det samma typ av funktion för givaren mellan Bosch EZK och ditt system, bara att givaren är på olika ställen (mjukvara kompenserar för olika varvtal mellan vevaxel/kamaxel).
Man behöver ju dock byta ut hela fördelaren för att ersätta dålig givare (som du säkert vet), kan du ha fått en dålig fördelare då du bytte den..?
Du borde ju kunna avgöra detta genom att kontrollera spänningen som beskrivet i felsökningsschemat, se bifogat snapshot.